Paris Et Les Travaux De Construction Du Baron Haussmann Sous Le Second Empire

contexte historique très morose. Contexte qui expliquerait en partie les raisons de l'enthousiasme d’un public avide d'idéal, pour cette pièce écrite entre 1896 et 1897. Période où politiquement, le contexte est à l’accablement : la France, toujours sous le coup de la défaite de 1870 et de la Commune de 1871, subit à ce moment l'affaire Dreyfus qui débute ainsi qu’un attentat anarchiste qui coûte la vie au président de la République, Sadi Carnot1. De plus, alors que la République sort à peine de

l’industrialisation et entend y remédier. Il se pose alors en défenseur du peuple qu’il espère sincèrement rallier au bonapartisme. Mais il échoue. A cela, une cause immédiate : la défaite de Sedan du 2 sept 1870 contre la Prusse entraîne la chute du Second Empire et la proclamation de la République le 4 septembre. Et des causes plus profondes : la bourgeoisie conservatrice ne se rallie pas réellement, pas plus que le peuple qui veut désormais se déterminer lui-même. Ses soutiens ne sont finalement que de

des principes et des idées qui le distinguent des autres mouvements. Pour le Romantisme (au début du XIXe siècle), selon Baudelaire, ces valeurs sont "la spiritualité, l'aspiration vers l'infini, le rêve". Pour le Réalisme et le Naturalisme (la seconde moitié du XIX siècle), sont "la science, l'observation, la réalité". À l'intérieur d'un même mouvement, les écrivains partagent des options esthétiques (une même conception du style, de l'art ...) et idéologiques (une même conception de la vérité

l’ensemble des règles relatives à l’intervention des personnes publiques dans l’utilisation des sols et l’organisation de l’espace. Il définit la disposition matérielle des structures urbaines en fonction des critères de l’architecture et de la construction. Vers le milieu du XXe siècle, l’urbanisme s’est élargi pour faire place à une réflexion sur l’environnement économique et social des sociétés. Il s’est développé selon deux grands courants issus des utopies du XIXe siècle : l’urbanisme progressiste

agricole À l'exception de la Hollande et des Flandres, les paysans d'Europe pratiquent l'assolement triennal (Nord et Est) ou biennal (monde méditerranéen). Durant une première année, les paysans semaient des céréales d'hiver (blé et seigle), la seconde année des céréales de printemps (orge, avoine) et enfin la terre laissait la place à la jachère, c’est-à-dire la préparation du sol et le renouvellement de sa fertilité. Par ailleurs, les parcelles étant de faible superficie, et celles en jachères

2 Moyen de transport : le bateau 4.2.3 Textile 4.2.4 Métallurgie 4.3 Suprématie de la Grande-Bretagne dès 1750 4.3.1 Empire britannique 4.3.2 Spécialisation industrielle précoce dès 1750 4.3.3 Suprématie financière 4.4 Singularité du cas de la France 4.4.1 Contexte historique 4.4.2 Importance de l'État 4.4.3 Puissance agricole et industrielle 4.4.4 Puissance financière 5 Seconde révolution industrielle 5.1 Secteurs clés 5.1.1 Électricité et moteur électrique 5.1.2 Pétrole 5.1.3 Moteur à combustion

battre à notre place). On ne veut plus de Napoléon : il sera déchu et on retrouve donc au pouvoir Louis XVIII (en 1814) avec le retour sur une monarchie. Durant les 100 jours, Napoléon revient (à Antibes), il sera accueilli comme un sauveur, remonte à Paris avec une population qui redevient « pro-bonapartiste » alors qu’avant elle le haïssait. En 1814, Louis XVIII instaure une constitution parlementaire (une chambre basse sera élue). Les gens qui votent doivent payer un impôt. Bonaparte instaurera également

Chapitre 1 > Les transformations économiques de l’âge industriel 1850-1939 A ...................................................................... 23 9 Un essor industriel en deux temps La 1ère révolution industrielle À partir de 1880, la seconde révolution industrielle B 1850-1939, le siècle du progrès ? La course aux innovations La révolution des transports La révolution du travail C Une nouvelle organisation économique, le capitalisme libéral De l’entreprise familiale à la

Chapitre 1 > Les transformations économiques de l’âge industriel 1850-1939 A ...................................................................... 23 9 Un essor industriel en deux temps La 1ère révolution industrielle À partir de 1880, la seconde révolution industrielle B 1850-1939, le siècle du progrès ? La course aux innovations La révolution des transports La révolution du travail C Une nouvelle organisation économique, le capitalisme libéral De l’entreprise familiale à la

développée en théorie comme en pratique par Ebenezer Howard à la fin du XIXe siècle avec la construction de deux villes en Angleterre : Letchworth et Welwyn. C'est là un modèle qui fut largement utilisé dans le contexte de la reconstruction de l'après-guerre par Henri Sellier dans le département de la Seine, à Reims, à Ternier, à Laon... On peut aussi évoquer Ildefons Cerda à sa Théorie de l'urbanisation / de la construction des villes[3] qui ne fut d'ailleurs guère suivie d'effets. Il existe un modèle qui