Opel

le mouvement depuis qu’elle en est la chef (surtout depuis 2005). Le FDP et la CDU/CSU s’entendent sur beaucoup de points tel que : évolution du climat, réforme des marchés financiers, sécurité, politique familiale, avenir du constructeur automobile Opel. Le CDU a toujours été un des partis dominants en Allemagne depuis sa création. Le parti a toujours été celui qui exerçait le pouvoir ou il constituait l’opposition majoritaire lorsqu’il n’était pas au pouvoir. Ce parti a toujours été considéré comme

216 millions d'euros.Présent au Maroc depuis 1995, le groupe n’a cessé de renforcer sa présence.· En 1995, il rachète DIMAC qui assemble et distribue des cyclomoteurs Peugeot.· En 2000, il crée Inter Motors, importateur et distributeur des véhicules Opel (GM).· En 2002, ce sont les activités marocaines de Pinault Bois et Matériaux (Manorbois, Comamussy et Fantasia), le spécialiste français de la distribution et de la transformation du bois, qui rejoignent le giron de CFAO.Annexe 2 : organigramme

eux, ce serait reconnaître que leur stratégie de « concertations » avec le patronat est un échec sur toute la ligne. Malgré cela, les travailleurs de différentes entreprises ripostent aux attaques de la classe dirigeante : chez Nissan, Renault, Opel, Cegasa, Avicu… Dans quelques régions, les directions syndicales ont été forcées d’organiser des journées de mobilisation. La jeunesse a également commencé à exprimer sa colère. A trois reprises (octobre, novembre et mars), des dizaines de milliers

plus prononcée de transports en communs .En effet, ces derniers consomment 5 fois moins d’énergie que les voitures. Le groupe Toyota à aussi récemment mis au point des moteurs hybrides plus respectueux pour l’environnement que les moteurs normaux. Opel, quant à lui, vient de mettre au point des voitures fonctionnant à l’hydrogène, un gaz non polluant. Puis, pour 2050, est prévu un Plan Climat Energie Territorial sur le territoire français : « Diviser par 4 les émissions de gaz à effet de serre :

autorités locales Stratégies internationales - Stratégie multinationale * Implanter les activités de l’organisation dans des zones géographiques distinctes et adapter l’offre aux spécificités locales * exemple de Général Motors et se filiale allemande Opel - Stratégie globale * Proposer sur l’ensemble de la zone de couverture des offres standardisées, conçues et fabriquées dans quelques implantations centrales * exemple de Boeing D’où le dilemme global-local Avantages - Découverte de nouveaux débouchés

même groupe. Cependant la concurrence est réelle. Les constructeurs essayant de se positionner sur des voitures haut de gamme sont également des entrants potentiels à la concurrence. Par exemple la marque française Renault avec la Laguna. Ou encore Opel avec l’Astra. Produits de substitution : Les autres moyens de transports sont des produits de substitutions par exemple le bus, le métro, le tramway, le train, les motos, les vélos… Le taxi est également un concurrent car certaines personnes préfèrent

La Galaxy 2.0/2.3 pour un prix de 161700 F à 19250 F (9/10 CV). * Explorer V6 4.0 pour un prix de 287100 F (16). * Le Courrier 1.3 pour un prix de 63550 F HT (7 CV). * Le Transit 2.0 pour un prix de 92900 F à 113900 F HT (11 CV). Chez Opel: * L'Astra 1.6/1.4/1.6/1.8/2.0 16V pour un prix de 101950 F à 134950 F (6/7/9 CV). * L'Atra coupé 1.8 16 V pour un prix de 143900 F à 153900 F (7 CV). * L'Astra break 1.6/1.4 16V/1.6 16V pour un prix de 103850 F à 118850 F (6/7 CV).

récession+ une croissance négative. Rôle de l’Etat : amortisseur des chocs. Aux Etats-Unis les dégâts ont été plus spectaculaires. Les changements les plus spectaculaires sont certes ceux qui ont affectées mondialement le * secteur automobile. (Opel Anvers) * secteur bancaire * secteur financier Éléments qui ne sont pas directement lié a la crise mais qui vont peser sur la reprise : * déficits budgétaires * taux d’endettements des pays de la zone euro. Quelques titres importants

NOGRET La valeur client Du Marketing Produit au Marketing Relationnel Renault 5 salon 1972 PRI HIER Logique d’économie d’échelle Nouveaux produits ou amélioration de produits existants Priorité à la recherche de nouveaux clients Baisse des coûts Opel Adam salon 2012 Vente 1 produit au plus grand nombre de clients CA AUJOURD’HUI Logique d’économie de niche Priorité à la recherche de nouvelles ventes Patrick NOGRET Produits de Qualité supérieure et personnalisés par des services associés 29

% d'entre elles peuvent couvrir elles-mêmes leurs besoins financiers. La construction automobile fournit 40% des exportations allemandes. Un salarié sur sept travaille dans ce secteur. Les grands constructeurs Volkswagen, BMW, Daimler AG, Porsche, Opel, filiale allemande de General Motors font de l’Allemagne le troisième producteur d’automobiles mondial. Environ six millions de voitures sortent chaque année des chaînes de montage allemandes et 4,8 millions de voitures de marque allemande sont produites