Pour Quelles Raisons Les Constructeurs Automobiles Ont Ils Réduit Leur Capacité De Production En 2008 Et En 2009

urbains sont obligatoires dans toutes les agglomérations de plus de 100 000 habitants soit plus de 70 agglomérations en France. Par exemple, les actions du PDU de l’Ile-de-France en 2005 visent, sur cinq ans, à : - Une diminution de 3 % du trafic automobile, exprimé en (véhicules par km), différenciée selon les zones de l’agglomération et leur desserte en transports collectifs. Pour cela aucune taxe sur la circulation ne sera mise en place, ni encore une autorisation alternée des véhicules pour circuler

 les alliances et partenariats. ● Comparer les critères de réussite des fusions, acquisitions, alliances et partenariats. Choix stratégiques q0.1 Introduction Les médias se font fréquemment l’écho de fusions, acquisitions, alliances et partenariats. En 2009, le constructeur automobile italien Fiat a ainsi conclu une alliance  avec son concurrent américain Chrysler. En 2010, le géant américain de l’agroalimentaire Kraft a acquis son concurrent britannique Cadbury. Comme le montre le schéma 10.1, chacune des orienta

30 CHAPITRE 2 La politique de filières en France 33 COMMENTAIRES David Encaoua – La notion de filière peut-elle être un outil 50 de politique industrielle ? CHAPITRE 3 Bonnes pratiques de filières 55 COMMENTAIRES Plate-forme de la filière automobile (PFA) – Agir ensemble au sein des filières pour gagner la bataille de l’emploi 64 Sommaire CHAPITRE 4 La nécessité d’articuler la politique de filières avec d’autres approches complémentaires 71 COMMENTAIRES Agnès Paillard 78 Jean-Luc Gaffard

des ventes des principaux concurrents entre l’année 2008 et l’année 2009 | 35 | 2-4 | Comparaison des ventes des véhicules de type Kia, Hyundai et Chevrolet entre l’année 2008 et l’année 2009 | 37 | 2-5 | Comparaison des ventes des trois modèles de véhicules (Picanto, i10 et Spark) entre l’année 2008 et l’année 2009 | 38 | 2-6 | Répartition des distributeurs par zone géographique | 40 | 2-7 | Evolution des ventes Kia entre l’année 2008 et2009 | 43 | 4-8 | Tri à plat de la variable sexe

Principe du Complément d’Assurance-crédit Public à l’Export 2) Fonctionnement de CAP Export et CAP+ Export 3) Tarification de ces dispositifs II. Moyens apportés par Oseo A. 10 milliards d’euros de capacité d’intervention supplémentaire 1) 6 milliards pour la trésorerie 2) 4 milliards pour les investissements B. 1 milliard d’euros sous la forme de prêts participatifs III. Création du Fonds stratégique

grâce à différents indicateurs pour chacun de ses aspects. Ainsi, pour étudier les effets d’une crise sur l’économie d’un pays on pourra regarder le PIB (Produit Intérieur Brut) qui donne une image de la richesse créée par un pays c'est-à-dire sa capacité à créer des biens et services). Dans un contexte plus précis on peut aussi se pencher sur l’évolution de la bourse qui montre les tendances du marché de tel ou tel secteur. C’est indicateurs peuvent aussi être utilisés pour prévoir des crises

 Sommaire Introduction générale I- Auto Hall et son environnement économique A-Le secteur automobile au Maroc B- Qui est Auto Hall ? 1- Historique de l’entreprise 2- L’entreprise aujourd’hui II- Structure du groupe Auto Hall 1- Auto Hall et ses filiales 2- Les métiers d’Auto Hall III- Problématique : Comment le groupe Auto Hall manifeste-t-il une responsabilité sociale lui permettant l’obtention du label CGEM ? 1- Présentation du la RSE a- Le label CGEM b- Charte

critères de financement autonomique sous la pression du nationalisme catalan 2- La mise en place de l’autonomie financière et l’essor d’un fédéralisme fiscal asymétrique (1993-1996) 3- Le financement autonomique et les réformes de 2001 et de 2009 : Le symbole d’un «modèle indéfini» ? Partie II : Tissu entrepreneurial Marocain 37 I- Composition du tissu entrepreneurial 37 1- Répartition du tissu entrepreneurial : 2- Localisation des entreprises dans le territoire :

autres, comme s'ils fonctionnaient sur des machines physiques distinctes ». Cet ensemble de techniques est assez vaste actuellement et cela prête beaucoup à la confusion. Les serveurs sont les premiers concernés par cette technologie pour plusieurs raisons : Jusqu’à présent, ils n’étaient pour la plupart, utilisé qu’à 10 à 15 % maximum en moyenne. Le gâchis est considérable, certes, mais nécessaire pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement des applicatifs (principe classique de : « 1 application

données dédiée. Cette première vague d’informatisation, si elle s’est avérée très efficace d’un point de vue gestion de l’état de santé du parc arboricole, n’a pas été sans poser de contraintes aux bûcherons et agents de maîtrise en charge de la production de soins. Comptabilisation des traitements phytosanitaires subis, localisation parmi les autres de l’arbre associé à une fiche de sa base de données, identification de l’arbre, etc., constituaient autant de problématiques quotidiennes de terrain