Oléoduc

d’opération antiterroriste » étroitement contrôlée par la Russie. 2. La Tchétchénie représente pour les Russes un enjeu aux multiples facettes. La région est d’abord une zone de production pétrolière et surtout une zone d’interconnexion de nombreux oléoducs dont Moscou veut garder le contrôle. Il s’agit aussi d’éviter la propagation d’une vague séparatiste dans les républiques voisines du nord du caucase et d’affirmer la volonté de maintenir intact le territoire de la Russie. Depuis 1999, les Russes

et 2003 par exemple, les émissions de CO2 du secteur ont augmenté de 26% dans les pays de l’OCDE9. +26% en 13 ans. *transports intérieurs : les transports intérieurs représentent les seuls transports routiers, fluviaux, ferroviaires et les oléoducs. 8 9 www.ademe.fr www.oecd.org 11 

gouvernementale a conduit jusqu'à présent les compagnies à gérer leurs propres systèmes de soutien communautaire (même si les relations avec les populations indigènes restent tendues), ainsi que leurs propres milices privées pour assurer la sécurité des oléoducs et autres installations. Autres En marge du secteur pétrolier, d'importants gisements de gaz naturel (3700 milliards de m3, 2e rang africain, 2,5 % des réserves mondiales prouvées) ont également été découverts, toujours dans le sud du pays. Des

plastiques. Au début du XXIème siècle, le pétrole représentait environ 40% de la consommation mondiale d'énergie. Avantages Énergie disponible un peu sur tous les continents. Transport facile et peu onéreux par bateau (pétroliers) et surtout par oléoducs (grosses canalisations) La chimie du pétrole est d'une richesse extrême. À partir du pétrole, on tire des gaz (méthane, propane, butane, etc.), des carburants (essence, kérosène, gazole, fioul), des composés aromatiques, des lubrifiants, du goudron

France sont pour moitié l’Europe du Nord et pour l’autre moitié et à parts égales, l’Afrique et la Russie. 1.3) Les voies d’acheminement 1.3.1) L’acheminement par voie terrestre En 2006, 38 % du pétrole transporté dans le monde l’a été par oléoducs et 73 % des volumes mondiaux de gaz échangés en 2004 l’ont été par gazoducs. La France importe son pétrole et son gaz par voie terrestre respectivement à hauteur de 1,2% et 72%. L’acheminement maritime est donc stratégique pour la France : 98,2%

42% ROAD 45% 5 1.3. ETAT DES LIEUX : FRANCE + 70 % de l’activité des ports français Soit 43 % du commerce extérieur Près de 60 % hors produits pétroliers Tous transports France Répartition modale 1998 Millions tonnes Route Rail Fluvial Oléoducs Maritime TOTAL 1 781 139 Mode maritime et commerce extérieur 1999 Millions tonnes Commerce extérieur Commerce maritime Part du maritime / commerce Cabotage international Part du Shortsea / mode Part du Shortsea / commerce 492 310 53 % 211

ou d’interface entre le domaine maritime (l’avant pays) et un hinterland (l’arrière pays). Ils se connectent entre eux par des infrastructures et des moyens de transport très développés comme les canaux, les axes routiers ou ferroviaires, les oléoducs… On parle de carrefour multimodal ou Hubs. Les ports s’installent dans les sites naturels abrités (baie, golfe). Pour accueillir les navires et les marchandises des bassins sont creusés, des quais sont aménagés. Dans certains ports, des usines

d’un point de vue sémiotique, les symboles des puits de pétrole alternent avec ceux des guerres, dont le conflit israélo-palestinien. De même, le manuel d’Hachette présente une carte de la région sur laquelle figurent les gisements pétroliers, les oléoducs et gazoducs. Là encore, la sémiotique pourrait induire en erreur. Sur la carte, la rupture entre l’oléoduc aboutissant en Jordanie et le symbole attaché au conflit israélo-palestinien est loin d’être marquée. En fin, le manuel Hatier met à la disposition

sud-ouest du pays, et en Alsace. En revanche, une nouvelle raffinerie a été construite en plein Bassin parisien, lequel se ponctuait en même temps de puits de pétrole, sans lien très solide entre les deux puisque Grandpuits est reliée au Havre par oléoduc. La valorisation des ressources du Sud-Ouest a tourné court ; très vite un grand gazoduc, dans lequel on a pu immédiatement voir un symbole de renoncement au développement régional, a expédié vers Paris et la France septentrionale le gaz de Lacq

(2008). Le Tchad possède des ressources en uranium et en pétrole. Les gisements de pétrole ont été découverts en 1969 dans le sud à Doba (900 millions de barils) et à Sédigui (150 millions de barils) près du lac Tchad. La construction en 2000 d’un oléoduc Tchad-Cameroun a permis leur exploitation par un consortium américano-malaisien (ExxonMobil, Chevron, Petronas). La population tchadienne est répartie en quinze groupes ethniques avec un net clivage Nord/Sud. Le nord islamisé (zones désertique