Pour Quelles Raisons Les Constructeurs Automobiles Ont Ils Réduit Leur Capacité De Production En 2008 Et En 2009

7 ♣ Le Fonds Monétaire International (FMI) 7 II – Les délocalisations : un phénomène récent amené à s’amplifier 8 II – 1 De quoi parle-t-on ? 8 II – 2 La cause principale : la recherche du profit 8 ♣ La recherche de coûts de production plus bas 9 ♣ Produire et vendre sur le marché local 11 II – 3 L’impact sur l’emploi et sur les métiers de l’industrie 11 ♣ La désindustrialisation : disparition de l’outil industriel et pertes d’emplois 11 ♣ Territoires et secteurs

SOMMAIRE Remerciement Page 2 Introduction Page 3 CHAPITRE 1: Le secteur automobile au niveau national et international Section 1: Panorama mondial du secteur automobile Page: 5 Section 2 : Le marché national  I. Analyse du secteur automobile marocain Page : 6 II. Le marché automobile au Maroc : du protectionnisme Page : 15 au libéralisme. III. La segmentation du marché

Réalisé par : SOUMATI RANIA Encadré par : Mr. BELAASRI Année Scolaire : 2008/2009 Je tiens à exprimer, au terme de ce travail, mes sincères remerciements à toutes les personnes dont l’intervention, de près ou de loin au cours de ce projet, a favorisé son aboutissement. Je tiens également

Richard Nixon en 1972 : « China will never make it economically », la Chine devenait officiellement le 14 janvier 2009 la troisième puissance économique du monde devant l’Allemagne, menaçant de ravir la seconde place au Japon d’ici 2020. La croissance de 11,4%, en 2007 a propulsé le PNB, calculé en parité de pouvoir d’achat, au 3° rang mondial, la Chine réalisant 16% de la production et 12% des échanges mondiaux. Il suffit de recenser les essais autorisés qui concernent la Chine pour constater le

 FAUT-IL AVOIR PEUR DE LA CHINE ? - non - PLAN Introduction II … Non, la Chine n’est pas une menace A. L’écart se réduit entre la France et la Chine 1) L’avantage comparatif de la Chine 2) Une classe moyenne qui se développe B. Mais la Chine est une terre d’opportunités pour les entreprises et l’Etat Français 1) Les entreprises françaises misent sur la Chine 2) L’Etat français et la Chine, un partenariat ? 3) La Chine contribue

Document de référence 2009 La technologie automobile, naturellement 1 Chiffres clés 1.A. 1.B. 1.C. 1.D. 1.E 1.F. 1.G. Chiffre d’affaires par pays destinataire Chiffre d’affaires par clientèle (2009) Marge brute Frais de Recherche et Développement Marge opérationnelle EBITDA Résultat de la période attribuable aux actionnaires de la Société 1.H. Résultat des activités poursuivies par action (euro/action) 1.I. Résultat de la période par action (euro/action) 1.J. Endettement financier net

Créteil ................................................................................................... 14 Contexte international...........................................................................................................15 ISO 9001 :2008 : ............................................................................................................................ 16 ISO TS 16949: .......................................................................................................

économique immédiat b. Des difficultés industrielles persistantes c. Des conséquences humaines II. Comment la politique industrielle de la République Tchèque tente-t-elle de faire face au contexte économique actuel ? 13 1) L’impact de la crise de 2009 sur l’économie et l’industrie en République Tchèque 13 a. Analyse des chiffres de croissance b. Une conjoncture pénalisante c. Les politiques économiques engagées pour y faire face d. Gel des salaires 2) Un contexte économique morose malgré les efforts

au 19 Juin 2011 au sein de l’entreprise MACRON Store. Cette entreprise est implantée au Mans, dans la région des Pays de la Loire. Après étude de différentes offres, mon attention s’est particulièrement portée sur cet équipementier sportif, en raison de son activité et sa récente création. Souhaitant dans le futur créer ma propre entreprise, j’ai eu l’occasion d’être « plongé » au cœur d’une jeune entreprise où tout est à mettre en œuvre pour réussir. J’ai ainsi pu mettre en œuvre mes connaissances

de l’entreprise passe par la remise en cause de ses stratégies de croissance. Afin de comprendre la manière dont la croissance économique peut être assurée par une stratégie de développement, nous étudierons le cas de l’externalisation de la production du Boeing 787 Dreamliner. L’objectif de cette séance est d’assimiler à l’aide d’un cas concret les motivations et implications des stratégies d’externalisation. Ses motivations et implications dépassent le cadre des frontières de l’entreprise