Nouveau partenariat pour le développement de l'Afrique

qui a permis la mobilité des hommes : il faut maitriser les rapports entre distances/temps et distances/coûts. On s'affranchit de l'obstacle que constituaient les distances au 19e siècle. C’est un véritable progrès. C’était un obstacle majeur au développement des échanges et de la communication. Les échanges étaient lents, donc dangereux et forcément très couteux, l’espace économique était très cloisonné et possédait un circuit économique très court. A- Les progrès des transports

estime Riccardo Fabiani, spécialiste de l'Afrique du nord à l'International Crisis Group (ICG). l’Algérie mis en avance. Sa richesse gazière par le conflit en Ukraine et met de sa part de la pression sur les decisions prise par rapport au Sahara occidental. Dernièrement pendant le sommet de la TICAD organisé par la Tunisie, le chef du front Polisario a été invité pour y faire partie, ce qui ne respecte les règles misent en place au debut par l’Afrique et le japon. Cela montre que la Tunisie

EXPOSE STRATEGIQUE REGIONAL A LA 38e REUNION DU COMITE PERMANENT (6-9 mars 2007) Bureau pour le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord Partie A : Introduction L’escalade de la violence en Iraq continue de contraindre les Iraquiens aux déplacements intérieurs et extérieurs massifs et représente un grand défi pour les opérations du HCR. Depuis la mi-février 2007, le nombre de déplacés internes contraints de fuir leur foyer après le bombardement de Samarra il y a une année a passé le cap des 700

Etude d‘Impact de l‘offre d‘acces aux Marches sur les Pays de l‘Afrique de l‘Ouest dans le Cadre de l‘Accord de Partenariat Economique ETUDE RÉALISÉ PAR LE CONSORTIUM POUR LA RECHERCHE ECONOMIQUE ET SOCIALE Juillet 2011 Référence de Publication ISBN 978-3-86872-895-8 Publié par: Friedrich-Ebert-Stiftung Bureau de Cotonou 08 B.P 0620 Tri Postal Cotonou - Benin Enda Tiers Monde / Syspro 73 rue Carnot, BP 6879 Dakar, Sénégal Juillet 2011 Coordonnateurs: Uta Dirksen (FES) Cheikh Tidiane DIEYE

TRIBUNE Jean-François Lamour, Ministre de la jeunesse, des sports et de la vie associative p. 2 SPONSORING SPORTIF Un outil de communication significatif, LZA Business Development p. 4 Longévité et fidélité des sponsors, Patrice Clerc, A.S.O. p. 5 PARTENARIAT Le sponsoring fait aimer la marque, Eric Surdej, LG France p. 6 Motiver les forces de vente, Nico Engelsman, Philips p. 8 Pool de partenaires, Frank Williams, Williams F1 p. 9 ECHANGES TECHNOLOGIQUES Exposer ses savoir-faire, Pascal Brier, Altran

seulement par la volonté de notre Think Tank de développer des champs de compétences plus larges. Elle se justifie surtout par l’interconnexion croissante, et désormais permanente, entre les thématiques liées à la croissance économique, au développement humain intégré, à la sécurité et l’implémentation de la démocratie. En moins de cinq ans, les sphères économiques et politiques ont tellement évolué que les réponses classiques ont profondément mutées. Il y a cinq ans, la crise économique

Organisation Internationale du Travail ACT/EMP PUBLICATIONS L'AJUSTEMENT STRATÉGIQUE DES ORGANISATIONS D'EMPLOYEURS: L'EXEMPLE DE L'AFRIQUE DU NORD-OUEST Equipe multidisciplinaire pour l’Afrique du Nord-Ouest (OIT/EMANO) Bureau des activités pour les employeurs (ACT/EMP) TABLE DES MATIÈRES AVANT PROPOS PARTIE I. PROMOUVOIR UNE GESTION STRATÉGIQUE 1. 2. 3. 4. Communiquer une vision de l'avenir Développer un plan stratégique Adapter les stratégies en continu Nouer des alliances stratégiques

(Afrique - Caraïbe - Pacifique) signaient les Accords de Partenariat Economique (APE) qui sont une véritable source d’anxiété pour ces derniers et en particuliers pour les pays africains, qui représentent la majorité de ce groupe. A première vue ces accords ne donnent pas lieu de s’inquiéter. Ils parlent de « l’égalité des partenaires » et stipulent qu’il « appartient aux États ACP de déterminer, en toute souveraineté, les stratégies de développement de leurs sociétés et de leurs économies ». Mais la

Désintégration des souverainetés nationales Pourquoi tous ces coups d’Etat en Afrique ? L’Afrique subit avec une acuité particulière les déstabilisations politiques et sociales dues à la mondialisation. En effet, déjà fragiles, les jeunes Etats indépendants ont hérité d’une souveraineté chancelante que la domination des multinationales et la dislocation des sociétés sous l’effet des politiques d’ajustement structurel ont achevé de réduire à néant. Ainsi, la puissance publique devient une

traction vapeur et essence. Il fut mis en service par la Compagnie des Transports en 1921, avec deux lignes reliant le centre-ville de Rabat aux quartiers rbatis de l'Agdal et de l'Aviation4, et cessa complètement au début des années 1930. Le nouveau tramway Le nouveau tramway a permis la concrétisation d'études menées notamment par Transroute (plan de transport de 1976, puis études de 1982 et 2003) sur la faisabilité de lignes de transport en commun en site propre – TCSP – dans l’agglomération de Rabat-Salé