Politique Gamme Peugeot

de masse dans le parc automobile marocain. Pour atteindre ces objectifs KMM vise à délimiter notre vision par rapport au secteur automobile, et vise aussi à créer une performance sous marque, imitant à la limite le succès de marques de très haute gamme comme la Mercedes ou bien la BMW. Par ailleurs la KMM est présente en force dans plus de 160 pays à travers le monde et pour cela elle oriente ses efforts en matière d’innovation technologique cherchant à maximiser les chances de sa réussite, sachant

automobile français fondé en 1919 par André Citroën qui fait partie du groupe PSA Peugeot Citroën depuis 36 ans. Citroën a toujours été réputée pour ses technologies d'avant-garde et, à plusieurs reprises, a révolutionné le monde de l'industrie de l'automobile. La marque a notamment créé la Traction Avant en 1934, les 2CV, DS, CX ou encore, la XM. C’est en 2009 que la révolution de la marque à lieu avec le lancement de la gamme « DS » qui viens concurrencer les voitures étrangères telles que BMW, alfa

sont Mercedes Benz, qui se positionne sur un segment haut de gamme et séduit en alliant « plaisir de conduire, confort et sécurité »; Renault, qui quant à lui, consacre une grande partie de sa recherche au respect de l’environnement. C'est une des SECCA IUT de Caen Opération de prospection Mars 2009 3 rares marques à avoir un réseau aussi développé, avec des agents présents dans toute la France. Par ailleurs, le groupe PSA Peugeot-Citroën coopère avec les plus grands constructeurs mondiaux

Les concurrents de Ford a) Les concurrents b) Les forces et les faiblesses du groupe Ford C- L’entreprise a) Une des plus grandes entreprises mondiales b) Ford et le marché aquitain c) La gamme de produits Ford D- La cible a) La clientèle effective b) La clientèle potentielle VI- Analyse et synthèses des résultats VII- Limites de la méthodologie et du questionnaire VIII- Recommandations

 SOMMAIRE Introduction………………………………………………………………………………………………………………………….3 I – ANALYSE DE L’ENTREPRISE A – L’entreprise Peugeot…………………………………………………………………………………………………….3 1. Fiche d’identité………………………………………………………………………………………………….3 2. Portefeuille de produits……………………………………………………………………………………..3 3. Spécialisation…………………………………………………………………………………………………….3 B – Analyse structurelle de l’entreprise……………………………………………………………………………….6 1. Management……………………………………………………………………………………………………

moteur…), vend des pièces de rechange ainsi que des véhicules neufs, utilitaires, d’occasion, de direction ou encore de société. Citroën est située au X à X, au cœur de la zone composée essentiellement de concessions automobiles avec également la marque Peugeot, qui est un membre du même groupe. André Citroën n’est âgé que de 24 ans lorsqu’il crée sa première entreprise, la société des Engrenages Citroën, qu’il reconvertit après la première guerre mondiale en usine pour fabriquer des automobiles. Son usine

AXE I : Généralités sur la politique produit  A- Définition et composantes du produit B- Les différents aspects de la politique produit AXE II : spécificités du marketing des produits et services dans les sociétés financières A- spécificités des produits et services B- l'approche marché et l'approche besoin C- élaboration d'une stratégie en fonction du cycle de vie des produits et services AXE III: politique produit des banques A- caractéristiques

Introduction En 1976 Peugeot et Citroën, les deux constructeurs automobiles français décident de fusionner afin de réunir leurs forces et de bénéficier d’une stratégie de développement commune : c’est la naissance de PSA. La forme juridique de cette entreprise est une Société anonyme. Elle est dirigée (depuis le 1er juin 2009) par Philippe Varin. Le siège social de l’entreprise se situe à Paris. Les principaux actionnaires sont : - Le groupe familial Peugeot avec 25,20 % -34,61 % d’investisseurs

l OFFRE COMMERCIALE DE MON UC • Comment est constituée l’offre de mon UC ( gamme large, ?profonde ?.structure de ma gamme…) • politique de prix , • Politique de communication ..( qu’elle com et sur quels supports avec quel budget …) • Politique d’achat…( combien de fournisseurs , les conditions de paiement ..). • La stratégie de mon UC en matière d’offre … Annexe possible : documentation commerciale….structure de la gamme ( automobile..) 3/ D OU VIENNENT MES CLIENTS , QUI SONT ILS , COMMENT CONSOMMENT

Delabrière Président directeur-général Administrateurs Éric Bourdais de Charbonnière Jean-Pierre Clamadieu Lee Gardner Jean-Claude Hanus Hans-Georg Härter Linda Hasenfratz Ross McI nnes Thierry Peugeot Robert Peugeot Frédéric Saint-Geours Philippe Varin Comité exécutif au 17 avril 2012 Yann Delabrière Président directeur-général Jean-Marc Hannequin Directeur de Faurecia Technologies de contrôle des émissions Frank Imbert Directeur Financier