Nantes Une Aire Urbaine

réseaux d’autopartage supplémentaires : Car2Go (système de voitures en libre-service du consortium Daimler-Europcar) et le japonais Nedo (consortium Toshiba, Mitsubishi, Veolia Transdev, PSA-Peugeot-Citroën). D’autres grandes villes françaises comme Nantes, Toulouse, Marseille ou Montpellier ont également mis en œuvre dans leur centre-ville une offre de location de vélos (plus réduite), Nice ayant également opté pour un autopartage. D’autres segments émergent également sur la LCD : la location de véhicules

............................. 69 Art Travailler sur la symbolique des couleurs au Moyen Âge...... 70 Exercices ........................................................................................................ 71 Chapitre 5 Sociétés urbaines de l’Occident médiéval (xie–xiiie siècles) ................................................ 73 Introduction ................................................................................................ 74 Repères ..........................

particulière créée par la construction du barrage de Kossou sur le cours moyen du Bandama, feront l’objet d’une livraison ultérieure. Je ferai, ici, largement appel à deux textes, dont l’un, encore en cours de rédaction, s’intitule «Les Baoulé et le fait urbain» (2) et dont l’autre, déjà ancien, constitue une sorte de post-mortem de l’enquête régionale de Bouaké 1962-1963 et comporte, en seconde partie, un assez long paragraphe consa- cré aux ((facteurs déterminants du village baoulé)) (3). (1) De toutes

éteindre ce soir une partie de leur éclairage public. Le ciel, « patrimoine commun de l’humanité » L’opération, baptisée le Jour de la nuit, vise à « mettre un coup de projecteur » sur « la pollution lumineuse » qui ne cesse de s’accroître en milieu urbain et fait grimper notre facture d’énergie. « Avec neuf mil- lions de lampadaires en France, la facture liée à l’éclairage public s’élève désormais à 500 millions d’euros par an, affirme Clara Osadtchy, de l’association Agir pour l’environnement,

l’harmonisation européenne des diplômes 272 3.3 4 Conclusion 273 TABLE DES MATIÈRES 24 La socialisation urbaine des jeunes (A. Vulbeau) 275 1 Introduction : une thématique pour les sciences de l’éducation ? 275 2 La socialisation urbaine des jeunes : de quoi parle-t-on ? 277 3 Jeunes en ville 280 3.1 La ville : un espace inapproprié ? 280 3.2 Les sociabilités urbaines des jeunes 282 4 Civilités et citoyennetés 284 5 Conclusion : la ville appropriée 286 TROISIÈME PARTIE LES

. . . . 1. Le tableau p´riodique e . . . . . 2. La spectroscopie . . . . . . . . 3. L’´lectron . . . . . . . . . . . e 4. La m´canique quantique . . . . e 9.2. La radioactivit´ et le monde subnucl´aire e e 1. Des rayons myst´rieux . . . . . e 2. Le noyau atomique . . . . . . . 3. Le monde subnucl´aire . . . . . e 10. L’expansion de l’Univers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.1. L’immensit´ de l’Univers . . . . . . . e 1. Les instruments astronomiques . . 2. Le syst`me

A l’origine, il était destiné à décorer l’architecture (les bas-reliefs sont fréquents dans les cathédrales). Basquiat (Jean Michel) : Peintre américain (New York 1960 - id 1988). Sa peinture s’inspire des formes primitives et des motifs urbains : tags, graffitis. Bas-relief : Sculpture dont les formes se détachent légèrement du support. Bauhaus : Ecole d'art et d'architecture allemande fondée par Walter Gropius en 1919, fermée en 1933, dans laquelle le rationalisme et le fonctionnalisme

volution de la mobilité dans l’hypothè se d’une politique inchangé e des transports. 57 Prévisions de transport de personnes selon le projet STAR 21 En voyageurs-km et pourcentage SNCB Transport en commun ré gional Transport en commun urbain Autocar Voiture Service spé ciaux de bus Total 1987 2000 5.9 % 7 103 6.4 % 6 271 3.8 % 4 575 4.5 % 4 427 0.9 % 1 084 1.0 % 1 019 4.5 % 5 418 4.4 % 4 322 82.2 % 78 958 80.6 % 98 967 2.6 % 3 130 2.9 % 2 903 97 900 100

provinciaux qui se rendent à Rome et qui concluent des affaires avec des romains, il n’existe alors aucune solution juridique adaptée. S’élabore alors un droit spécifique mis en œuvre par le préteur pérégrin (le préteur des étrangers qui s’oppose au préteur urbain). Ce préteur pérégrin est chargé de donner des solutions juridiques aux litiges concernant des citoyens romains et des non-citoyens romains. On appel les règles édictées par ces préteurs le droit prétoriens (équivalent de notre jurisprudence). Outre

le phénomène économi! que, en ce sens que le fondement et la finalité du droit seraient la recherche de l’util$ et l'e(cacité optimale au moindre coû!. Il faut savoir si une règle de droit est e#cace, par rapport au marché, par rapport au monde des a!aire, vision ultra!libérale. 3. Il y a le positivisme historique, qui a été prôné par l’école allemande au 19e siècle et pour qui le droit est un produit de l’histoire, les règles juridiques seraient le résulta! spontanée d’une lente évolution des peuples