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DIESDiesel, une marque incontournable sur le marché de la mode ? © CCMP 2009 Auteur(s) : Jean-Louis MARTINEZ Etablissement(s)créateur(s) :ESG CORRECTION DIESEL Diesel, une marque incontournable sur le marché de la mode ? A. Question 1 : Vous êtes chargé de réaliser un diagnostic de l’entreprise. 1. Analyse interne Forces • • • • • • Large diversification des produits Bonne image de marque Accessible Large réseau de distribution Les 1 ers Faiblesses • Base tout sur la communication

SOMMAIRE Note pédagogique DIESEL Diesel, une marque incontournable sur le marché de la mode ? Résumé du Cas L’entreprise Diesel est une marque de prêt à porter italien créée en 1978 par Renzo Rosso et Adriano Goldschmied qui cible à travers une large gamme de produits « luxe » une clientèle âgée de 15 à 25 ans. Les produits Diesel font partie du quotidien et sont considérés comme des équipements de la vie de tous les jours, car ils s’utilisent et sont consommés dans de multiples

supplémentaires. Dans une première partie, j’ai choisi de présenter l’agence Insitaction en exposant l’historique de la société, son fonctionnement, les fonctions remplies par les différents salariés ainsi qu’une analyse de l’agence et de son marché. La seconde partie explique mes principales missions durant ce stage. Enfin, la dernière partie propose une analyse personnelle de cette période et de mes missions. Présentation de l’entreprise d’accueil Insitaction est une agence en communication

du cristal, développant une stratégie commerciale destinée à faire assimiler des créations peu coûteuses à d'authentiques bijoux à la mode. * 1919 : lancement de la marque Tyrolit, qui désigne des outils de coupe et de meulage (leader sur le marché de l’innovation et de la technologie * 1931 : Invention des rubans de cristal à coudre * 1949 : création de Swarovski Optik, fabricants d’instruments optiques de précision pour la chasse et l’observation de la nature (jumelles, télescopes…)

environnements, méthode PESTEL 4 a. Dimension politique 4 b. Dimension économique 6 c. Dimension socioculturelle 8 d. Dimension technologique 10 e. Dimension écologique 10 2. Les forces de PORTER 11 a. Concurrence 11 b. Les fournisseurs 12 c. Les clients 13 d. Menace des entrants potentiels 13 d. Les produits de substitution 14 II. Ressources et contraintes 15 1. Les ressources 15 a. Ressources physiques et humaines 15 b. Ressource financière 16 c. Ressources techniques et technologiques 17 d. Ressources « réputationnelles »

consommateur et à son désir de personnalisation. La marque s’est aussi développée dans le domaine du sous-vêtement notamment grâce à la collaboration avec Industries Maast (fabricant pour Victoria’s Secret) qui a abouti à la création d’une collection de lingerie. En complément, Diesel lançait en 2007 une ligne inédite de vêtements de plage. Outre la vente de produits textiles, Diesel a étendu sa marque à une gamme d’accessoires de tous types. On peut ainsi trouver des chaussures haut de gamme, de la maroquinerie

* Les optiques marketings PARTIE 2 : ANALYSER LE MARCHE Chapitre 4 : le marché de référence et la demande * Le marché de référence * Quel marché mesurer ? * Marché potentiel * Marché disponible * Marché visé * Marché en volume * Marché en valeur * Etude de cas : « Marché de l’eau embouteillée » Chapitre 5 : Se confronter à la concurrence * Etude de cas : « Levi Strauss » * Les menaces concurrentielles * Comment identifier ses concurrents

métier, - et aux entreprises de participer à la formation des futurs agents du marché de l’emploi selon ses besoins et exigences. Ainsi, on forme des personnes qualifiées, opérationnelles, et dotées d’un savoir-faire que seule la formation professionnelle alternée est en mesure de dispenser. Le marché touristique au Maroc est estimé à nos jours à plus de 1.2 milliards de DH,

|ETUDE DE MARCHE : | |LES PRODUITS DE MAQUILLAGE | | |DECEMBRE 2010 |

SYNTHÈSE TEXTILE ET HABILLEMNT SWOT ANALYSIS FORCES FAIBLESSES ¾ Capitalisation d’un savoir faire et d’une expérience de 20 ans dans le domaine ; ¾ Demande locale insuffisante ; ¾ Faiblesse des infrastructures techno-logiques ; ¾ Connaissance des marchés et la maîtrise des normes européennes qui permettent de répondre aux exigences de délais, de prix et de services ; ¾ Coût moins élevé de la main d’œuvre ; ¾ Stratégie de repositionnement du secteur ; ¾ Accord Cadre 2002-2010 entre l’AMITH, le gouvernement