Mémoires Logistique Et Transport

Mémoire logistique Les spécificités de la logistique alimentaire BRICOUT Amélie M2 MIL CARLIER Anne M2 MIL LANAU Amandine M1 MIL HARISON Rindratia M1 MIL HUI Shen M1 MIL Table des matières INTRODUCTION......................................................................................................... 2 1. Les differentes produits de la logistique agro-alimentaire ................................... 3 2. La maîtrise de la chaîne du froid... ........................................

Tarfaya, à 25 kilomètres de la frontière du Sahara Occidental où ils établirent un immense campement. Le 28 octobre ils étaient déjà 145 000 volontaires. Tout cela demandait une organisation et logistique gigantesque. Toutes les lignes de l’Office National des Chemins de Fer donnant la priorité au transport des marcheurs dans des trains spéciaux, plus de 7 000 camions et autocars furent mobilisées. le 6 novembre 1975 Les Marocains se souviendront longtemps de cette épopée glorieuse menée par quelque

Mémoire professionnel Traiteur Dupont SUJET DU MEMOIRE PROFESSIONNEL - LA FIDELISATION Pour une raison de confidentialité, les noms des sociétés ont été modifiés. Sommaire SYNTHESE MANAGERIALE………………………………………………………………6 PRESENTATION ……………………………………………………………………………9 A. A. I. A. B. C. I. A. B. C. D. E. F. L’environnement économique ................................................................................................. 4 L’environnement concurrentiel sur le marché Traiteur Organisateur

conteneursmaritimes SUPERSTRUCTURES LE GEANT DES MERS. transport maritime : http://www.cdmt.droit.u-3mrs.fr/memoires/2000/m00chma2.html SOMMAIRE SOMMAIRE Page 1 RESUME/ABSTRACT Page 2 INTRODUCTION Page 3 PARTIE 1 : LA GEOSTRATEGIE DES ARMEMENTS Page 5 Chapitre 1 : Le concept de ligne régulière Page 6 Chapitre 2 : Le choix du port d'escale par l'armateur Page 18 PARTIE 2 : LA LOCALISATION DES HUBS MARITIMES Page 29 Chapitre 1 : Les régions maritimes desservies par les lignes régulières

marchandising, Echange de Données Informatisées (EDI), Efficient Consumer Response (ECR), category management ... Autant de réalités ou de secteurs qu’il épouse parfois et dépasse quelquefois. Cette discipline encore jeune fait donc l’objet de notre mémoire dont le principal but est de mettre en évidence le rôle que joue le Trade Marketing dans la transformation des relations conflictuelles entre producteurs et distributeurs à travers un centrage sur le client et ses besoins et une optimisation des relations

les normes de traçabilité 1-1-1 exigences phytosanitaires. 1-1-3 les différents modes de certification 1-1-1 HACCP 1-1-2 Global Gap 1-1-3 BRC 1-1-4 IFS Conclusion 6 Chapitre III- la logistique et la commercialisation Introduction Section I - la logistique 1- la chaîne de froid 2- les moyens de transport 1-1 par voie terrestre 1-2 par voie aérienne 3 - les différents contrôles des exportations 1-1 Eacce 1-2 protection des végétaux Section II -la promotion et la commercialisation 1- organisation

remercier tous ceux qui ont collaboré de prés ou de loin à l’élaboration de ce mémoire et en particulier : M.X, M. X et Mme CHMICHAH qui m’ont permis de regrouper toutes les informations dont j’ai eu besoin afin d’élaborer ce mémoire. Aussi, je tiens à remercier Mme BACHELARD qui m’a encadré pendant l’élaboration de ce mémoire et qui n’a pas hésité à apporter son aide et son savoir-faire pour la bonne rédaction de ce mémoire. SOMMAIRE Remerciement Introduction CHAPITRE I : PRESENTATION DE LEONI

Haut Bugey et ce, en emportant la mise en compatibilité « des plans locaux d’urbanisme ou des plans d’occupations des soles des communes intéressées. » Les 24 mars et 15 juin 2005, l’Association des Riverains de la Ligne des Carpates a déposé des mémoires auprès du Conseil d’Etat en vue de demander l’annulation dudit décret ainsi que la condamnation de l’Etat à un versement d’une somme de 3 500 euros au nom de l’article L. 761-1 du Code de Justice Administrative. Afin de fonder sa demande, l’Association

Remerciements Je tiens à remercier fortement Monsieur Jean-Luc BOIVIN, Directeur Logistique de la société ERAM, tuteur pendant ce stage, pour toute l’attention, l’aide, la sympathie et les conseils qu’il m’a apporté pour ce stage ainsi que pour son esprit formateur. Je tiens à remercier Monsieur Patrick Nourigat, tuteur école pendant ce stage pour le soutien et l’aide qu’il m’a prodigués à la bonne réalisation de mon projet. Je tiens à remercier tous les partenaires avec

e-commerce s’intègre-t-il dans l’organisation urbaine de l’Îlede-France ? .............................................................................. 32 5.1. L’enjeu logistique de l’Île-de-France en amont pour décongestionner le trafic en aval....................................................................... 32 5.2. La logistique, un axe de compétitivité fondamental pour les e-commerçants .................................................................... 35 5.3. Les points-relais, adaptés au