Pont en béton armé

l’ouvrageL’ouvrage présente les caractéristiques suivantes :· C’est un pont isostatique de 9m de longueur ;· Une largeur de 6m ;· Une voie de circulation de 3m chacune· Deux trottoirs de largeur 1m chacune· Deux gargouille de 0,5m chacun 3.1.2. Données fonctionnellesLes données fonctionnelles sont le profil à long, le profil en travers et le tracé en plan 3.1.2.1. Présentation transversale du pont 3.1. PREDIMENSIONNEMENT ·

Collection de fiches techniques Règles relatives aux ouvrages en béton armé et précontraint Titre Fascicule 62 Titre I Section 1 du CCTG BAEL 91 révisé 99 Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton armé suivant la méthode des états limites Fascicule 62 Ttitre I Section II du CCTG BPEL 91 révisé 99 Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et constructions en béton précontraint suivant la méthode des états limites Fascicule 65

« Pavillon Noir », le centre chorégraphique national situé à Aix-en-Provence. Sa réalisation la plus récente, et non sa dernière, est le Pont de la République à Montpellier. IV/ Analyse rapide du bâtiment : Le MUCEM est un édifice massif et perméable : les façades sud et ouest sont en verres alors que les façades nord et est sont en résille de béton fibré. Les 308 poteaux internes sont de formes N ou Y, ce qui fait penser à des arbres. La raison de ce design est que l'architecte voulait

représente 25 compagnons maçons pour 1 conducteur de travaux, équipée avec du matériels et des engins performants (grues, tractopelle, camion benne, mini pelle, élévateur télescopique,…). En étroite collaboration avec des architectes, ingénieurs en béton armé et fournisseurs de la région, leur travail est sérieux et compétitif. ∎ Gérants de l’entreprise Denis CHIGNARD – Gérant – Chargé d’affaires Fabien MARANDEAU – Gérant – Conducteur de travaux ∎ Personnel Administratif et Technique Sébastien

ne permettaient pas l’édification de retenues de grande capacité. Les premiers barrages ont surtout une fonction de dérivation d’une partie de l’eau (écrémage) vers une conduite forcée ou un canal d’irriguation. L’amélioration des techniques et des bétons dans le premier quart du XX e siècle permet d’envisager la réalisation de retenues plus conséquentes, capables de réguler la production hydro-électrique. La géologie (nature des roches sur lesquelles sera édifié le barrage, agrégats extraits sur place)

2. Étude hydrologique…………………………………………………………7 2.2.3. Étude hydraulique…………………………………………………………..8 2.2.4. Étude géotechnique…………………………………………………………9 2.3.Généralités sur les ponts, analyse des variantes et choix de l’ouvrage………..10 2.3.1. Définition d’un pont……………………………………………………….10 2.3.2. Analyse des variantes……………………………………………………...11 2.3.3. Choix et description de l’ouvrage…………………………………………17 2.3.4. Analyse fonctionnelle……………………………………………………..18 CHAPITRE 3 : DIMENSIONNEMENT DE L’OUVRAGE vii 3.1.Données

Un  hauban est un assemblage de câbles en acier destiné à soutenir le tablier d’un pont et à rétablir les forces. Le hauban est fixé, d’un côté, à un pylône du pont et au tablier à son autre extrémité. Les aqueducs : Pont supportant un canal, une conduite d'eau. Les viaducs : Pont de grande longueur, généralement à plusieurs arches, permettant le franchissement d'une vallée par une route ou une voie ferrée. Les ponts transbordeurs : un pont enjambant un port, un canal ou un fleuve, pour faire passer les véhicules

de la matière architecturale ? La recherche de nouveaux matériaux ? Le fer, le verre, le béton. Nouveauté ? Matière ? Modernité ? Aborder la notion de progrès. Conférence de Réjean Legault Vers une architecture de Le Corbusier: impact sur la culture architecturale du 20e. Caractère novateur. Couverture originale: pont d'un paquebot. Énigmatique à l'image du livre. Déplacement de

compression et à la traction. Fonte : bonne résistance à la compression. Mauvaise résistance à la traction. Se moule. Acier : Très bonne résistance à la traction et compression. Permet de créer des objets précis mais est coûteux. Le premier pont en fonte est le pont de Coal brookdale, Iron Bridge, Thomas Bitchard, Abraham Darty III 1779. 30m de portée, 1 arche, 5 fermes espacées de 1,5 m. 3. 1800-1830 Le fer et la fonte sont utilisés sous forme * de poutres et de poteaux * d’éléments

Compte Rendu : « Construire en France, construire en fer, construire en béton » S.Giedion Ce livre est une thèse sur l’évolution de la construction en France du XIXe siècle au début du XXe siècle. Giedion Sigfried est un historien d’architecture qui utilise l’histoire dans son livre comme une synthèse d’un processus