Pestel Marché Du Mobile

secteur du transport ferroviaire passager en pleine mutation. 1. Analyse du macro-environnement dans lequel évolue la SNCF Il convient d’identifier les caractéristiques structurelles de l’industrie du transport ferroviaire passager par l’analyse PESTEL. Politique et Légal * Des directives européennes imposent une déréglementation de la concurrence par l’introduction d’opérateurs privés sur les réseaux nationaux. Le trafic fret international est ouvert à la concurrence dans toute l’Union Européenne

bilans et aux comptes pour le calcul de ratio+ RH + MRK avec les 4P+achat+production b. Forces et faiblesses en tableau => forces distinctives de l’entreprise c. Compétences distinctives 2-Diagno externe a. analyse externe (=analyse de secteur): PESTEL+ 5 F PORTER(concurrence)+Cartes stratégiques => FCS b. menaces/opportunités c. facteurs clés de succès : choses auxquelles elle doit aspirer à maitriser. 3-Analyse de portefeuille : a faire pour les entreprises diversifiée (= avec plusieurs DAS

RAPPORT DE STAGE D’APPROFONDISSEMENT :RAPPORT DE STAGE D’APPROFONDISSEMENT :S O U S L E T H È M E :LA F I N A N C E 2. 0 E T L’ É V O L U T I O N D U S Y S T È M E F I N A N C I E R E T B A N C A I R EC A S D E L A C O N S T I T U T I O N D E I P C C R O W D F U N D I N GTELEGESTIONRéalisé par:OUAHI YOUSSRAFilière : Gestion financière et comptable Année universitaire : 2020/2021Encadré par : M.SOUHAIL BRAHIM, encadrant pédagogique

……………………………..……………..… .19 1. Données sur le secteur du tra.nsport..........................................................................18 2. Données relatives au marché de Marrakech...……………………………..……….19 Chapitre IV : Analyse stratégique …….………………………………………....20 I. Analyse de l’environnement externe……………………………………………………….20 • Analyse PESTEL………………………………………………………………...20 II. Analyse de la concurrence……….......…………………………………………………….21 • Cadre Porter………………………...……………………………………………21 III. Positionnement………………

L’impact des actions de communication engagées par Redal sur le Grand Public 1 Remerciements Avant d’entamer ce rapport, nous tenons vivement à remercier toute personne qui a participé directement ou indirectement à la préparation de ce projet. Pour cela, nous tenons à exprimer notre profonde reconnaissance à notre Professeur et encadrant Monsieur ZERRAD Jaouad pour son encadrement, son orientation et son aide inestimable, et sans lesquels ce projet n’aurait pas pu voir le jour. Nous adressons

constate une rapidité extraordinaire de renouvellement des marchés, des acteurs, des produits. On a observé la nécessité de nouveaux schémas porteurs de sens dans ce contexte. Des définitions : Drucker 1954 : la stratégie est une perspective, une façon de faire d’une entreprise en réponse aux questions suivantes : Quelle est notre entreprise ? Quelle est sa mission ? Que devrait-elle être ? Quels devraient être ses objectifs par rapport au marché, aux ressources, à la créativité, aux profits, à la formation

l’opportunité d’approcher l’entreprise, et la côtoyer de près à travers le projet du « Dossier d’entreprise » dont l’objectif est de mettre en épreuve les connaissances théoriques des étudiants. Ce projet met les étudiants en contact direct avec le marché et tous ses composants, où ils sont menés à étudier une problématique, affectant une entreprise ou son environnement, et à essayer de proposer des solutions et des alternatives, ce qui permet de s’adapter aux situations de crise, mais aussi de

Domaine d’action stratégique (D.A.S) (MOI) c) Finalité : RSE (responsabilité sociétale de l’entreprise) (MOI) II – diagnostic a) Interne (force / faiblesse) b) Ressources c) Compétences d) Externe ( menace / opportunités) e) PESTEL (environnement global) f) Forces (6) porter, concurrence III – stratégie a) Global 6 choix b) Domaines 4 choix Iv – le bilan Identifier des indicateurs de performance : * Efficacité * efficience MEETIC I-Présentation de

du groupe Historique Missions de la SNCF Valeurs de la SNCF Buisness model de la SNCF  Segmentation stratégique Présentation des DAS de la SNCF Diagnostic externe de l’IDTGV figurant dans le DAS voyage : Présentation de l’IDTGV  Analyse Pestel Analyse Porter La Chaine de valeur Les facteurs clés de succès de l’IDTGV Présentation du groupe : La SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) a été créée en 1937 par la fusion, et la nationalisation des compagnies

75 maisons 131 000 employées (Fr) 84% des revenus à l’export En 2010 les marques européennes représentaient 70% du marché mondial du luxe en terme de production. Les USA représentent 25% du marché Les aspects positifs et négatifs du secteur du luxe - | + | -La crise financière -La démocratisation du luxe -la hausse des prix des matières 1ère - la législation fiscale -la contrefaçon