Opel

Les principales marques en Europe Marques Part de marché en Europe* janvier-septembre 2008 en % Part de marché en Europe* janvier-septembre 2009 en % 21 3 73,6 Italie Allemagne France 8,76 9,50 8,29 Volkswagen Ford Renault Fiat Opel Peugeot Citroën Mercedes/Smart Toyota BMW/Mini Audi Skoda Nissan Seat Hyundai Honda Suzuki Kia Dacia Mazda Volvo Chevrolet Mitsubishi Lancia Alfa Romeo Land Rover Saab Jaguar Chrysler v 10,1 % 8,6 % 8,4 % 7,0 % 7,6 % 7,0 % 6,1 % 6,1 % 5,0 % 4,8

kombinacije metal-plastika. Pored toga, “EMKA Bosnia” proizvodi dijelove i sklopove za elektroindustriju, autoindustriju i drugo. U oblasti autoindustrije ova kompanija postala je partner velikih proizvođača automobila: Toyota, BMW, AUDI, Mazda, Opel, Ford, Mercedes i drugih velikih svjetskih proizvođača. “EMKA Bosnia” nalazi se među najvedim izvoznicima u Bosni i Hercegovini. Skoro 70% svoje ukupne proizvodnje isporučuje firmi “EMKA” koja ima kderke firme u 20 zemalja širom svijeta, od SAD

des échanges commerciaux entre l'Europe de l'Ouest et les États-Unis correspondent à des échanges intra-firmes. Dans les pays d’implantation les filiales peuvent figurer parmi les premières sociétés du pays (cf. IBM France au 12ème rang français, Opel en Allemagne, filiale de General Motors au destin incertain en 2010).

 I. Le rôle des Etats Unis et les problèmes actuels promoteur de la libéralisation des flux de capitaux et de la déréglementation des marchés au nom du libéralisme eco

générique et est effectuée par un groupement d’entreprise (ex : publicités pour le pain, pour le lait, pour le fromage…) – La publicité cobranding : elle associe 2 ou plusieurs marques à une publicité pour un produit générique (ex : Durex recommande Opel Corsa pour un plaisir avec un maximum de sécurité, une marque de machine à laver recommandant telle lessive…) – La publicité comparative : elle est très légiférée. Elle compare une ou plusieurs caractéristiques d’une ou plusieurs marques concurrentes

allemand représente environ 3 millions de véhicules neufs par an. Plus de la moitié de ces voitures sont produites en Allemagne (par des constructeurs allemands comme Volkswagen ou BMW ou par des marques étrangères implantées en Allemagne comme Ford ou Opel). Pour les consommateurs allemands, la possession d’une automobile va au-delà de l’usage premier d’un véhicule. Il s’agit d’un véritable symbole lié au statut social. L’image de marque est donc primordiale dans le choix des consommateurs au moment

| | | |vouloir pérenniser son empire. | |… dont GM Europe |Opel, Vauxhall |2 millions |24,5 mds |0,04 md |NC |GM a finalement décidé de garder | |[pic] | |(-8%) |(-8%) |(-1,2 md) | |Opel malgré le projet de cession | | | | | | |

ont été développés, notamment une nouvelle coccinelle, la New Beetle, apparue sur le marché européen à la fin des années 1990. De prestigieuses marques ont été rachetées par le groupe Wolkswagen en 1998 : Bugatti, Lamborghini et Bentley.   - Adam Opel, à Russelheim, qui appartient à la G.M.C. (General Motors Company) depuis 1929. Cette firme a initialement construit des modèles peu remarqués puis, sous licence, des 5-CV Citroën. Elle a ensuite diversifié sa gamme, avec des modèles allant de la Kadett

traité de Versailles comme ruineux pour l’avenir de l’économie allemande (Les conséquences économiques de la paix, 1919). Ces investissements furent particulièrement massifs dans l’électricité (General Electric), l’automobile (General Motors avec Opel, Ford), les transports…, tout en n’oubliant pas les autres pays européens, eux aussi en quête de capitaux. On assiste alors au premier stade de la mondialisation de l’économie, avec une tentative, sous la tutelle des Américains, d’internationaliser

le domaine de l’électronique. La complexité de ces équipements, l’évolution technologique permanente de même que leur dévalorisation rapide justifient alors une attention particulière de ces secteurs aux retours de marchandise. BMW, Volkswagen, Opel, General Motors, IBM, 3M, Hewlett-Packard et Xerox ne sont que quelques exemples d’organisations qui ont porté une attention particulière à certains aspects relatifs aux activités liées aux retours et au traitement des produits récupérés. Pour certaines

de vêtements de mode (Marwa, Mango, Zara, Minelli, Celio, …) • Vente à distance (3 suisses, La Redoute, Editions Prisma Presse, Microchoix, Voyage Privé, …) • Vente d’automobiles chez un concessionnaire en BtoC (Renault, Dacia, Volkswagen, Opel, …) • Vente en GSS (Bricorama, Electroplanet, Kitea, Planet Sport) • Vos idées, vous êtes libres, c’est vous qui choisissez ! Consignes • Choisir une mise en situation selon ses affinités, son degré de connaissance • Se renseigner sur l’entreprise