Oléoduc

d’automobiles, 80000 km d’autoroutes, camions pour marchandises), voie aérienne (50 % flotte mondiale, 40 % du trafic mondial), voie ferrée (marchandises), voie d’eau (Grands Lacs et Mississippi), trafic maritime plus modeste mais cabotage important. Oléoducs, gazoducs. Concurrence très forte entre ces moyens de transport donc faillite des lignes de bus longue distance par exemple. - Un système de transport national intégré au système mondial : maîtrise de l’espace globale mais inégale : réseau routier

s'effectue par voie maritime. La majorité des biens manufacturés ainsi que des matières premières comme les hydrocarbures sont acheminés par des navires spécialisés. La flotte mondial x 4 depuis 1970. De plus les fonds marins sont parcourus par des oléoducs, des gazoducs et des câbles sous-marins de télécommunications. C’est aussi par voie maritime qu’a lieu une part importante des trafics illicites et de l’immigration clandestine. Causes : Les mers et océans représentent 70 % de la surface de la terre

mer rouge plutôt que vers le golfe de Guinée. La Chine soutient cependant le Soudan et s’oppose ouvertement à une sanction internationale contre Khartoum, le président du Soudan. Elle a d’ailleurs déjà ouvertement pris des options concernant les oléoducs soudanais destinés vers la mer rouge. Le problème, même si le destin du président tchadien pèse moins lourd dans la balance que celui de Khartoum, est que le régime El-Béchir affirme vouloir prendre les armes contre le Tchad. Cette décision est

agglomération comme étant destinée à recevoir de nouveaux quartiers ou groupes d’habitations. - Zone vulnérable : Assiette foncière exposé à un risque naturel, tels qu’inondations, affaissement, éboulement, séisme ou risque technologique, tel que gazoduc, oléoduc etc.… - Sites et zones protégées : Zones réservées à l’expansion touristique, aux sites et monuments historiques et archéologiques et à la protection de l’environnement et du littoral, y compris les sites portuaires et aéroportuaires ainsi que les

européens pour accroître ses capacités de production, afin de moderniser un outil de production obsolète, d’exploiter de nouveaux gisements, généralement difficiles d’accès, et d’accroître les infrastructures de sortie des hydrocarbures (gazoducs et oléoducs). C’est cette rencontre d’intérêts qui assure le succès du partenariat énergétique Russie-UE, dont l’écueil aurait sans doute été de se cantonner aux seuls échanges. Au contraire, il s’apparente à un dialogue, qui entre dans le cadre de l’Accord

des affrontements reprirent entre les forces azéries et les Arméniens du Haut-Karabagh. En décembre 1998, réunis à Istanbul au sommet de l’OSCE, l’Azerbaïdjan, le Kazakhstan, la Géorgie et la Turquie signaient un accord pour la construction d’un oléoduc stratégique reliant Bakou (Azerbaïdjan) à Ceyhan (Turquie). Son ouverture (prévue en 2004) devrait permettre de réduire la dépendance de l’Azerbaïdjan à l’égard de la Russie. Source : site de l’Université de Laval : www.tlfq.ulaval.ca, consulté le

Vitesse ou TGV français et l'Inter City Express  ou ICE allemand [Livre, p. 181 doc. 6];  les extensions prévues sont d'ailleurs programmées pour se connecter entre 2007 et  2009  5. On note la même densité  pour les lignes  à  haute  tension,  les oléoducs  et  1 4 5 Données : . C'est ce que les géographes appellent « la capacité multimodale ». Le « TGV­Est » entre Paris et Strasbourg doit atteindre le Luxembourg et l'Allemagne ; de même, un « TGV Rhin­Rhône » est planifié  6/15 gazoducs  (vitaux

Beaucoup de concurrence de compagnies, beaucoup d’aéroports aménagés : Hubs. - Routier : domine l’ensemble du territoire, dvlpt surtout après la 2gm. Voiture industrielle utilisée mais sur de courtes distances - Oléoducs et gazoducs importants. ⇨ Télécommunications pour le dvlpt de ce réseau (satellites pour mieux contrôler le monde : internet, radio, télé) grâce à une technologie de pointe. Réseau amélioré grâce à des interconnections pour la continuité des

y a 2 secteurs principaux: le pétrole et l'agriculture; l'industrie de la crevette est en plein essor et un troisième secteur en pleine croissance apparaît, le tourisme. Pétrole: il se trouve dans la partie amazonienne où il est transporté par oléoduc à travers les Andes jusqu'à la Côte pour y être raffiné et exporté. Le pétrole représente 30% des exportations totales de l'Équateur. Fruits tropicaux: de très grandes plantations se trouvent sur la Côte. L'Équateur est le premier exportateur mondial

Les innovations technologiques ont impacté les télécommunications mais aussi les transports. On parle d’une « révolution des transports » avec la multiplication d’infrastructures permettant d’atténuer les contraintes physiques ou naturelles : les oléoducs/gazoducs, les autoroutes, les ponts et tunnels gigantesques, les grands canaux régulièrement modernisés, les chemins de fer à grande vitesse, les aéroports ou hubs, les ports, les plateformes multimodales, sans oublier la conteneurisation et les