Navire de pêche

l’ouverture des relations du Portugal vers l’Afrique du Nord. Son fils (non succédant) Henri dit le navigateur (1397 – 1460) mène une ouverture politique, commerciale et religieuse vers les côtes de l’Afrique de l’Ouest. Il fait élaborer de nouveaux navires qui permettront finalement le voyage jusqu’en Amérique : la caravelle. De +, il crée de nouvelles écoles de la marine, et forme des cosmographes, géographe et pilotes. Toutes ces nouveautés permettent l’expansion de connaissances et développent le

dans la mer . Ils ont vu qu’il y avait une tempete CHAPITRE 3 A terre Briant et gordon inspectent les lieux et prennent la decisions de passer la nuit dans le bateau . Jenkins, Dole, Costar, Ivenson et Moko part a la pêche. Gordon fait la liste des provision Ustensiles de peche 8 fusils de chasse Une canardiére ( long fusil ) 12 revolvers 300 cartouches à douilles 2 tonneaux de poudre ( 25 livre chacun) Le plomb, grenaille et balles, fusée gargousse( charges de poudre à canon) Projectiles

Génois au service des rois d’Espagne, essaie lui aussi d’atteindre l’Asie. Son premier voyage se composait de 3 navires, la SANTA MARIA, la PINTA et la NINA . Les trois caravelles partirent de Palos en Espagne en Aout 1492. Ils atteignirent en Octobre 1492 l’île Bahamas que Colomb baptisa SAN SALVADOR . Ils furent de retour en Espagne en mars 1493. Un second voyage fut organisé avec 17 navires et environ 1500 hommes. Ils quittèrent l’Espagne en Novembre 1493, débarquèrent à la Dominique, en Guadeloupe

Historique du port La ville de La Spezia doit son développement économique à la construction de l'Arsenal militaire au cours du xixe siècle. La base navale, qui est encore aujourd'hui une des plus importantes d'Italie, a transformé la ville de bourg de pêche en chef-lieu de province, siège de diverses industries parmi lesquelles OTO Melara, Fincantieri et les Chantiers navals du Muggiano. Les transferts progressifs d'activités de la marine militaire vers la base de Tarente, initiés pendant les années

Après la conférence de Stockholm de nombreuses conventions ont vu le jour : La convention de Ramsar sur les zones humides en 1971, La convention CITES sur le Commerce des espèces menacées en 1973, La convention MARPOL sur la pollution par les navires en 1973/1978, La convention CMS sur les espèces migratrices en 1979. Après Rio en 1992 : La convention CDB sur la diversité biologique, la CCNUCC sur le changement climatique, Le Protocole de Kyoto en 1995. 3. Un phénomène pourtant ancien

l'efficacité et l'efficience des opérations de chargement et de déchargement des navires. 1.2. Situation géographique: Situé au centre de la façade Atlantique à 33° 36' Nord et 7° 37' Ouest, ce port est à vocation de commerce, minéralier, céréalier, de pêche et de plaisance touristique. 1.3. Infrastructures existantes: 3 180 ml de jetée principale 1 150 ml de jetée transversale 1.3.1 Postes existants Môle TARIK (Pêche, Conteneurs et Rouliers) : d’une longueur totale de 550 ml, il comprend 8 postes

avaient une tête et un buste de femme, un corps et des ailes d'OISEAU. Leurs voix incomparables attiraient sur les RÉCIFS les navigateurs qui faisaient ainsi naufrage. Au cours de son "Odyssée", Ulysse entendit leur chant, mais, attaché au mât de son navire, il put résister à leur appel. On a donné le nom d’ILES Sirénuses à un ensemble d'îlots rocheux, au sud de l'Italie, sur la côte de Campanie, auprès desquels, d'après la légende, les Sirènes se tenaient à l'affût. Nous nous représentons souvent

mondial s’effectue par voie maritime. Littoralisation des économies = processus de concentration des hommes et des activités sur les côtes. La majorité des biens manufacturés, des matières premières et des matières énergétiques sont acheminés par navires spécialisés. Oléoducs et gazoduc, câbles de télécommunication, parcourent les fonds marins. Les espaces maritimes jouent également un rôle important dans la circulation des hommes en particulier à l’échelle régionale pour le flux de migrants clandestins

pour les pays membres et riverains (Russie, Norv�ge, Canada, etats unis, danemark et islande) de cette zone ; de nouvelles routes maritimes et zones de peche apparaissent, et des gisements d'hydrocarbure deviennent enfin accessibles........ Ainsi routes maritimes____~~~~~~ entre asie et europe : r�duction de milliers de km du trajet des navires.. facilite les echanges (ex : matiere premiere entre les differents continents). d�couverte de nouveaux minerais tr�s recherch�s tels que l'or, le zinc

marchandises transportées par voie aerienne ou par voie térrestre (route ou rail) 2.1.4.3 Les corp de navire IL s’agit des assurance de navire eux-meme.On distingue les corps de pèche, individuals ou en flotilla, les corps de commerce. Incluant les tankers, supertanker ET méthainers, Les corps de navire de passagers et les bateaux de plaisence. Les “corps de navire” sont multirisque couverant, outré les navire eux-meme, la résponsabilité des propietaires et navigants. 2.1.4.4 Les corps de aéronefs: