Oléoduc

d'environnement. En effet les gazoducs de transport de CO[pic] existants, qui sont pour la plupart situés dans des zones peu peuplées, le nombre d'accidents signalés par kilomètre de gazoduc est très faible et se compare au nombre relevé pour les oléoducs*. Une libération soudaine et importante de CO[pic] entraînerait des risques immédiats pour la vie et la santé si des êtres humains étaient exposés à des concentrations de CO[pic], dans l'air supérieures à 7 à 10 % par volume. Pour transporter du

et à rééquilibrer l’économie nationale au profit du secteur manufacturier – et certains acteurs économiques, au premier rang desquels les sociétés pétrolières, qui entendent imposer leurs vues sur des dossiers tels que la fiscalité, le tracé des oléoducs ou la libéralisation du marché du gaz naturel. Le facteur énergétique constitue par ailleurs un élément central de la politique étrangère de la Russie de V. Poutine : dans la Communauté des États indépendants (CEI), dans les pays d’Europe centrale

Moyen Orient seraient environ de 54% du total mondial. Les infrastructures pour exporter les hydrocarbures sont diverses. Le Pétrole brut par directement des ports du golfe persique car les puits sont proches du littoral. Sinon des grands oléoducs et gazoducs traversent la péninsule arabique pour rejoindre la Méditerranée vers le Liban, la Syrie, la Turquie et vers le nord de l’Iran vers la mer Caspienne pour rejoindre des raffineries. d) L’eau ; une ressource rare au Moyen Orient ?

- l’adaptation aux « événements » extérieurs ayant un impact sur les marchés pétroliers Les livraisons en grande quantité se font « en droiture » : les consommateurs sont directement approvisionnés par les raffineries par transport en oléoducs ou par transport fluvial. Si les liaisons peuvent être limitées le transport ferroviaire et routier est également envisageable. Les livraisons en détail s’effectuent via un réseau de dépôts intermédiaires servant de lieu de stockage

milliards de barils.  Comment transporte-t-on le pétrole ? Les zones de production étant concentrées géographiquement, elles sont souvent éloignées des zones de consommation vers lesquelles le pétrole devra être acheminé, par voie maritime ou par oléoduc. - Le principal atout du transport maritime est la souplesse : à chaque instant, on peut modifier la destination d'un navire. - L'oléoduc ou pipe-line représente un lourd investissement, mais il offre un faible coût d'utilisation.  Le raffinage

régions déficitaires à l'égard de la Russie (environ 1/3 gaz consommé en Eu occidentale -> gaz russe Indépendance : levier de puissance : - entreprises-clé dans ses stratégies : *Gazprom (gaz), Rosneft (pétrole) *URSS puis Russie dominent système oléoducs, gazoducs pour alimenter partenaires, clients (Yamal : passe par Biélorussie, Allemagne; Brotherhood : Ukraine, Autriche...) - Russie + proche de certains Etats que d'autres : *proche d'Etats totalement dépendants approvisionnements russes pour

nouveaux partenaires énergétiques et ce malgré la concurrence des grandes puissances économiques que sont les Etats-Unis, l'Union européenne et la Russie. La Chine a notamment signé, en mai 2004, un accord avec le Kazakhstan pour la construction d'un oléoduc de 1000 kilomètres, qui se prolonge, depuis son achèvement fin 2006, jusqu'au Pacifique. Sous-partie N°13 Enfin, la Chine et l'Inde affirment de plus en plus leur influence économique dans le monde. Ces deux pays multiplient les partenariats économiques

itinéraires bien définis. Ce mode de transport est encadré par des règles de sécurité qui doivent être respectée par les compagnies pétrolières, les Etats et les armateurs. * Par voie terrestre Par voie terrestre, le pétrole voyage à travers des oléoducs : canalisation longue de plusieurs milliers de kilomètres servant à transporter le pétrole. La construction de ces tuyaux spécifiques est soumise à des enjeux géopolitiques. 1-2- Le gaz naturel Pour transporter le gaz naturel des gisements

dents d’aciers ou de diamants. * L’exploitation : Quand le gisement est atteint, le pétrole et le gaz sont récupérés et ramenés vers la surface grâce à des tuyaux. Ils sont ensuite entreposés dans des réservoirs ou transportés par gazoduc ou oléoduc. III- COMMENT TRAITE-ON LE PETROLE ET LE GAZ NATUREL ? 1- Traitement du gaz naturel Dans ces usines (qui peuvent être proches des gisements, ou proches des lieux de consommation), le gaz subit ensuite une déshydratation par pont de

d’obtenir de la Russie qu’elle laisse une plus grande initiative aux ONG internationales, en particulier au Nord Caucase, afin de stabiliser la région. c) rôle des investissements. - en particulier dans les hydrocarbures : construction d’un nouvel oléoduc, le BTC (Bakou – Tbilissi - Ceyhan), qui évite la Russie et ne passe que par les pays plutôt favorables à l’Occident. - les investissements sont encore inégalement spatialisés : profitent surtout aux régions les plus riches et les plus stables