Nissan Cube

L’histoire de Nissan remonte aux années 1911. Au début, « Datsun » fut le nom que l’on a donné à la société et ce fut seulement en 1934 que NISSAN Motors Corporation NMC fit son entrée sur le marché de l’automobile. La première voiture issue de la marque a été créée en 1914 : la DAT Au début, la firme n’arrivait pas à maîtriser la construction automobile, aussi s’est-elle lancée dans la construction de camions, suite à la fusion de DAT avec une autre société en 1926. En 1931, NISSAN MOTORS a même

dans le capital de Nissan en 1999. Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. Depuis 2005   Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis

Renault-Nissan Sur la bonne voie? Sous la supervision de: Professeur Michel KALIKA Doaa Ragheb Karim Nabil Mohamed Mortada Mohamed Samir Keshk AGENDA Introduction Analyse 98 Synergie Analyse 13 Conclusion La Naissance de RNBV SPECTRED Plan SPECTRED Vision et Objectif SWOT Renault Renault 98 SWOT Nissan Elements de reussite Evolution FCS Strategie Future Chaine de Valeur Nissan 98 SWOT RNBV SWOT Recommendation I- Introduction La Naissance

avec l’essence et le diesel. Le prix d’une batterie est d’actuellement 150000$ et les ventes de voiture électrique ne représente que 0,1% du marché américain. Concernant les prix élevés, les constructeurs avouent que les acheteurs moyens de la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt sont des personnes disposant de plus de 170 000$ de revenus. Ce qui prouve que les subsides de l’état ne vont pas aux personnes les plus nécessiteux. 3. Le coût engendré par la voiture électrique « Électrique, So Watt? »

points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Les activités du Groupe sont réparties en deux secteurs opérationnels, sur plus de 120 pays : - l’Automobile ; - le Financement des ventes. Sa structure simplifiée est la suivante : Quelques chiffres clés au 31/12/2012: II

CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE Concept couverture : Angie - Conception/Réalisation : Scriptoria - Impression : VESTALIA ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2013 SOMMAIRE (1) CHIFFRES CLÉS 02 04 05 41 270 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 07 08 09 millions d’euros de chiffre d’affaires en 2012 2011 2012 Chiffre d’affaires En millions d’euros 42 628 41 270 2 139 1 735 128 322 2 722 883 12 14 20 24 28 29 30 31 32 33 127 086 2 550 286

collaboration (savoir faire et capacité de développement) stratégie de specialisation et de developpement Scéllée en Mars 1999, L’alliance Nissan Renault célébrait l’année dernière ses 15 années d’existence. Comment une entreprise alors en difficulté et une entreprise Française ont pu devenir partenaires et collaborer ? I) Un partenariat unique a) Avant la fusion Avant 1999 Nissan est en 1986 la premiere enterprise Nippone à s’implanter en Europe. Jusqu’en 1999, Un accord passé entre la communauté Européene

RENAULT NISSAN TANGER ME Carlos Ghosn directeur général de Renault Nissan Carlos Ghosn (en arabe : كارلوس غصن), dit Bichara ou Ghosn Bichara, (né le 9 mars 1954 à Guajará-Mirim2 au Brésil), issu d'une famille libanaise est un industriel franco-libano-brésilien (il possède les trois passeports3). En 2005, il est nomméprésident de Renault et de Dacia, il préside également Nissan et Infiniti depuis 2000.   Carlos Ghosn est optimiste pour la Russie où il relance Datsun 04/04 -

Positionnement / Segmentation / Différenciation Volkswagen (Tiguan) Audi (Q3) Nissan (Qashqai) Positionnement Grande qualité/Prix assez élevé. Très grande qualité/ Prix très élevé Assez bonne qualité/ Bon prix Segmentation Classe moyenne : 10.000 à 40.000 dirhams. http://www.lavieeco.com/news/economie/qui-sont-les-marocains-de-la-classe-moyenne--31882.html Géographique : très appréciée en Europe du nord en en Amérique latine. Classe moyenne : 10.000 à 40.000

....................................................................................................................................  2   I.2   Nissan :  .......................................................................................................................................  2   I.3   Alliance : Renault-Nissan   ...........................................................................................................  2   II.   Diagnostic stratégique