Navire de croisière

carte la position des navires chaque soir »39,40. Le 3 août 1492, Colomb est au départ à Palos de la Frontera (Huelva) avec trois navires — deux caravelles, la Pinta et la Niña, et une nef, la Santa Maria (qui ne prendra ce nom que lors des voyages ultérieurs de Colomb41) — et pas plus de 90 membres d'équipage42. Une première escale a lieu aux îles Canaries, à Las Palmas de Gran Canaria du 9 août au 6 septembre, (la route du sud a été choisie pour éviter les croisières portugaises au large des

on peut en moins de 48 h charger et décharger un navire .Actuellement la capacité totale est de 3,5 millions de conteneurs par an, mais on aspire atteindre les 8 millions de conteneurs grâce aux deux terminaux 3 et 4 en cours de construction dans le cadre de Tanger Med 2. * On trouve aussi le terminal destiné aux hydrocarbures .Ce terminal avec capacité de stockage de 512 .000 m3 a pour vocation : 1) Le soutrage (Le bunkering) des navires transitant par le détroit de Gibraltar. 2) Stockage

question ou deux avant d'acquiescer à la demande avec un "Très bien, faites". Covey se demande qui commande à bord du navire, le commandant ou les hommes. Il constate que Marquet se réserve seulement 5% des décisions auxquelles il apporte sa confirmation. Les 95% restantes sont prises par son équipage, sans sa participation, et sans son contrôle. Ou que l'observateur se déplace sur le navire, salle de contrôle, salle des torpilles, cuisine.... il constate un bruit de fond constant de partage d'idées et

peut-t-on affronter la diminuation de chiffre d’affaire de ce secteur? Grâce à la situations naturelle, beaucoup de compagnes song changé leurs vois àau transport es touristique. Pendant cette ré volution, le secteur le plus attirant est le voyage de croisière luxieuse. Comme l’habitude de consommation change pas à pas, la dépense en voyage de plus en plus é e, en plus, les gens sont toujour sé levé duisé par la mer. s Mais il existe des problèmes, il n’y a pas de compagnie chinoise qui entre dans ce marché

permettent d’accueillir les plus gros navires du monde. 7-Un port historique du XVème siècle : longue activité. Mais extension au XX avec une dernière phase entamée en 2008 et qui doit être finalisée en 2030. Gains de territoire sur la Mer, avec construction de terre-pleins, aménagement de bassins en eau-profonde : l’extension du port est à mettre en parallèle avec l’augmentation du trafic maritime européen et mondial et avec l’augmentation de la taille des navires marchands et de la diversité des

I MANUTENTION 3 II SERVICES RENDUS A LA MARCHANDISE 19 III MAGASINAGE 26 IV AD VALOREM 32 V- DROITS DE PORT SUR LES MARCHANDISES ET LES PASSAGERS 35 VI- SERVICES RENDUS AUX NAVIRES 40 VII- DROITS DE PORT SUR LES NAVIRES 43 Agence Nationale des Ports 2/49 Cahier des tarifs- Port de Casablanca Mars 2007 CHAPITRE I MANUTENTION IDispositions générales II- Tarifs II.1- Manutention des marchandises II.2- Assistance aux

fameux Sallee rovers » appartiennent à l'histoire ; ils furent la cause de la plupart des missions et des croisières envoyées par les nations chrétiennes au Maroc pendant presque deux siècles. Le capitaine John Smith donne à la course barbaresque des origines assez curieuses. Selon lui, ce ne sont pas les Maures chassés d'Espagne qui auraient pris leur revanche sur les chrétiens en pillant leurs navires et en capturant leurs équipages; il prétend que les Marocains apprirent leur métier des « ancient pyrats

temps modernes. LE DEROULEMENT du 1er VOYAGE :  ^^Le 3 août 1492, Colomb est au départ à Palos de la Frontera (Huelva) avec 3 navires : 2 caravelles, la Pinta et La Niña, et une nef, la Santa Maria et pas plus de 90 membres d'équipage. **Une première escale à lieu aux Canaries du 9 août au 6 septembre, (la route du sud a été choisie pour éviter les croisières portugaises au large des Açore).ils se son

qu’un leader national d’exploitation des terminaux portuaires. D’ailleurs, dans les 10 ports où elle est présente au niveau de tout le royaume, elle offre des services de manutention, de stockage et de logistique portuaire ainsi que des services aux navires. Actuellement, la maîtrise de la performance par le biais des outils de contrôle de gestion est l’un des objectifs primordiaux de l’entreprise Marsa Maroc suite aux changements radicaux de l’environnement : les exigences des actionnaires en matière

MARITIME INTERNATIONAL : 1) importance économique mondial du transport maritime : le transport maritime fait partie intégrante, quoique parfois peu visible , de l’économie mondiale. Le système de transport maritime est un réseau de navire spécialisés, de ports et d’infrastructures assurant la liaison entre les usines, les terminaux, les centres se distribution et les marchés. Le transport maritime est un complément nécessaire et un substitut occasionnel des autres modes de transport