Palette de manutention

mis àà jour jour en en temps temps réel réel Les moyens de manutention et de stockage sont - ils adaptés ? 0 Aucune réflexion n’a été menée sur cette question 1 Des Des moyens moyens de de manutention manutention et et de de stockage stockage sont sont partiellement partiellement inadaptés inadaptés 2 La plupart des moyens de manutention et de stockage sont adaptés 3 Tous Tous les les moyens moyens de de manutention manutention et et de de stockage stockage semblent semblent parfaitement

au sein de l’entreprise STPM (Société Toulousaine de Palettes de Manutention). En intégrant le service de maintenance, j’ai pu travailler sur mon projet tout en participant aux interventions de maintenance avec aisance et professionnalisme. Je vais donc présenter tout au long de ce rapport, le résultat de mon projet. -3- RAPPORT DE PROJET L’ENTREPRISE STPM SAS entreprise toulousaine spécialisé dans la fabrication de palettes de manutention depuis plus de 30 ans. Elles répondent à toutes exigences

d’outils, de matières premières, de denrées alimentaires, de produits, de colis, de cartons, de boîtes, de documents ou de matériel divers. Un rayonnage optimise l’utilisation de l’espace, donnant l’opportunité d’un rangement en hauteur pour une manutention plus rapide et plus pratique.  Un élément supporte plusieurs Tablette maintenue par des fourches sur lesquelles sont poser les produits Sur chaque Tablette

agent de fret c’est un intermédiaire entre le client et le transporteur, il est chargé d’organiser le transport de marchandise, de choisir le transporteur pour le client. -L’ agent handling, c’est la personne physique ou morale qui s’occupe de la manutention, du conditionnement (traitement) de la marchandise et de son convoyage à bord de l’avion. Il reçoit ses ordres du transporteur sous formes de réservation. -Le transporteur, c’est la compagnie aérienne qui assure le transport d’un aéroport à l’autre

journée. II . Description d’une situation professionnelle et identification d’un risque professionnel et de ses effets. Une des activités de l’employé est de porter de nombreux colis de poids divers (principalement sans engin de manutention) tout a long de la journée, il risque d’attraper rapidement des douleurs au niveau du dos surtout si le geste est mal exécuter mais il ne risque pas seulement ça, il peut risquer : Des chutes, dés écrasements des coupures et bien d’autres dommages

le triplé : «produit – conditions de production – conditions d’utilisation» qui détermine la quantité à conditionner. • Comment le produit sera-t-il manutentionné, transporté, stocké? La fonction contenir intègre les activités dérivées. L’entreposage est rendu possible par le fait de contenir. Au sens large, un entrepôt est le contenant des palettes : les conditions de stockage et de logistique interfèrent. © Groupe Eyrolles CONCEVOIR 4 Livre.book Page 5 Vendredi, 19. octobre 2007 4:00 16 Contenir

montre la figure 2, FM Logistic a étendu son panel d’activités tout au long de son histoire, ainsi que son implantation dans le monde. Les prestations logistiques proposées aujourd’hui sont la réception et l’expédition de marchandise, la manutention de palettes, le transport et des services à forte valeur ajoutée tels que la préparation de commandes ou le conditionnement à façon. Ces prestations se partagent dans plusieurs secteurs d’activité, à savoir l’industrie alimentaire, les produits de grande

.....................................................................99 V. La logistique : une activité à forte valeur ajoutée...................................................102 CHAPITRE 2 – LES STRUCTURES DE STOCKAGE ET LES MATERIELS DE MANUTENTION ...........................................................................104 I. Les matériels de stockage .....................................................................................104 II. Les entrepôts............................

Présentation matériel de manutention * THERMIQUES : Tous les chariots jusqu’à 3.5T sont équipés de moteur YANMAR Jusqu’à 3.5T en Gaz moteur NISSAN (K21-K25) Tous les thermiques sont à convertisseur de couple, à ce jour pas encore d’hydrostatique (frein et arrêt automatique) beaucoup plus couteux dans le temps Convertisseur de couple : fiable, simple et peu couteux. TDL (Tablier à Déplacement Latéral) : intégré (gagne quelques centimètres sur longueur du chariot) ou rajouté mais toujours

chargée sur le bateau ; Une facture commerciale.. 2.5 CFR : Cost and Freight / Coût et Fret (port de destination convenu) Vendeur : Emballage, Chargement, Pré-acheminement, Formalités douanières EXPORT, Manutention départ : Passage, Transport Principal. L'acheteur : Assurance transport, manutention d'arrivée, Formalités douanières IMPORT, Port-acheminement, Déchargement. Le vendeur doit fournir la facture commerciale et connaissement maritime(en anglais c'est BL Bill of Lading) 2.6 CIF : Cost, Insurance