Peugeot 308 I

A. ENVIRONNEMENT DU GROUPE PSA I. Faits marquants du 1er semestre 2014 Ventes mondiales à 1 541 000 unités, en hausse de 5,5% (détail par région en annexe) Forte croissance des ventes en Europe à +11,7% et en Chine/Asie du Sud-Est à +27,7% 
 Part de marché Europe à 12,1 %. 
 Succès des derniers lancements, les Peugeot 308, 2008, 301 et des Citroën C4 Picasso et C-Elysée 
 Très bon démarrage pour Peugeot 108, nouvelle Citroën C1 et Citroën C4 CACTUS. 
 Leadership sur le marché des VUL

signature), aux surveillants. À partir de ce moment, ils ne pourront plus la reprendre pour y apporter des modifications ou compléments. Il est rappelé que la remise de copies et de feuilles intercalaires est placée sous la responsabilité du candidat. • I MPO RT ANT À une question QRU (Question à Réponse Unique) correspond 1 proposition exacte unique. Si aucune ne semble convenir, vous devez retenir la suggestion e) ARNC (Aucune Réponse Ne Convient). À une question QRM2 (Question à Réponses Multiples)

........................................................................... 3 Executive Summary................................................................................................................................................ 4 Partie I Présentation du cas : Volkswagen : De la voiture du peuple à l’entrée sur le marché low-cost........ 5 1 Une culture d'entreprise ancrée dans l'histoire allemande et autrichienne: Volkswagen et le mythe de la voiture du peuple....................

servent de modèles d'accès à la gamme I- ANALYSE EXTERNE DU MARCHE DU SUV 1) Le marché On distingue cinq grandes gammes de voiture : La gamme économique (Dacia, Renault Twingo ou Clio, Peugeot 107 ou 207...) La gamme moyenne (Renault Mégane, Peugeot 308...) La gamme moyenne supérieure (Renault Laguna, Peugeot 407...) La gamme supérieure (Renault Vel Satis ou Espace, Peugeot 607 ou 807...) La gamme supérieure de luxe (Peugeot 508, Peugeot RCZ, Renault latitude, Citroen C6)

activité de vente en ligne ? Pourquoi ? Proposition de réponse Anoli peut se permettre de pratiquer les mêmes prix sur Internet qu’en vente à domicile, puisque ses prix sont compétitifs par rapport aux prix pratiqués par les concurrents. Pratiquer, p. 195 I. La fixation du prix dans les unités commerciales Application 1, p. 195 1. Quels sont les critères à prendre en considération pour fixer un prix de vente ? Proposition de réponse La fixation du prix de vente est un élément très important car de ce prix

actuels. [I schéma 1 tpe..jpg] A. Explications théoriques 1. Le stator Le stator est aussi appelé inducteur, il correspond à la partie fixe du moteur, c'est un cylindre creux, muni de deux aimants permanent, en forme de demi-cercle ancrés au système. Un aimant permanent a pour intérêt d'être chargé et de produire un champs magnétique naturellement. C'est un métal tel que le cobalt, le fer et le nickel qui attirent d'autres métaux comme le fer ou l'acier. [I schéma

Le lancement de la nouvelle A3 Sportback - Plan Marketing (2004) Marché Français Sommaire INTRODUCTION I. Synthèse managériale 1. Groupe VOLSWAGEN 2. Marque Audi 3. Objectifs II. Analyse 1. 2. 3. 4. Diagnostic interne Diagnostic externe Analyse des concurrents Clés de succés III. Stratégie Marketing 1. Objectifs 2. Segmentation a) Du marché b) De la demande 3. Ciblage 4. Positionnement IV. Marketing Mix 1. 2. 3. 4. Politique de Produit Politique de Prix Politique de Communication

Consommation de la voiture hybride I- La voiture hybride : Un phenomène en expansion 1) Définition de consommation , développement durable, fonctionnement moteur 2) Consommation dans le monde + profil type 3) La Marque precurseur ( Toyota) II- Hybride , essence ou diesel ? 1) Avantages et inconvénients des 3 moteurs 2) Prix du pétrole et ses conséquences sur la consommation CONSOMMATION DANS LE MONDE Encore relativement jeune, le marché des véhicules hybrides se

toute l’équipe pédagogique de l’école « EFA » et les intervenants professionnels d’avoir assuré la partie théorique de la formation. Au terme d ce stage, je tiens à exprimer ma respectueuse gratitude à Monsieur BOUAZER Hatim, responsable Marketing de PEUGEOT, mon encadrant et mon tuteur de stage de m’avoir accueillie au sein de son département et de m’avoir donné l’occasion de coopérer avec une équipe motivée et ambitieuse. Je tiens à adresser mes profonds remerciements à Mr MORTABIT Imad et Mr BOUTHIR

plus français, et ceci d’abord chez les constructeurs nationaux… A l’envi, l’on pourrait rappeler que les premiers temps de l’automobile ont été purement et simplement français. Il en reste d’ailleurs quelque chose lorsque les Américains prononcent le “i” d’automobile. Au cours de cette période originelle, les efforts de vulgarisation et de bonne définition suscitèrent de nombreux échos dans le milieu de la presse et de l’édition. Un périodique comme “La pratique automobile vulgarisée”, en 1905, pouvait