Northern Range

grande taille (les plus de 8000 EVP capables de transporter plus de 8000 conteneurs), le rôle des ports français reste limité dans le commerce maritime international. En effet ces ports connaissent une forte concurrence venue des autres ports du Northern Range (Rotterdam, Anvers, Hambourg…), qui bénéficient de l’importance de leur trafic et de leur meilleure réputation. C’est pourquoi la France possède seulement deux ensembles portuaires d’importance mondiale : ▪ la basse vallée de la Seine rassemble

PM2.5 concentrations are generally more accurate than the deterministic PM2.5 forecasts produced by original ClearSky. The ensemble PM2.5 forecasts utilize up to 17 different MM5 forecasts and provided a wealth of useful information including: the range of potential PM2.5 concentrations at any particular site, multiple visualizations of PM2.5 plume transport, and representation of some of the uncertainties in the forecast meteorology. The ensemble average forecast PM2.5 concentrations were

la voie aérienne. — En Europe, la situation est plus intermédiaire. Les métropoles sont plus intérieures, et il y a une concurrence entre les deux façades maritimes. Le cœur du système s’inscrit dans les ports de la façade maritime du Nord, la Northern Range, qui permet d’alimenter la mégalopole européenne. Pour conclure, ce système de transport maritime est-il soutenable ou non ? Incontestablement, le système peut se poursuivre, grâce aux adaptations que le transport maritime a connues. Dans les

In Scotland and Northern Ireland, most schools are still managed by local authorities. Therefore, we can conclude that most children in the UK receive state-run maintained education. Younger children may attend a private preparatory school (or prep school) until the age of 13. The British education system aims to education the whole person, so that each child develops his or her personality as well as gaining academic knowledge. Most primary and secondary schools offer a range of extra-curricular

malacca(indonesie) et cap de bonne espérance pour les pétroliers et golfe persique aussi) → diminution des coûts de transports des douanes (omc) des frais commerciaux, → grands ports : Rotterdam new York yokoama les ports de la mer du nord appelé northern range aussi los Angeles San Fransisco pour la cote ouest 2) les flux de capitaux →capital : richesse qui sert à produire des richesses . → le capital se déplace par placement bancaire électronique donc bcp plus facilement → les étrangers

européenne Espace très riche 1er pôle commercial de la planète avec plus d'un tiers des échanges mondiaux. Dans les 10 pays les plus riches, 5 font parties de l'UE : Allemagne, France, Royaume-Uni, Italie, Espagne. 1er pôle exportateur grâce à la « Northern Range » la façade mondiale la plus dynamique. Les échanges intra-europe sont terrestres, ses échanges passent le plus souvent par la route. Les points forts : l'aéronautique (EADS), aérospatial (Ariane), chimie, construction, nucléaire. Les points

134 :« L’évolution des flux de marchandises dans le monde »1990s :· 1995 = OMC (Org mondiale du commerce)· 2001 => Chine dans l’OMC· 80% du bateauA/ Des pôles logistiques d’importance mondialeFaçades : · Côte est des USA à NY· Asie orientale· Northern range = Europe de l’ouest· Le Havre – Hambourg· Côte [ports]· Hinterland (arrivé)Ex Rotterdam· Hub = Centre d’éclatement· Fond d’estuaireZIP = Zones ind portuairesDes espaces dédiésConteneursB/ Des CBD qui impulsent l’économie mondiale· Eco · Wallstreet·

Elle se situe dans l’« hinterland » européen, reliée aux 5 grands ports maritimes : Le Havre, Dunkerque, Anvers, Rotterdam et Amsterdam. En bref, grâce à elle, la région est ancrée dans la mégalopole européenne et dans l'arrière-pays des ports du Northern Range. Dourges est bien desservi par les transports de la région Nord-Pas-de-Calais, elle-même un carrefour stratégique de l’Europe occidentale (frontalière à la Belgique et connectée à l’Angleterre via la Manche). La plateforme est juxtaposée

développement des activités touristiques (Côte d'Azur, Bretagne). Du côté oriental, la France s’ouvre sur l'axe rhénan, artère européenne de communication exceptionnelle puisqu'il constitue l'hinterland de la première façade maritime européenne, la Northern Range (la majorité des marchandises vendues en France transitent par Rotterdam) L'axe rhénan est de plus une interface sur l'Europe et concentre les pôles majeurs de la puissance économique (métropoles), financière (Francfort) et politique (Strasbourg)

Quel terme répond à la définition suivante : augmentation des échanges par voie maritime ? a. Littoralisation b. Maritimisation c. Thalassocratie 3. Quel type d’espace trouve-t-on dans les ports ? a. Des ZEE b. Des ZUP c. Des ZIP 4. La Northern Range est un exemple de : a. Façade portuaire b. Passage maritime stratégique c. Autoroute maritime 5. Le nombre de porte-conteneurs dans le monde atteint les : a. 500 b. 5000 c. 50 000 6. Compléter la liste des 5 premiers ports mondiaux composée