Problematique Secteur Pieces De Rechange Automobile

logistique du Commerce au Maroc.................................................... 7 2.1. Défi de la logistique marocaine dans un environnement concurrentiel accru................7 2.2. Analyse de la performance de la logistique dans les secteurs des composants automobiles et du textile-habillement.....................................................................................9 2.3. Insuffisances et problèmes de la logistique interne et externe au Maroc .....................12 2.4. Actions et réformes

logistique du Commerce au Maroc.................................................... 7 2.1. Défi de la logistique marocaine dans un environnement concurrentiel accru................7 2.2. Analyse de la performance de la logistique dans les secteurs des composants automobiles et du textile-habillement.....................................................................................9 2.3. Insuffisances et problèmes de la logistique interne et externe au Maroc .....................12 2.4. Actions et réformes

133 4.6.3.3 La mise en œuvre du PDCA (Plan Do Check Act) __________________ 133 4.6.3.4 Contrôle de l’ application de la norme ___________________________ 134 4.6.4 Certification ISO 14001 ou réglementation EMAS ___________________ 134 4.7 Une problématique incontournable : l’évaluation de performances _______ 135 4.7.1 De nouvelles approches d'évaluation ______________________________ 135 4.7.1.1 L’approche classique comptable ________________________________ 136 4.7.1.2 L’ approche Activity Based

Ce Comité de Direction Générale est complété de M. Claude Vajsman  (Chine), M. Vincent Rambaud (Mercosur), M. Jean-Christophe Quémard  (achats),  M.  Daniel  Marteau  (services  et  pièces),  M.  Alain  Sartoris  (cadres  supérieurs  et  informatique)  et  M.  Pascal  Henault  (recherche  et  innovation  automobile),  chacun  étant  directement  rattaché  au  président du Directoire pour former le Comité de Direction élargi. (*) Membre du Directoire jusqu’au 31 décembre 2008 132  PSA PEUGEOT CITROËN 

mécanisme de contrôle des hausses des prix injustifiées visant à protéger le consommateur. Les dernières mesures prises seront en outre élargies à d’autres produits de première nécessité. Monsieur le Ministre, quelles sont les priorités de votre secteur à l’horizon 2014, soit sur les quatre années du programme quinquennal actuel ? Mustapha Benbada : Se référant aux orientations du président de la République et en application du programme quinquennal 2010-2014, le ministère du Commerce a tracé ses

Computing 52# Big Data Analytics 54# Energy Harvesting 56# Organisation du travail. Evolution de la maturité 58# Quatre Secteurs clés et leurs enjeux de modernisation Les priorités de modernisation sont différenciées par secteur. 59# Secteur Métallurgie 60# Secteur Automobile 62# Secteur Aéronautique 64# Secteur Agroalimentaire 66# Direction l’Usine du Futur Interview de Tahar Melliti - Conseiller chargé de l'innovation et de la nouvelle économie

Introduction La plupart des entreprises évoluent dans des secteurs où l’avantage concurrentiel se détériore. Ce qui les amènent à chercher d’optimiser toutes les fonctions que ça soit principales ou supports, afin d’améliorer leur contribution à la stratégie globale et la création de valeur de l’entreprise. Parmi ces fonctions, nous pouvons citer la fonction achat qui est doté d’une grande importance, vu qu’aujourd’hui les dépenses vers les fournisseurs représentent entre 60 et 80% des revenus

aux dysfonctionnements internes de la logistique du commerce marocaine, on s'est limité au traitement du secteur textile/habillement et du secteur de l'automobile et le l'électronique parce que le premier est considéré comme étant l'un des secteurs les plus stratégiques et les plus dotés d'expérience de l'économie nationale tandis que le deuxième est considéré comme étant l'un des secteurs relativement nouveaux dont le Maroc peut faire valoir des avantages comparatifs et être une "niche de compétitivité"

services dans la composition de l’indice. Ainsi, les consommateurs pourront retrouver leurs repères. On peut raisonnablement penser qu’ils reprendront alors confiance en un instrument qui, même s’il n’est pas parfait, a démontré son utilité. Problématique de l’inflation et du pouvoir d’achat des Algériens en 2010 L'inflation qui a des incidences directes sur le pouvoir d'achat est de retour en Algérie, risquant de remettre en cause les équilibres macro-économiques qui ont nécessité d'importants

encourager l’activité industrielle et promouvoir ces exportations. Pour cela le Maroc a fait des sacrifices budgétaires sous forme d’avantages fiscaux et douaniers et de mise en place d’infrastructure favorable aux investissements, d’où se pose la problématique suivante : Est ce que le sacrifice budgétaire fourni par l’Etat pour la création des zones franches et la conclusion des accords de libre échange, répond aux objectifs attendus ? Chapitre préliminaire : zone franche, zone de libre