Oléoduc

ou,| |au contraire, celui de l’Extrême-Orient. Certains tentent de s’affranchir de ce contrôle : par exemple, pour contourner le réseau russe, BP et ses | |associés ont construit un oléoduc reliant Bakou en Azerbaïdjan au port turc de Ceyhan. Une partie du pétrole kazakh devrait aussi emprunter cet | |oléoduc, échappant ainsi au contrôle russe. | |On trouve du pétrole et du gaz ailleurs

territoire soviétique : tout plein de nouveaux pays qui émergent, la Russie perd toutes ces ressources (pétrole…). C’est pour ça que la Russie cherche toujours à ce que la Géorgie n’entre pas dans l’OTAN, car elle perdrait le contrôle des oléoducs. L’autre oléoduc qui alimente la Russie passe par la Tchétchénie (guerre). Si la Tch. devient indépendante, il sera plus difficile pour la Russie de garder le contrôle. Si la Mer Caspienne est une mer, le Kazakhstan est gagnant, les perdants

pétrole est encore facile à trouver, les nouveaux gisements se trouvent facilement, et un petit nombre de régions productrices suffit à la consommation mondiale. Les moyens de transport (pétroliers: navire qui sert au transport du pétrole brut, oléoducs: canaux conduisant du pétrole) suivent ce développement, entraînant une diminution des coûts. 2.naissance OPEP et nationalisations L’exploitation des premiers grands champs pétroliers découverts au début du XXe siècle à est rapidement

autrement que sur le plan militaire Info : Kalmoukie sur la Caspienne→ paradis fiscal dans la Fédération Pas de péréquation régionale Info : compagnie sud africaine De Boers a investi dans l’exploitation des mines de diamants en Yakoutie Info : oléoduc Bakou-Novorossiisk passe par Tchétchénie →Le Grand Nord : grands espaces russes du NE sont désolés, vides et glacés ; froid y est accru par l’altitude : ce NE est très montagneux et très disséqué ; rares lieux habités ont quelques centaines d’habitants

racheter les parts américaines de la production pétrolière nigériane, attaque directe contre les Etats-Unis puisque le Nigéria est leur troisième fournisseur. En mai 2009 elle signe également une série d'accord avec la Birmanie pour la construction d'un oléoduc et d'un gazoduc. Déstabilisé par ces offensives, les compagnies américaines ainsi que le gouvernement peinent encore aujourd'hui à établir une riposte. En guise de conclusion, nous pouvons dire que tout au long du XX e siècle le pétrole s'impose

distantes. Le système relie via OPC des automates locaux SIMATIC S7-300/-400 à un ou plusieurs postes de conduite de processus, équipés de WinCC, PCS7, WinCC OA (Open Architecture) ou de systèmes de contrôle-commande d'autres marques. Dans le cas des oléoducs et gazoducs, les stations déportées et stations de mesure sont souvent implantées à plus de mille kilomètres de l'installation centrale et du poste de conduite. Il en va de même dans les domaines de la distribution d'eau, de l'épuration des eaux

pas soulevé de protestations. Cette mansué­tude à l’égard de la Macédoine s’explique par le volant économi­que de la grande stratégie américaine dans les Balkans depuis 1998 : créer un couloir pour écouler le pétrole de la Caspienne à travers un oléoduc turco-balkanique débouchant en Autriche et en Italie. Cinq milliards de dollars ont été débloqués par le Sénat pour financer le projet. La stabilité de la Macédoine est donc nécessaire, de même que l’autonomie du Kosovo, du Montenegro, de la Bosnie

en 94 => 2003 : coup d’Etat de Chavez au Venezuela (a du pétrole) : les USA reconnaissent tout de suite ce gouvernement => aujourd’hui : actions diplomatiques avec la Chine. => pb de la Russie-Géorgie, oléoducs… • A mettre en rapport avec la diversification des pays producteurs Exemple du pourcentage d’achat de la France à différends pays : entre 73 et 2001 : ⇨ Moyen-Orient : 11% / 27,8%

arbre solidaire de la machine entrainée. La seconde disposition plus complexe permet un meilleur fonctionnement à charge partielle et variable ce qui est le cas des moteurs destinés à la propulsion ou à l'entraînement de pompes ou de compresseurs (oléoducs ou gazoducs). Les turbines à simple arbre sont adaptées à la production électrique qui se fait à régime constant et charge plus élevée. La réalisation de la turbine et notamment le premier étage, situé derrière le système de combustion, pose des

Rôle : Le chauffeur-avitailleur s'occupe du chargement en kérosène des avions, de la conduite et des manœuvres de camions-citernes sur les pistes, du contrôle des produits et de l'entretien du matériel fixe et roulant.  C'est grâce à un petit oléoduc souterrain qu'il va pouvoir relier son camion à l'avion. Il doit surveiller de près la pression du kérosène lors du remplissage des cuves, si elle est trop forte, la tuyauterie des réservoirs de l'avion risque d'exploser. Un échantillon de kérosène