Nissan Qashqai

7 351 10 030 10 305 Peugeot 10 127 11 244 11 551 9 691 Hyundai 6 642 6 590 9 073 9 498 Fiat 3 160 4 027 6 261 6 977 Volkswagen 5 366 5 947 6 793 6 060 Citroën 5 511 5 770 6 127 5 800 Toyota 4 907 4 726 4 758 3 832 Nissan 1 069 2 507 3 449 3 335 Mitsubishi 2 662 2 343 2 245 2 397 Mercedes 1 562 1 584 1 757 1 976 Opel 1 866 1 596 1 810 1 480 Bmw 1 203 1 336 1 566 1 399 Seat 776 1 002 1 502 1 380 Land Rover 353 374 1 245 1 361 Audi

rapide notamment par les propriétaires des murs. Ces pratiques interrogent la frontière avec la publicité qui emploie également ces techniques. En 2009, la marque Nissan colle des stickers représentant des éclaboussures et projections picturales sur les murs d'une station de métro parisien pour le lancement de sa voiture Qashqai. La promotion de manifestations culturelles (concerts, exposition...) s'opère par collage de posters. Le street art s'est emparé des nouveaux médias. L'informatique

une PDM de 5.5% sur l’ensemble des voitures| | |vendues en France sur l’année 2007. (Voiture particulière) | | |Alliance Renault-Nissan : Une part de marché mondiale de 9 % (en volume) | | |Forte communication opéré par Renault : Au niveau européen, 430 millions d'euros en achat | |

2010 Chapitre 3 - Des campagnes réussies - Interview de Marie-Laure Cassé, Directrice marketing relationnel de la FNAC 42 44 46 48 50 52 54 56 • Génération de revenus - Fnac - celio* - Nouvelles Frontières - Voyages-sncf.com • Conquête clients - Nissan - Armée de Terre - Go Sport • Fidélisation - Danone et vous - Leader Price - BNP Paribas - National Citer • Notoriété & image - Guerlain - Rhône-Alpes - McDonald’s - INPeS Chapitre 1 – Pourquoi intégrer le mobile dans sa stratégie marketing ?

etc. Tous ces moyens rendent l’entrée plus difficile pour une nouvelle firme. Citroën Soca est présente sur un marché très concurrentiel. Toute l’aire toulonnaise présente de nombreuses concessions (Volkswagen, Audi, Mercedes, Renault, Peugeot, Nissan, Land Rover, BMW, Seat, Skoda, Fiat, Ford, Toyota, Kia, Lexus, Opel….). Ainsi il est très difficile pour une nouvelle marque automobile de s’installer sur ce marché déjà saturé. Des barrières à l’entrée empêchent l’arrivée de nouveaux concurrents

2 5,6 1,1 4,5 11,2 2,1 1,4 0,7 6,9 0,4 1,8 0,8 1,0 0,3 0,2 2,8 2,8 0,0 0,9 3,2 0,1 3,1 0,7 59,5 40,5 Voitures particulières Véhicules utilitaires Renault Trucks Autres groupes Ford Ford General Motors Opel Volkswagen Volkswagen Hyundai Mitsubishi Nissan Toyota Groupes français Groupes étrangers TOTAL Fiat Fiat Iveco Renault Dacia Daimler Mercedes PSA Peugeot Citroën Citroën Peugeot 3 mois 2011 38 987 20 142 18 845 36 140 1 405 4 789 4 789 13 085 9 713 3 321 5 194 5 194 1 503 1 502 4 065 3 508

Volkswagen Golf Ford Fiesta Opel Corsa Renault Modus Dacia Logan Renault Laguna Peugeot 206 Toyota Yaris Peugeot 107 Peugeot 407 Citroën C5 Citroën C1 Fiat Punto Renault Kangoo Fiat 500 Volkswagen Passat Citroën C2 Volkswagen Touran Mini Seat Ibiza Nissan Qashqai Nombre de ventes 139283 129337 121716 121062 82059 65333 60136 42106 41491 41228 38070 35373 35034 34095 33011 31648 30430 26758 25789 25697 25009 22759 21501 21451 19730 19233 19193 18999 18385 17681 10 L’Analyse Externe (Concurrence)

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2012/2011      : +95,9% Le modèle le plus vendu : C3 (106 unités) Fiat : Ventes : 372 unités Evolution janvier 2012/2011       : +48,8% Le modèle le plus vendu : DOBLO CLASSIC (185 unités) Nissan : Ventes : 238 unités Evolution janvier 2012/2011       : +333% Le modèle le plus vendu : QASHQAI (206 unités) Audi : Ventes : 119 unités Evolution janvier 2012/2011       : +33,7% Le modèle le plus vendu : Q5 (36 unités) Skoda : Ventes : 104 unités Evolution janvier 2012/2011      

consiste à placer un nom commun entre tous les produits de la marque en premier. Ce nom est aussi appelé la signature. Le nom qui suit est appelé le prénom. Comme exemple parlant nous pouvons cité le cas de l’entreprise Nissan avec le Nissan Note, le Nissan Prius, le Nissan Qashqai… (Mercator 9éme édition) 2.2. Le rôle et fonctions La marque remplit plusieurs rôles dont le principal est de créer un sentiment d’appartenance auprès des consommateurs. En créant des liens émotionnels avec