Pestel Tourisme

Macro-environnement : ANALYSIS PESTEL - Politique: Le gouvernement a financé les infrastructures d´accès aux parcs par plusieurs moyens de transport (Gare SNCF, la gare REF, les bus ; le moyen de transport au France permet aux touristes un aller-retour le même jour aux parcs sans rester dans les hôtels du parcs.), il avait donc dépensé 1 milliard de francs (152 milliard d´euros), et un autre milliard de francs pour financer les infrastructures périphériques. Sans compter les subventions

est à noter que certains parcs d’attractions à renommée nationale et internationale se sont ouverts peu à peu au tourisme d’affaires afin de rentabiliser l’utilisation du parc tout au long de l’année. Le leader en la matière est Disneyland, suivi du Futuroscope et de parcs régionaux mais dont la part de marché reste relativement faible. Toutefois, la plupart des parcs s’ouvrant au tourisme d’affaires n’offre pas d’attractions tout public comme les parcs cités précédemment (Disneyland et Futuroscope)

Croissance continue des agences de voyages online et concentration des acteurs mondiaux du tourisme de loisirs: Les agences de voyages traditionnelles vont-elles disparaître en Suisse Romande? Travail de diplôme réalisé en vue de l’obtention du diplôme HES par : Philippe RAVIOLI Conseiller au travail de diplôme : Paolo Baracchini, chargé d’enseignement HES Genève, le 9 juin 2008 Haute École de Gestion de Genève (HEG-GE) Filière Economie d’Entreprise Déclaration Ce travail de diplôme est réalisé

touristique franco-tchèque A) OFFRE UNIVERSITE DE PARIS 1 - PANTHEON SORBONNE INSTITUT DE RECHERCHE ET D'ETUDES SUPERIEURES DU TOURISME « COMMENT ADAPTER L´OFFRE DU PRODUIT TOURISTIQUE TCHEQUE AU PROFIL DU TOURISTE FRANCAIS » Mémoire professionnel présenté pour l'obtention du Diplôme de Paris 1 – Panthéon Sorbonne MASTER PROFESSIONNEL "TOURISME" (2e année) Spécialité Gestion des Activités Touristiques et Hôtelières Par : Aneta Hrušková Directeur du mémoire : Noël Le Scouarnec

visite de la directrice des Ressources Humaines d’ Accor sur le campus de Caen, nous avons trouvé judicieux d’étudier la politique de mobilité de ce groupe en constante évolution. Certains d’entre nous sont également très intéressés par le domaine du tourisme et de l’expatriation, cela explique également le choix de cette entreprise. Introduction Petits rappels concernant le groupe Accor. Le groupe Accor fut crée en 1967 par Paul Dubrule et Gérard Pelisson. Accor SA est un acteur majeur dans

  que   l’idée   soit   simple   nous   avons   dû   longuement   réfléchir   pour   savoir   de   quelles  façons  nous  pourrions  l’exploiter  au  maximum.     2  -­‐  Le  Marché     Le  tourisme  en  Corse  représente  un  atout  non  négligeable  dans  l'économie  de   l'île.     La  Corse  est  une  ile  dotée  d’une  grande  notoriété  internationale,  située  au  cœur   de  la

française créée en 1889 à Clermont-Ferrand. Son secteur d'activité est la mobilité et plus particulièrement la pneumatique, qui constitue 96 % de son activité. L’entreprise dispose également de d’autres domaines d'activités stratégiques tels que le tourisme avec les guides et cartes touristiques mais aussi dans la distribution de pneumatiques avec ces filiales. C'est actuellement une firme multinationale cotée au CAHYPERLINK "http://fr.wikipedia.org/wiki/CAC_40"C 40, qui avec 20 % du marché, est un

L’industrie du tourisme Entreprise : Club Med 1. PESTEL POLITIQUE | OPPORTUNITES | MENACES | La politique touristique française contribue à une meilleure prise en compte de l’accès de tous aux vacances grâce au tourisme social. Le tourisme social est une priorité pour le gouvernement français , l’objectif étant de permettre à un public spécifique (personnes âgées, handicapés, familles démunies) d’avoir la chance de partir en vacance. Pour se faire l’Agence Nationale pour les Chèque

leurs traditions ancestrales créèrent chez certains participants une irrépressible nécessité de ramener des " trophées photographiques ". Cet engagement non respecté provoqua l’implosion du groupe et d’interminables débats. Soucieux de l’impact du tourisme, Atalante comprit l’impérieuse nécessité d’expliquer, plus que d’interdire, afin d’ouvrir l’esprit à la différence et au respect. Au retour, trois voyageuses suggérèrent à Christophe Leservoisier (cofondateur d’Atalante), de rédiger un code de bonne

routes. Bruxelles est la ville étrangère qui a le plus souvent accueilli le Tour, venu en voisin à onze reprises par le passé. Accueillir deux étapes cette année-ci encore est une réelle aubaine pour mettre en valeur notre ville et promouvoir le tourisme dans Bruxelles. Notre but est donc d’amplifier cet « effet tour de France » ! 3. Prioritized objectives (100 words) L’objectif premier de notre campagne est d’attirer les « fans » du cyclisme à Bruxelles lors du passage du tour de France