Porsche 356

un hoquet nasillard, plein de dédain, me repousse de son pied et grogne : — Dans l’humanitaire ? Il ne manquait plus que ça. Toi, le blondinet au visage de fille qui mate son temps dans une Rolex et qui tente de le dépasser à bord 344/689 d’une Porsche, tu es dans l’humanitaire ? Toi, le fils-à-maman hypocondriaque et raciste qui désinfecterait le trottoir s’il venait à apprendre qu’un bamboula l’a emprunté avant lui, tu veux me faire croire que la misère du monde t’indispose au point de renoncer

Pk s/sol Champ Fleuri Proche lycée-Tribunal-Théâtre - F2 - 480 € Hon Ag 356,87 € - Pk rés. calme - F3 - 650 € Hon Ag 403,24 € - Pk Petite rés. calme - F3/4 - Rés. Chopin 800 € Hon. Ag 621 € - clim - Terrasse - Pk S/sol cave Montgaillard : - Studio - 356 € Hon Ag 352,08 € Rés. séc - clim - coin cuisine équipée - Terrasse + jolie vue - Pk S/sol Bld Providence : - T2 - 625 € Hon Ag 582,66 € - Rés. sécurisée + clim + cuisine équipée St-Denis : - Studio - 390 € Hon Ag 378,48 € + Studio - 481 € Hon Ag 440

imposé aux 400 salariés de l’entreprise est la simplicité : les produits doivent être simples et fonctionnels. Simple et beau, tel est le credo de la société. Les plus grands designers ont travaillé sur les produits : Philippe Starck, Karim Rashid, Porsche Design ou encore Ora-Ïto. C’est à ce dernier que l’on doit notamment la gamme « Brick » qui se décline en blanc (160 Go), rouge (250 ou 500 Go) et bleu (320 Go) et qui ressem1. Fontaine G, « La Cie excelle dans le stockage », Challenges, 4 mai 2006

avec plaisir que la plupart des voitures étaient plus vieilles que la mienne, rien de tape-à-l’œil. À Phœnix, j’avais vécu dans un des rares quartiers modestes ponctuant le district de Paradise Valley. Il n’était pas rare de voir une Mercedes ou une Porsche flambant neuves sur le parking. Ici, la plus belle voiture était une Volvo rutilante, et elle détonnait. Malgré tout, je coupai le contact dès que j’eus trouvé une place, histoire de ne pas trop attirer l’attention par mes pétarades. Avant de descendre

faudra-t-il pour comprendre ? J’essayais d’analyser ce qui les poussait à accomplir ces actes irréparables. Je m’en doutais un peu. Soit ils avaient voulu faire les malins en fumant une cigarette, soit ils avaient sorti du garage la vieille Porsche à moteur à explosion de Papy pour épater leurs petites amies, soit ils avaient voulu crâner et jouer les rebelles en faisant pétarader une antique tondeuse à gazon à essence. Et ils s’étaient fait repérer. Je ne les plaignais pas. 7 La consigne

introduire un nouveau produit demeure évidemment une solution, mais drastique. Si l'on se reporte au schéma et à notre cas sur l'automobile, il semble exister une place pour au moins deux types de voitures, soit une sportive plus économique que la Porsche, et une intermédiaire de bonne qualité. Une option mitoyenne consiste bien sûr à améliorer les modèles déjà existants. Plutôt que de bâtir de toutes pièces une Trans-Am encore plus puissante, on peut toujours rajouter un peu de chrome sur la version

reste dans une définition très concrète, palpable, tangible des attributs de la marque. On ne doit jamais oublier que les éléments fondamentaux en termes d'identité de marque et de raison d'achat sont en partie physiques. Même s'il achète une Porsche pour prouver qu'il a réussi dans la vie, le consommateur veut rationaliser son choix en termes physiques : quelle vitesse, quelle puissance, quelle tenue de route, quel bruit, quel look ? Pour savoir si un attribut fait ou ne fait - 66 -

puissances en chevaux ; les stalles avaient été converties en service des véhicules à moteur impressionnant de stationnement. La collection était étonnante — un Ferrari noir, une Rolls-Royce primitive, un coupe antique de sports d'Astin Martin, un cru Porsche 356. La dernière stalle était vide. Page 199 de 321 Page 199 de 321 Page 199 de 321 Le Code De Da Viincii Le Code De Da Vin ci Le Code De Da V nc Brun De Dan Brun De Dan Brun De Dan La bague a fonctionné plus d'et a vu des taches d'huile sur

lissés et retenus par des barrettes pour former des accroche-coeurs autour de son visage de lutin, ce qui lui donnait un air de femme d’affaires plutôt étonnant. Elle salua à peine Charlie avant de m’entraîner dehors. Lorsque je fus assise dans sa Porsche, elle m’inspecta d’un oeil critique. — Non mais regarde-moi un peu tes yeux, maugréa-t-elle avec des claquements de langue réprobateurs. Qu’as-tu fabriqué ? Tu ne t’es pas couchée ? — Presque. — J’ai consacré beaucoup de temps à te rendre fracassante

Paris. Je passais la journée dans la toute nouvelle tour Mitsubishi, 24e étage. Cabinet Heidrick & Struggles. Un univers de costumes trois pièces et de cravates clubs, avec tous les derniers gadgets à la mode, téléphones cellulaires designés par Porsche, ou par Stark, combinés cyberspaces portables, implants de vitamines et lentilles de couleur avec logo de la société bio-imprimé en filigrane. C'est sûr que ça changeait de Moscou ou de Budapest. J'avais décidé d'attendre que Svetlana me rappelle