Projet Casablanca

documentaire - Réalisé par : EL ABID Imane MOUJAHID Mohammed Supervisé par : Mme. MOURAD Siham Plan : Partie I : Analyse des forces et faiblesse de l’ONCF A- Analyse SWOT. B- Etude de la perception de l’ONCF par les entreprises Partie II : Le projet TGV A - Enjeux B- Objectifs et retombées Avant d’entamer le vif du sujet, nous allons essayer de présenter brièvement l’O.N.C.F. Présentation de l’ONCF Raison sociale Mission Historique Office National des Chemins de Fer. (O.N.C.F

sous le nom de la Cimenterie Maghrébine (CIMA). Son capital social est de 75 millions de dirhams, réparti à égalité entre l'Office pour le Développement Industriel (ODI) et la SNMC, organismes représentant respectivement le Maroc et l'Algérie. Le projet CIMA fut mis en veilleuse et placé sous administration provisoire à cause du retrait algérien de l'opération en 1975.  1976  L'ODI crée une société nouvelle dénommée Cimenterie de l'Oriental (CIOR) qui reprend les actifs de la CIMA avec pour objet

mutation des activités tertiaires dans un quartier péri-central de Casablanca : le Maârif. Univ. De Poitiers 2. Ababsa, Myriam, Idéologies et territoires dans un front pionnier: Raqqa et le projet de l'Euphrate en Jazira syrienne /, Auteur; Signoles, Pierre, Directeur de thèse. - [s.d.]. - 560 p.: ill., cartes. Thèse de doctorat : Géographie : Tours : 2004 3. Abdessamad Abou Elassoued, 2008, La résorption des bidonvilles : le cas du projet de recasement « Madinat Errahma » dans la commune rurale de Dar

originalité du projet, là où les contraintes environnementales posent encore des défis majeurs, essentiellement dans les vastes étendues de territoire peu peuplées, semi arides ou oasiennes, le choix a été fait d’ériger des régions dont cette spécificité est précisément reconnue. Cela dans l’intention de les faire bénéficier d’un nouvel élan de solidarité nationale active et conséquente, pour qu’elles puissent mettre en valeur leurs potentialités propres. Les fondements du projet de régionalisation

Dakhla Lagouira Laâyoune Agadir Safi Jorf Lasfar Casablanca Mohammedia Rabat Tanger M'Diq Nador Saïdia Tanger-Med Tan Tan La stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement et des Transports “…Nous avons aussi porté un intérêt particulier à la modernisation et au renforcement des infrastructures de notre pays. Nous avons ainsi lancé et mis en oeuvre des projets structurants, dont on citera en particulier, le grand complexe portuaire Tanger-Med

Capital social 733.956.000 Dhs Siège social 175, Bd Zerktouni – 20100 Casablanca – Maroc Président du Directoire Mohammed ABDELJALIL Secteur d’activité Exploitation de terminaux et quais portuaires dans le cadre de concessions Chiffre d’affaires 1.990 Millions de Dhs(*) Effectif 2.279 collaborateurs(*) Trafic global 35.9 millions de tonnes(*) Situation des terminaux Nador, Al Hoceima, Tanger, Mohammedia, Casablanca, Jorf Lasfar, Safi, Agadir, Laâyoune, Dakhla Services offerts Services

ience du comité de EIEExpérience du Comité Régional des Etudes d’Impact sur l’Environnement de la Région du Grand Casablanca Mise en place du Comité Régional des Etudes d’Impact sur l’Environnement au niveau de la Région du Grand Casablanca : le 10 septembre 2009 (Arrêté Goubernatorial N°170). Suite logique à la publication des décrets relatifs au fonctionnement du comité national et des comités régionaux et à l’organisation de l’enquête publique. Insertion dans la lancée de mise en place de

Evolution du plan de Casablanca 1907: -Casablanca petite ville côtière de 20 000 habitants -Des ingénieurs français font passer un chemin de fer par un cimetière musulman -Assassinat d'ouvriers le 30/07/1907 -Cela conduit aux bombardement des français sur Casablanca : "un crime pour commencer la ville" 1 Henri prost A partir de 1912, avec la signature du traité du protectorat, les premières constructions importantes apparaissent en dehors de l'enceinte de l'ancienne médina. La

La planification urbaine au Maroc : acteurs formels et informels l’expérience du Grand Casablanca M. Romain Pasquier Organisation politique, décentralisation urbaine et pouvoir local Morgane Fruchart Baptiste Gouzenne Bertin Martial Rehote Master ISUR, promotion Alep, IEP Rennes Janvier 2005 Sommaire Introduction ...................................................................................................................... 3 I . Etat des lieux.....................................

faisant partie du réseau CARE International (www.careinternational.org). CIM intervient au Maroc depuis septembre 2007, sous l’égide de CARE France. L’équipe actuelle est composée de 24 salariés marocains et de 3 expatriés, répartis entre le siège à Casablanca et trois zones d’intervention (dont un sous bureau à Oujda). Mission Aux côtés des institutions, de la société civile et du secteur privé, CARE Maroc met son professionnalisme au service d'un changement profond pour: Un Maroc plus solidaire