Oléoduc

étaient réalisés à plus de 80 % en voiture particulière contre environ 11 % en train et 6 % en autobus et autocar. Le transport de marchandises était en 2011 réalisé à 80% par voie terrestre, 9 % par le train, 2 % par la voie d’eau et 5 % par les oléoducs. Entre 1990 et 2011 le transport de marchandises a vu une forte croissance du mode routier au détriment du mode ferroviaire.  Le développement du transport de marchandises doit s’effectuer majoritairement via le fret fluvial ou le ferroutage*, et

l’eau et les solides. Le gaz naturel est séparé. Le pétrole est ensuite stocké dans un réservoir, ou une batterie de réservoirs, puis par la suite transporté vers les raffineries par route, rail, péniche ou oléoduc. Les grands champs pétroliers ont tous des accès directs aux principaux oléoducs. Le raffinage du pétrole désigne l’ensemble des traitements et transformations permettant d’obtenir, à partir du pétrole brut, un maximum de produits à haute valeur commerciale. Les constituants

bâtiments officiels à Kaboul, dont l’ambassade américaine et le quartier général de l’Otan, tuant 14 personnes dans l’attaque la plus importante dans la capitale afghane depuis 2001. Explosion d’un oléoduc au Kenya. Quelque 120 personnes ont été brûlées vives le 12 septembre, dans l’explosion et l’incendie d’un oléoduc dans un bidonville de Nairobi, la capitale du Kenya. Fraude massive chez UBS. La banque suisse UBS a révélé le 15 septembre une fraude de 2,3 milliards de dollars (1,7 milliard d’euros) par

les études et recherches menées pour piéger le CO2 , gaz à effet de serre, devraient améliorer le bilan environnemental de ces énergies. - Elles sont inégalement réparties sur la planète, ce qui nécessite d’assurer leur transport (train, bateau, oléoduc ou gazoduc) vers les lieux de consommation, parfois sur de longues distances, et peut générer des tensions internationales causées par la volonté de maîtriser leur accès. QU ES TION N° 3 QUES TION N° 4 Quelles énergies faut-il utiliser pour réduire

Les transports maritimes ;  Les transports aériens ;  Les transports routiers ;  Les transports ferroviaires ;  Les transports des voix navigables intérieures ;  Les transports postaux ;  Les transports par oléoducs ;  Les transports multimodaux. Alors, quels sont les critères pris en considération pour bien choisir le mode de transport convenable à son expédition ? On peut distinguer trois paramètres fondamentaux en l’occurrence le coût, le délai

les liaisons lointaines pour le transport de passagers surtout et pour les marchandises légères et chères. Il connaît actuellement un certain essor lié à la baisse des coûts. -         Les conduites sont utilisées pour le transport des fluides :oléoducs pour le pétrole, gazoducs pour le gaz. Elles peuvent être continentales ou sous-marines. -         L’automobile règne sur les courtes distances et les milieux urbains -         Le chemin de fer est en concurrence avec la route pour le transport

Hubs comme Atlanta, New York, Chicago…) o La voie d’eau, importante (Grands Lacs, Mississippi, cabotage), est réservée au transport des pondéreux (céréales, minerais). Elle décline cpdt au profit de la route. o Le transport par tubes se développe (oléoducs, gazoducs, carboducs). Ils réalisent 20 pour cent du transport de marchandises. 2. La population américaine [pic] Répartition de la population américaine en 2000 Quel est le nombre d’habitants aux Etats-Unis ? Où se concentre cette population

Echantillonnage Domaines d’application Elle s’applique à l’échantillonnage de produits pétroliers , de pétroles bruts de produits intermédiaire stockés dans des réservoirs à la pression atmosphérique ou approchante ,ou acheminés par oléoduc, et qui sont manutentionnées à l’état liquide à des température allant d’une température voisine de celle ambiante à 200°C But : l’échantillonnage se fait pour le but de choisir un échantillon représentatif (possède les mêmes caractéristiques

d’accident, bruit, pollution, réchauffement climatique, … Depuis 2005 on essaie de rattraper nos oublis : fleuves canalisés, ferroutage (alpes pour aller en suisse), les ZIP(zone industrialo-portuaires : le Havre, Marseille… : retard), les tubes (oléoducs, gazoducs) : bien fait mais zones où le gaz ne passe pas (Bretagne, Aquitaine), les lignes à haute tension (sud ouest : au moins une coupure d’électricité/mois), ADSL, Numéricâble (câble numérique en verre, mais très fragile, pb technologique, pb

Afrique 9 2007 > (In)cert > SEPTEL > Pert/Mat > Variables En 2019, la technologie solaire n’est toujours pas adoptée en masse en Afrique > Scenario Af. dans le noir Nationalisme africain Chinois Centrale nucléaire Pressions lobby pétrole Oléoduc et prix pétrole préférentiel Tension sur offre panneaux solaires car demande en occident Non pertinence du solaire en Afrique Formation de la main d oeuvre Investissements initiaux 12 Milliards Investisseurs privés Pas d’effets d’entraînement