Oléoduc

économiques : 2 exemples  Le pétrole : - Dissociation lieu de production et de consommation (Les nords surtout) mais interdépendances diffèrent d’un pays à un autre : Japon dépend à 80% du MO, Europe de la CEI -Transport essentiellement maritime (+oléoducs): 1/3 du transport maritime W; sécurisation des routes pétrolières = priorité des états nécessiteux = enjeu  Flux illégaux : exemple des drogues -marché globalisé en pleine croissance apparu début 19ème, sujet de nbx accords (pays et ONU) -Phénomène

d'aboutir au terminal maritime. A l'heure actuelle, il existe de nombreux oléoducs et de gazoducs dans le monde entier et principalement en Russie (premier réseau au monde) aux États Unis d’ Amérique, au Canada aux États Unis d'Amérique, au Canada et en Europe, et au Moyen Orient. Aux EU, les conduites d'oléoducs et de gazoducs (sur plus de 275000 kms) transportent des volumes importants parfois sur de très longues distances (oléoduc d'Alaska) Le pays s'ouvre sur l'extérieur grâce à trois façades portuaires

du territoire : les grandes transcontinentales ferroviaires du XIXème. Il a été considérablement renforcé par les transcontinentales routières et surtout les liaisons aériennes. Les milieux froids et désertiques sont desservis aussi par avion, les oléoducs utilisent des techniques de réfrigération ou de réchauffement du contenu. Des distances encore réduites récemment et modifiant la répartitions de certaines nouvelles activités avec le développement des réseaux informatiques. Tous ces réseaux

passagers | | |canaux ou fleuves navigables : 121 600 km | | |oléoducs et gazoducs : 29 800 km | | |Relations extérieures | |

minimiser les atteintes à l'environnement(modes de transports moins énergivores, moins nuisibles …) .En France, jusqu’en 1999 la consommation d’énergie dans le secteur des transports (route, rail, transports maritimes et aériens, navigation intérieure et oléoducs) évolue de concert avec le PIB , mais en 2000 une stagnation de la consommation de produits pétroliers (en tonnes équivalent pétrole), avec une baisse notable en 2003. (augmentation des prix des carburants, le ralentissement de la circulation…)

terminaux et de puits off-shore sabotés, se répandent dans le Golfe à la suite du déclenchement de la guerre contre l'occupation du Koweït par l'Irak En Russie, Août-Octobre 1994, entre 14.000 et 60.000 tonnes de pétrole, s'échappent d'un oléoduc et se répandent dans la toundra et les rivières, polluant plusieurs dizaines de kilomètres carrés dans la province de Komi, à hauteur du cercle polaire arctique. Au Royaume-Uni, le 16 février 1996, Le pétrolier libérien Sea Empress fait naufrage

transport et la distribution des produits finis empruntent des chaînes logistiques complexes. Des oléoducs, raccordés aux stockages aval des raffineries, desservent les terminaux portuaires pour les produits destinés au grand export. Les aéroports sont livrés en carburéacteur via des réseaux de conduite dédiés, courant parfois sur des milliers de kilomètres. Les carburants routiers sont acheminés, par oléoducs ou plus rarement par le rail, vers des stocks de sécurité ou des dépôts de distribution gérés

des moyens de transports (réseaux pas assez dense, faible couverture du territoire), une technologie souvent ancienne et source de gaspillage, un mauvais entretien du circuit productif (depuis les puits de pétrole ou les mines jusqu’aux gazoducs et oléoducs qui fuient). Malgré une présence forte du secteur des hydrocarbures au sein de l’économie, l’afflux de capitaux (notamment nationaux) reste limité par rapport au potentiel productif des grandes entreprises russes et des ressources offertes par le

l’atmosphère de bonne entente. Il ne faut pas oublier que son partenaire principale est évidemment la Russie avec laquelle il réalise près de la moitié de ses exportations et est en étroite coopération sur le plan pétrolier pour partager les oléoducs qui appartiennent aux russes. Une foule d’entreprises russes investissent dans les industries kazakhes. Egalement depuis la fin de l’URSS, la Russie loue le cosmodrome de Baïkonour et cela créer des tensions entre les deux pays. Récemment la Russie

sur avant tout, servir les intérets des états unis d’amérique. En effet, la région de l’afghanistan, du pakistan, de l’iran… posséde 60% des ressources naturels en pétroles et 40% des ressources naturels en Gaz. Le vaste projet de construction d’un Oléoduc passant par l’afghanistan et évitant bien sur l’Iran et la Russie (qui sont anti Amérique) date de la collaboration des USA avec le premier régime Taliban. Rappelons que se sont les amércains qui ont mis ce premier régime à la tête de l’Afghanistan