Nissan Navara

Cas Nissan Lancement de la Nissan LEAF en France © CCMP 2010 Auteur(s) : A DERHY-V PASTUREL – ESG Management School SOMMAIRE I. NISSAN PRESENTATION ............................................................................... 3 A. B. C. D. PRESENTATION GENERALE ............................................................................... 3 HISTOIRE.......................................................................................................... 3 LA GAMME NISSAN.......

Comment une entreprise automobile arrive t-elle à être performante en temps de crise ? Le cas de NISSAN Aujourd’hui, une majeure partie des entreprises automobiles commencent à redevenir performantes malgré la crise. Comment ces entreprises arrivent-elles alors à être performantes ? Pour répondre à cette question, nous allons utiliser comme exemple l’entreprise NISSAN. Dans un premier temps nous allons voir le cas de la crise dite « interne » puis dans un second temps, la crise dite « externe »

groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 Diagnostic interne du groupe Renault Nissan A partir des sources documentaires fournies en annexe, vous réaliserez une analyse de l’entreprise Renault Nissan sur le marché mondial de l’automobile en 2010/11, en vue de réalisez un diagnostic marketing interne. 1) Analyse interne (12 points/20) Points + Points - Forte présence à l’international : Renault-Nissan est présent sur le marché de la Chine grâce à Nissan, qui a su faire

Assignment : Renault and Nissan. Question 1) Why are these two firms engaged in an alliance? The alliance shaped in 2001 between Renault and Nissan was based on a quest for survival from both parties. Renault had been seeking a foreign partner; its’ focused strategy in Europe (middle class cars) was showing signs of tiredness. They had failed to expand to other regions organically (they withdrew from the US in 1987 and only had tiny shares in Asia) and they had failed to expand through alliance

décide alors d’élargir son succès en Europe et en Amérique Latine, ainsi que de s'installer sur le marché Asiatique. On assiste à la naissance en 1999 de l'Alliance Renault-Nissan, première alliance avec le marché asiatique. Aujourd'hui, Renault est reconnu mondialement sur le marché automobile. L’alliance avec Nissan aura joué un grand rôle dans l’histoire du Groupe et permettra à Renault de rester au même niveau que ses 2 concurrents, Peugeot et Citroën. La stratégie mondiale de Renault

L’histoire de Nissan remonte aux années 1911. Au début, « Datsun » fut le nom que l’on a donné à la société et ce fut seulement en 1934 que NISSAN Motors Corporation NMC fit son entrée sur le marché de l’automobile. La première voiture issue de la marque a été créée en 1914 : la DAT Au début, la firme n’arrivait pas à maîtriser la construction automobile, aussi s’est-elle lancée dans la construction de camions, suite à la fusion de DAT avec une autre société en 1926. En 1931, NISSAN MOTORS a même

dans le capital de Nissan en 1999. Renault continue à innover et à se renouveler avec Mégane, Laguna,... Les succès en Formule 1 renforcent la notoriété de la marque Renault. L’Alliance Renault-Nissan se consolide et les synergies ne cessent de se développer. Avec les rachats de Samsung Motors et Dacia, Renault accélère son internationalisation. Le lancement de Logan est au cœur de la stratégie de conquête des marchés émergents. Depuis 2005   Carlos Ghosn, déjà Président de Nissan, succède à Louis

Renault-Nissan Sur la bonne voie? Sous la supervision de: Professeur Michel KALIKA Doaa Ragheb Karim Nabil Mohamed Mortada Mohamed Samir Keshk AGENDA Introduction Analyse 98 Synergie Analyse 13 Conclusion La Naissance de RNBV SPECTRED Plan SPECTRED Vision et Objectif SWOT Renault Renault 98 SWOT Nissan Elements de reussite Evolution FCS Strategie Future Chaine de Valeur Nissan 98 SWOT RNBV SWOT Recommendation I- Introduction La Naissance

avec l’essence et le diesel. Le prix d’une batterie est d’actuellement 150000$ et les ventes de voiture électrique ne représente que 0,1% du marché américain. Concernant les prix élevés, les constructeurs avouent que les acheteurs moyens de la Nissan Leaf et la Chevrolet Volt sont des personnes disposant de plus de 170 000$ de revenus. Ce qui prouve que les subsides de l’état ne vont pas aux personnes les plus nécessiteux. 3. Le coût engendré par la voiture électrique « Électrique, So Watt? »

points de vente, Renault offre une large gamme de véhicules innovants, sûrs et plus respectueux de l'environnement. Sa filiale de crédit, RCI Banque, finance les véhicules pour les clients et les concessionnaires des marques de l'alliance Renault-Nissan. Les activités du Groupe sont réparties en deux secteurs opérationnels, sur plus de 120 pays : - l’Automobile ; - le Financement des ventes. Sa structure simplifiée est la suivante : Quelques chiffres clés au 31/12/2012: II