Northrop Grumman

William Cohen, et son homologue britannique, Geoff Hoon, signaient une déclaration de principe sur le matériel militaire et la coopération industrielle. Les cinq géants américains de l’armement (Lockheed-Martin, Boeing, General Dynamics, Raytheon, Northrop-Grumman) ont par ailleurs conclu à la même période une alliance avec le britannique British Aerospace Systems (BAES) dans le cadre de l’entente sur le « pont transatlantique ». Suite à cette alliance, BAES est devenu l'un des tous premiers fournisseur

par exemple, l’activité de construction d’avions à turbo-propulsion de Cessna Aircraft a été achetée par General Dynamics en 1985, qui l’a ensuite revendue à Raytheon Aircraft en 1992. De même, l’activité de construction d’avions de transport de Grumman Aircraft a été achetée 221 par General Dynamics en 1999, lequel avait revendu son activité de construction d’avions de chasse à Lockheed en 1992. Enfin, il est important de noter que prendre les « business units » comme unité d’analyse est

information (2002) 38 Tableau 25 : Les 50 plus grosses entreprises d’armement au monde, selon leurs ventes 2000 (en millions de dollars US)* Société (pays) 1 2 3 4 5 6 7 Lockheed martin (USA) Boeing (USA) BAE system (GB) Raytheon (USA) Northrop grumman (USA) General dynamic (USA) EADS (Fr, All, Esp) Thales (Fr) Litton (USA) TRW (USA) United tech. (USA) Mitsubishi ind. (jap) Finmecanica (It) Rolls royce (GB) Nexport news (USA) Science application (USA) GKN (GB) Computer science corp (USA) DCN

pour créer l’un des premiers équipementiers de la défense européens, Safran, officiellement né le 11 mai 2005. COMPARAISON DES CHIFFRES D’AFFAIRES DES PRINCIPAUX GROUPES DE L’ARMEMENT AMERICAINS ET EUROPEENS Groupes Lockheed Martin Boeing Northrop Grumman BAe Systems Raytheon General Dynamics EADS Thales Finmeccanica Source : entreprises concernées. Chiffres d’affaires 2004 (activités de défense uniquement) 25,1 milliards d’euros 22,1 milliards d’euros 21,6 milliards d’euros 15,6 milliards

américains contesté Le groupe industriel américain Northrop Grumman et son partenaire européen EADS menacent le Pentagone de se retirer de la compétition pour le contrat des avions ravitailleurs américains, arguant que les termes de l’appel d’offres favorisent leur rival Boeing. Dans une lettre datée du mardi 1er décembre et adressée au secrétaire adjoint à la défense américain chargé des acquisitions, Ashton Carter, le PDG de Northrop Grumman, Wes Bush, déplore que le ministère américain de la

Engineering Directorate) CMMIweb_Livre.indb xiii 20/06/08 13:11:44 XIV Les participants au projet CMMI-DEV Chrissis, Mary Beth (Software Engineering Institute) Clouse, Aaron (Raytheon) D’Ambrosa, Mike (BAE Systems) Hollenbach, Craig (Northrop Grumman) Konrad, Mike (Software Engineering Institute)** Norimatsu, So (Norimatsu Process Engineering Laboratory, Inc.) Richter, Karen (Institute for Defense Analyses) Shrum, Sandy (Software Engineering Institute) Membres de l’équipe mise à jour SCAMPI

la position des véhicules, leur vitesse et leur type (voiture, camion, véhicule blindé ou hélicoptère à très basse altitude). Le système le plus performant au monde est actuellement intégré à l’avion E-8C, construit sous la maîtrise d’œuvre de Northrop Grumman dans le cadre du programme Joint STARS (Joint Surveillance Target Attack Radar System). Cet avion est, comme l’AWAC E-3 Sentry, un Boeing 707 quadriréacteur civil modifié pour emporter un radar. Contrairement à son confrère, il n’est pas surmonté

de surveillance, Internet…). Ces dépenses sont à l’origine d’un complexe militaro-industriel qui associe le ministère de la Défense (Pentagone) aux entreprises de constructions aéronautiques et électroniques (ex : Lockheed Martin, Boeing, Northrop Grumman…). Ces entreprises fabriquent des armements dont les États- Unis sont les premiers exportateurs. Ces forces sont constamment déployées dans le monde en fonction des conflits comme le montre la carte suivante. La puissance militaire des États-Unis

joint-venture, baptisée ADAGE™, pour le développement de centrales biomasse aux États-Unis. Dans le cadre de cet accord, AREVA assurera la conception et la construction de chaque unité tandis que Duke l’exploitera. 23 octobre 2008 : AREVA et Northrop Grumman Shipbuilding ont annoncé la création d’une joint-venture pour la construction et l’opération d’une usine de composants lourds aux États-Unis. 4 novembre 2008 : AREVA et Japan Steel Work (JSW) ont signé un accord permettant d’assurer jusqu’en

séjour puis la nationalité française. 2. Télégramme diplomatique de l’ambassade des É ­ tats-Unis à Alger, le 16 octobre 2008. Source : Wikileaks. 209 Belle Page Stock 27/03/2015 - 10:10 PARIS - ALGER 135*215 - Epreuve 5 Folio 210/378 de Northrop Grumman assure qu’il doit recruter en Europe des ingénieurs et des comptables pour qu’ils aient un niveau de français convenable. L’un des patrons du groupe de BTP ETRHB soutient que la plupart des jeunes Algériens ne peuvent communiquer qu’entre eux