Ports de Paris

Comment ce texte qui mêle réalisme et fantastique laisse-t-il transparaitre le paysage intérieur de Pierre ?I/ Un texte qui nous transporte du réel au fantastiqueII/ Un paysage qui laisse deviner un homme perturbé : le portrait intérieur de Pierre. Guy de Maupassant est un journaliste et écrivain français. Il nait le 5 août 1850 en Normandie. Lié à Flaubert et Zola, il marque la littérature française par ses romans et ses nouvelles qui allient parfois réalisme et fantastique. Il écrit

les ressources des richesses du Maroc. Le Maroc est le premier pays exportateur de phosphate. Il y a de plus en plus d’entreprise de l’Union Européenne qui se délocalisent au Maroc. Le Maroc possède 38 ports, dont 13 de commerce international, 6 ports de passagers de plaisance, et 19 ports de pêches ou d’exportation de produits halieutique. Le port principal est TANGER MED, où il y a même une zone franche. Socioculturel : Le Maroc est le 11ème pays d’Afrique en nombre d’habitant avec

changements qu'elle approuve dans le commerce international * La révision précédente a été celle des INCOTERMS 1990 * La version 2000 apparaît dans la publication 560 de la Chambre de Commerce Internationale ( ICC) dont le siége se trouve à Paris. Antécédents *1812 apparaît le terme FOB chez les Britanniques. * 1895 par expansion et développement du commerce s'ajoute CIF * 1936 adoption des INCOTERMS. Ils sont bien acceptés parce que c'est le premier effort global pour interpréter

moteurs Diesel qui équipent sa production, le groupe n’a pas démarré aussi vite qu’il aurait pu. Mais il met le paquet aujourd’hui. Avec ce mot d’ordre : toujours plus grand. Le Bénéteau First 50 constitue l’attraction du Salon nautique, qui se tient à Paris jusqu’au 11 décembre ; 50 comme 50 pieds, soit 15 mètres de long. Une taille difficilement imaginable quand Annette Roux a relancé l’activité du chantier à la fin des années 70. Le bateau phare, c’était alors le First 30 (9 mètres). Aujourd’hui

pour objectif principal de renforcer le positionnement du Havre comme Grand port de l'Ouest européen et de participer au développement d'HAROPA et des trois ports de l'Axe Seine : Paris - Rouen - Le Havre-, 1er complexe portuaire français. Les ambitions du port du Havre : Pour affirmer l'attractivité du port du Havre au sein du top 4 des ports de l'Ouest de l'Europe et accroître l'emploi et les richesses locales: Développer les activités portuaires (conteneurs, véhicules, vracs dont chimie et passagers):

(industries high tech) ou de matière grise (services à haute valeur ajoutée). • Le tourisme, par exemple, est clairement une activité non délocalisable, car liée au territoire : malgré les reproductions de Las Vegas, on ne visite la tour Eiffel qu'à Paris. De même, les vignobles de Bordeaux ou de Champagne peuvent être imités ailleurs, mais pas reproduits. Dans la compétition internationale, ces activités touristiques ou viticoles bénéficient de l'image de la France dans le monde, expression du soft

TERRITOIRES ET FLUX DE LA MONDIALISATION Entraînement au croquis I. Que veut-on représenter ? TERRITOIRES = • Des lieux dynamiques appropriés par l’homme et aménagés pour l’intégration à la mondialisation  Des métropoles et mégalopoles  Des ports et des hubs  Des littoraux et des interfaces  Des espaces transfrontaliers • Des espaces moteurs dans la mondialisation  La Triade et la façade littorale chinoise • Des espaces périphériques  Les pays émergents  Les pays pétroliers d’intégration

charbon des mines stéphanoises jusqu'aux ports fluviaux de la Loire. C'est aussi en rapport avec l'activité minière qu'a été construite la seconde: La Grande Combe - Nîmes. Ensuite furent construites les lignes touristiques. Heureusement nombreux sont ceux qui ont compris l'intérêt du chemin de fer et le progrès ne s'arrêtera pas. Et c'est ainsi que le 11 juin 1842 est voté une loi décidant de doter la France d'un réseau de chemin de fer menant de Paris aux 4 coins de l'hexagone. Le réseau ainsi

concurrençant les unes contre les autres. Une importante immigration a lieu des campagnes vers les villes, qui n’est cependant en aucun cas comparable à celle qui survint aux XIXe et XXe siècles. Des villes comme Naples (150,000 habitants), Londres (150,000), Paris (250,000) et Amsterdam (100,000) triplent leur population au cours du XVe siècle. Les villes émergent très tôt comme centres de services qui favorisent la création d’une nouvelle classe économique, soit celle des marchands. Initialement, les marchands

spécialisées. Les quartiers généraux qui coordonnent les activités des filiales des multinationales choisissent de s’implanter dans les grandes métropoles. Pour leurs états-majors en Europe, les entreprises américaines et japonaises préfèrent Londres à Paris. Londres est un lieu de coordination privilégié pour les grandes firmes multinationales qui installent leur siège : 33 des 500 plus grandes firmes mondiales sont implantées à Londres. Logique de centralisation qui s’accompagne de l’installation de