Oligopole Au Maroc

International Chapitre 2 : présentation du secteur automobile sur le plan mondial et national V.Panorama sectoriel, le secteur automobile dans le monde 9. La structure du secteur L’industrie automobile correspond à une structure de marché de type oligopole compte tenu du faible nombre de constructeurs. La structure de l’offre est composée de 10 constructeurs particulièrement importants et indépendants les uns des autres. A coté de ces 10 « majors », il y a quelques constructeurs indépendants avec des

concurrentiels des entreprises. Ces événements internationaux peuvent affecter la capacité de l’entreprise à mener ses affaires à l’étranger et avoir des effets sur les efforts des managers pour réussir. Les accords de libre échange signés par le Maroc avec certains pays, offrent a l’économie marocaine de large possibilité de développement a travers d’une part le développement des échanges avec ces pays ou zones géographiques, d’autre part, les opportunités offertes que les entreprises organisées

depuis années 90, faire fabriquer des produits ailleurs car coût du travail plus faible. Pays émergents avec essor de la formation, accès à l’enseignement pour former une main-d’œuvre bon marché, investissement dans le capital humain. Ex Renault au Maroc. -Externaliser la production = la confier à un tiers qui fabrique moins chère que par soi-même. Cela concerne l’industrie électronique grand public et industrie télécom. Par ex Foxconn, Solectron, Flextronics fabriquent pour d’autres. Alcatel « construire

par rapport aux paramètres......................... 65 Tableau 9 : Résultats d’enquête : classement issu des notes des détaillants ......................................... 66 Tableau 10 : Une nouvelle configuration du marché des yaourts « Vers un oligopole à franges...localisées » .......................................................................................................... 67 Tableau 11 : synthèse des questions, hypothèses et résultats obtenus..........................................

constants d’échanges intercontinentaux et qui donnent un nouveau souffle à l’économie nationale. Ainsi, la croissance de la production industrielle, le développement du commerce et l’essor de la grande distribution dans toutes les grandes villes du Maroc, sont entrain de redynamiser toute une activité de logistique dont le transport ferroviaire constitue un élément très important. La logistique, a de beaux jours devant elle, elle est créatrice de valeur ajoutée et est essentielle pour la création

S P D 28 L A R E V U E D E P R O P A R C O 4 e T R IM E S T R E 2 0 17 LE MÉDICAMENT EN AFRIQUE : RÉPONDRE AUX ENJEUX D’ACCESSIBILITÉ ET DE QUALITÉ Médicament - Industrie pharmaceutique Accessibilité - Qualité - Afrique04 LES CONTRIBUTEURS 06 CADRAGE Les freins à la production locale et à l’accès aux traitements en Afrique Par Philippe Abecassis et Nathalie Coutinet 10 ANALYSE L’indispensable transformation des chaînes d’approvisionnement dans le secteur pharmaceutique subsaharien

|bureau / A pour le S administrations, | | | | |concours administratif | |Quelques |Monopole contraire: |Oligopole bilatéral: |Oligopsone: | | |Electricité industrielle, transport |Marché des biens industriels, |Fabricants coffrages, maçon + | | |ferroviaire

internationale de politique comparée. Intitulée «Institutions autoritaires et corruption politique : l’Algérie et le Maroc en perspective comparée», l’analyse de Hachemaoui arrive à cerner les caractéristiques des deux régimes ainsi que leur mode de fonctionnement et mainmise sur leurs économies. «Tout n’est pas identique dans les systèmes de corruption prévalant en Algérie et au Maroc. Tandis que le premier, marqué – notamment depuis le coup d’Etat de janvier 1992 – par la fragmentation, la délégitimation

lien empirique entre ces deux éléments à travers une étude de cas qui porte sur la fusion-acquisition « Attijariwafa Bank ». Alors, amorcé en novembre 2003, le projet Attijariwafa bank s’est concrétisé en mai 2004, lorsque la Banque Commerciale du Maroc a acquis la totalité du capital de Wafabank, à travers une offre publique d’achat et une offre publique d’échange. Un tel rapprochement est d'importance aux yeux des différentes parties prenantes que sont les actionnaires, les investisseurs, les déposants

Royaume du Maroc Le Chef du Gouvernement Conseil de la Concurrence Conseil de la Concurrence Rapport annuel 2013 Article 166 de la Constitution : Le Conseil de la Concurrence est une institution indépendante chargée, dans le cadre de l’organisation d’une concurrence libre et loyale, d’assurer la transparence et l’équité dans les relations économiques, notamment à travers l’analyse et la régulation de la concurrence sur les marchés, le contrôle des pratiques anticoncurrentielles, des pratiques