Pour Quelles Raisons Les Constructeurs Automobiles Ont Ils Réduit Leur Capacité De Production En 2008 Et En 2009

AvAnceR • coMpRendRe • pARtAgeR • AnAlyseR • découvRiR • cRéeR N°16 Automobile lA révolutioN trANquille Marchés, réglementations, motorisations, mentalités : au-delà de la crise actuelle, l’accès à une mobilité durable passera par des transformations lentes et profondes. Regards croisés sur les voies qui se dessinent. sommaire P• 4 à 7 P• 8 à 9 P• 10 à 33 instantanés Total en quelques faits Le monde en quelques chiffres avancer La vie de recherche contributeurs Éditorial 1

du secteur automobile Sommaire Avant propos I. Les détracteurs et l’écologie II. Les détracteurs et les licenciements III. Les détracteurs et la sécurité routière IV. Les détracteurs et la qualité des produits V. Conclusion VI. Annexes   Avant propos Publicité mensongère, licenciement abusifs, produits défaillants…Le secteur automobile est la cible de nombreuses attaques ces derniers temps. Derniers visés : - Le premier constructeur automobile mondial, Toyota

GRILLOT Martin URRUTIA Jean-Christophe TUBAU Nina Année scolaire : 2009-2010 3°2 SOMMAIRE : • Introduction : a) Présentation de l'automobile b) Présentation du dossier c) Chronologie des avancées importantes • L'évolution de l'automobile: I- Le secteur industriel a) La vente de la voiture b) Les constructeurs c) L'industrialisation du XX° siècle II- Le secteur technologique a) Les avancées de l'automobile b) L'évolution des moteurs c) Les voitures électriques III- Les conséquences

en cours sur le sujet.. Résumé: Que le CO² d’origine anthropique soit responsable ou non d’un changement climatique, une chose est certaine : il est le reflet de notre consommation des énergies fossiles, lesquelles ne sont pas renouvelables ! La production en atteindra rapidement un pic puis diminuera inéluctablement au cours de ce siècle. A l’échelle mondiale, le secteur des transports en consomme 20 % et le sous-secteur des transports routiers 17 %. Les hydrocarbures, qui fournissent 40 % de l’énergie

activité la commercialisation des véhicules automobiles en effet elle représente les marques VOLKSWAGEN, AUDI, et SKODA. Elle a aussi une activité secondaire : Vente des pièces VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA Entretien et réparation des voitures VOLKSWAGEN, AUDI, SKODA 3- Fiche signalétique de la société : Raison sociale : AUTO QUALTE Forma juridique : S .A.R.L Activité : La commercialisation des véhicules automobiles

ventes Dacia en Roumanie, avec 25 722 unités livrées en 2009, suivie par la Sandero (y compris la version Stepway), avec 6 765 unités et la Logan MCV, avec 6 249 unités. Sur le marché des utilitaires, Dacia a livré 1 588 véhicules Logan VAN et 1 538 Logan Pick Up.(4) Le résultat de Dacia s’appuie sur la recherche permanente du meilleur prix et sur une qualité et une fiabilité de produits confirmés par les enquêtes de satisfaction des clients. En 2009, Dacia a accompagné le programme de prime à la casse

maternité continue d'augmenter en 2008: il atteint quasiment 30 ans, soit près de deux années de plus qu'il y a 20 ans". Le vieillissement de la population se poursuit: "5,6 millions de personnes de 75 ans et plus vivent en France, soit un tiers de plus qu'il y a dix ans". Cette croissance a été presque cinq fois plus rapide que pour la population générale. Si bien qu'au 1er janvier 2009, "8,7% de la population a 75 ans ou plus". L'espérance de vie reste stable en 2008; elle recule même très faiblement

Le Plan de relance de l'économie française 2009-2010 [pic][pic] Introduction Axé sur quelques domaines extrêmement porteurs en terme d'emploi et d'avenir, le Plan de relance de l'économie française a été présenté par le chef de l'Etat, Nicolas Sarkozy, lors d'un discours le 4 décembre. Son but est de limiter le nombre des licenciements et des dépôts de bilan des entreprises françaises, petites ou grandes. Il est indépendant du plan de soutien aux banques. Avec une enveloppe de 26 milliards

2.4.4 Notoriété Les journalistes Les salons Les circuits 2.4.5 Production 2.4.6 Distribution 2.4.7 Qualités intrinsèque du produit. Performances Prix Design III) Environnement interne 3.1 Société d'Étude et de Construction de Mécanique Automobile (SECMA) 3.1.1 Présentation et historique de la société 3.1.2 Situation géographique 3.1.3 Résultats 3.1.4 Production de SECMA Fun Extre’m Fun Family FUN QUAD 340 Fun ELEC Fun RUNNER 1400 F16

Cela revient à dire, du point de vue d'un constructeur automobile, qu'il doit être compétitif sur le point de vue écologique s'il veut pouvoir briller dans l'esprit de ses clients. Les impacts écologiques des transports sont nombreux, les rejets de nanoparticules semblent par exemple favoriser le développement de certains cancers qui sont plus présents en milieux urbains qu'en milieux ruraux. Toutefois cette compétition au niveau de l'image des constructeurs se joue essentiellement autour du rejet