Pneumatique

d’initiation (du 12/07 au 11/08/10) : l’OCP, service maintenance - Safi.  Connaissance et familiarisation avec l’outil industriel. PROJETS REALISES    Mécatronique : Etude des différentes stations mécatroniques (simulation bond graph, des schémas pneumatiques et du fonctionnement des stations avec Fluide Sim et step7). Sécurité industrielle & environnement : Audit sécurité d’une usine virtuelle. Supervision Industrielle : Commande des différentes stations mécatroniques (SIMATIC WinCC Explorer). CONNAISSANCES

vannes à papillon. Vannes à clapet Le corps de vanne comporte un siège, destiné au clapet de fermeture monté à l’extrémité de la tige. Le clapet est soulevé du siège et abaissé sur celui-ci par la tige, actionnée par une manivelle ou un servomoteur pneumatique - voir figure 6.8.6. La vanne à clapet est également disponible en version inverseuse. Cette vanne comporte trois à cinq orifices. Lorsque le clapet est abaissé, le liquide coule de l’entrée 2 à la sortie 1, et lorsqu’il est soulevé jusqu’au siège

Après-vente fait partis de tous les domaines présenter ci-dessus il gère l’exploitation et la maintenance corrective des lignes. Il est indispensable à la pérennité des installations. Il effectue des opérations lourdes en (mécanique, électricité, pneumatique, hydraulique et informatique) sur site ou éventuellement dans les ateliers de l’entreprise. Le client a parfois besoin de moyens supplémentaires : ❖ Une aide au diagnostic des machines, ❖ Un plan de maintenance préventive

Regene Sud, filiale de SITA France, Groupe SUEZ, régénère avec un processus de transformation des pneumatiques et des caoutchoucs ''entièrement automatisé'' à Montauban (82, ZI albasud).Ces lignes utilisent les techniques les plus innovantes pour séparer le caoutchouc, des fibres textiles et des ferrailles, tout en étant capable de maîtriser la qualité de sa production, à chaque étape clé. Les pneumatiques, livrés entiers, sont contrôlés dès leur arrivée sur le site. Selon leur origine, véhicules légers

assimilés aux déchets ménagers et seule leur quantité apparaît potentiellement comme problématique. Exemples : les papiers et cartons d’emballage, pare-brise, pneumatiques. 4.11 Déchets liés à l'usage de l'automobile : • Carcasses ou épaves • Véhicules hors d'usage (VHU) • Pneumatiques usagés • Huiles • Batteries • Pneumatiques usagés non réutilisable (PUNR) • Liquides de freins • Filtres • Pare-brise • Liquides de refroidissement usagés (LRU) • Pare-chocs • Aérosols • Pots

l’entreprise a) Description de la profession observée Dans le service CPRE (Conception Pneumatique, Roue et Enjoliveur), mon tuteur était un responsable conception pneumatique. Cette profession consiste à élaborer des cahiers des charges pour consultations de pièces pour les fournisseurs (principalement des pneumatiques). Dans cette profession on est amené à travailler avec les principaux manufacturiers de pneumatiques (Michelin, Continental, etc.…). Les horaires effectués sont de 8h00 à 17h00. On

partie Position du cadre 28 2 LE PNEUMATIQUE 30 2.1 La problématique 30 2.2 L’inventaire 30 2.3 Test des pinces 32 3 CONCLUSION 34 ANNEXES 35 1 Norme 9100 36 2 Norme 14001 37 3 Cycle Machine 38 4 Fiche d’Anomalie 39 5 Cahier des charges 41 6 Devis AQMO et ALLEZ ET CIE 48 7 Lettre de notification 49 8 Plan de prévention 50 9 Permis de travail 59 10 Cahier de recette 60 11 RME (Revue de Mise en Exploitation) 61 12 Fiche projet « Outillage pneumatique » 68 13 Diagramme de GANTT 69

BATEAUX A MOTEUR L’industrie nautique française a le vent en poupe. La croissance du nautisme est tirée par les exportations, qui représentent 62 % des ventes en 2004. La France reste le leader mondial des constructeurs de voiliers et de bateaux pneumatiques. La construction de bateaux à moteur se développe fortement. L’évolution de la production engendre une forte progression des effectifs, liée à une exigence de qualification de plus en plus élevée. Le secteur innove, tant dans la conception de

principaux éléments et vannes à commande pneumatique régulant et distribuant le produit et les fluides de nettoyage. • Pompes assurant le transport du lait dans toute l’installation de traitement. • Matériel de contrôle du débit, de la température de pasteurisation et de position des vannes. • Différents systèmes de service : – Alimentation en eau – Production de vapeur – Réfrigération du fluide frigorigène – Air comprimé pour les appareils à commande pneumatique – Puissance électrique – Evacuations

et 107, mais aussi par l’autoroute A7. b) La concurrence : Cette forte attractivité est atténuée par la présence de nombreux concurrents dans la zone : * Euromaster : premier concurrent pour les pneumatiques. * Massa Autopneu : concurrent sur le marché des Pneumatiques. * Auchacn : concurent pour les produits d’entretien. On trouve d’autres concurrents à Avignon et à Orange: * Feu Vert : principal concurrent, concurrent tous produits à Avignon Sud. * Speedy : concurrent