Pestel La Durée

Enseigne……………………………………………….…..……10 3.3- Aménagement urbain……………………………..…….………10 4. Problème stratégique……….............................................................................11 III) Contexte externe…………………………………………………………...……..12 1. Analyse PESTEL………………………………………………….………….12 2. Les concurrents de Self Signal………..............................................................13 3. Analyses SWOT et PORTER………………………………..…………….....13 3.1- Signalisation………………………………………………..…..13 3.2- Enseigne……………………

de cibler puis de détecter l’ADN caractéristique d’une bactérie ou d’un virus. 2. Analyse du macroenvironnement Dans le cadre de cet audit stratégique, il apparaît judicieux d’analyser la situation macro-environnementale à l’aide du modèle PESTEL et ses facteurs changeants, variables dans le temps. * Politique : Nous l’avons évoqué, le marché du diagnostic est concentré au sein des pays développés, et la Chine a pour objectif de rendre accessible la Sécurité Sociale à 90% de sa population

du groupe Historique Missions de la SNCF Valeurs de la SNCF Buisness model de la SNCF  Segmentation stratégique Présentation des DAS de la SNCF Diagnostic externe de l’IDTGV figurant dans le DAS voyage : Présentation de l’IDTGV  Analyse Pestel Analyse Porter La Chaine de valeur Les facteurs clés de succès de l’IDTGV Présentation du groupe : La SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) a été créée en 1937 par la fusion, et la nationalisation des compagnies

Dorier Noé Année 2020-2021 WIN B1 2e semestreDOSSIER ENTREPRISE1/17Sommaire :· Pages 3-4 : Présentation de l’entreprise· Pages 5-6 : L’entreprise dans le contexte économique actuel · Pages 6-7 : Analyse SWOT et synthèse· Page 8 : Analyse PESTEL· Pages 9 à 14 : Entretien· Page 14 : Conclusion de l’étude· Page 15 : Planning de travail· Pages 16-17 : Synthèse· Annexes2/17Présentation de l’entreprise : Paris-Normandie Paris-Normandie est un journal quotidien

votre choix doit collecter pour ses marchés internationaux ? 2.1. L’Analyse PESTEL (2) 29 L’Analyse PESTEL • Le PESTEL doit servir de liste de contrôle. Peu importe où on classe une influence environnementale du moment qu’on ne l’oublie pas. • Chaque fois qu’un des facteurs évolue, l’environnement concurrentiel est modifié. Le PESTEL sert donc de base pour identifier les tendances structurelles • Le PESTEL sert à prévoir l’impact futur des forces environnementales. Lorsque l’environnement

PEDAGOGIQUE Académie de Poitiers Auteurs : ARNAUD Nadine BRUNI Bernard DREVETON Karine JARNAN Florence REIX Laurent Relecteurs : R. Roumeau E. Cayol Discipline Analyse économique, managériale et juridique des services informatiques Niveau BTS SIO 1ère année Durée de la séquence  12 heures Notions abordées EM1- 1.2 Le prix comme information économique EM3- 3.1 L’organisation, ses ressources, ses finalités EM3- 3.3 Les stratégies de l’organisation D1- 1.4 L’application des règles : l’organisation Judiciaire

L’industrie européenne du transport aérien des passagers ( Analyse Externe • Macro- environnement Facteurs globaux qui ont un impact sur toutes les organisations. On se focalise sur les tendances structurelles ou des entreprises. ← Modèle PESTEL ← Tableau Opportunités / Menaces • L industrie Ensemble d’organisations, proposant la même offre de Biens et de Services. ← Analyse des 5 (+1) forces de la concurrence ← Identification des FCS Facteur Clef de Succès

Présentation de l’entreprise a) Son histoire et son activité b) Son organisation en interne  Présentation de la concurrence a) L’analyse selon l’outil SWOT  Analyse SWOT externe  Analyse SWOT sectorielle  Analyse SWOT interne b) L’analyse selon l’outil PESTEL  Politique  Economique  Sociologique  Technologique  Ecologique  Tableau Récapitulatif II/ Les missions réalisées  Présentation des missions  Difficultés rencontrées  Solutions apportées III/ Apports personnels et professionnels  Liens entre

secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes imposent une déréglementation de la concurrence par l’introduction d’opérateurs privés sur les réseaux nationaux. Le trafic fret international est ouvert à la concurrence dans toute l’Union Européenne

diagnostics ; l’un concernera les opportunités et menaces du macroenvironnement et du marché et l’autre analysera les forces et faiblesses des différentes fonctions de l’entreprise. Diagnostic externe I) Le Macro-environnement (analyse selon la méthode pestel) |OPPORTUNITES |ANALYSE | |Economie et social |Economie et social