Présentation Aerotechnic Industries

secteur de l’entreprise. • Annonce des différentes parties du rapport (plan). Première partie : • Présentation générale de l’entreprise Deuxième partie : • Définition et description détaillée des tâches effectuées Conclusion : • Bilan du stage : les difficultés constatées et les apprentissages recueillis à l’issue du stage. I. Présentation générale de l’entreprise : [pic] Royal Air Maroc (code IATA : AT ; code OACI : RAM) est la principale compagnie

constructeur européen ATR a présenté le premier exemplaire de série de ATR 72–600 au couleur de Royal Air Maroc Express sur le tarmac du Bourget et l'appareil fut remis juste après le salon. Filiales du Groupe Royal Air Maroc * * Aerotechnic Industries : chargée de l'entretien des avions de lignes à l'aéroport Marrakech Ménara. * Atlas Blue : filiale à 100 % de la RAM, créée le 28 mai 2004, arrêtée en 2011, compagnie à bas prix spécialisée dans les principaux marchés touristiques émetteurs

3 Rapport de stage Juillet 2009 INTRODUCTION PARTIE I : PRESENTATION DU SECTEUR AERIEN: PARTIE II : PRESENTATION GENERALE DE LA ROYAL AIR MAROC « RAM » : I) PRESENTATION D’UN LEADER : Dates marquantes Organigramme Chiffres Clés I) II) FILIALES, RESEAU ET FLOTTE DU GROUPE : PARTENAIRES AERIENS DE LA ROYAL AIR MAROC PRESENTA TATION PARTIE III : PRESENTATION ET DESCRIPTIF Du PROGRAMME SAFAR FLYER : PARTIE IV : PRESENTATION DU PROGICIEL DE REGULARISATION DES RECLAMATIONS CLIENTS CONCLUSION

services et les produits que Royal Air Maroc prêtes à ces clients en utilisant les affiches publicitaires, les journaux nationaux, et la télévision. Mon mémoire sera donc divisé en trois parties: La première partie comprendra une présentation de l’historique de la Royal Air Maroc ainsi que son environnement et ces filiales Dans la seconde partie, je présenterais la problématique, les objectifs ainsi que la méthodologie suivie pour effectuer mon étude. Enfin, dans la dernière

particulièrement ceux auxquelles j’ai été affecté. SOMMAIRE PAGES Remerciements Introduction 1-2 I. Présentation de la RAM 5 A .Fiche technique de la RAM 5 B.Histoire de la RAM 6 6 1. Contexte historique 6

PLAN REMERCIEMENTS. INTRODUCTION. I) PRESENTATION GLOBALE DE LA RAM II) TRANSPORT REGULIER :  Politique Marketing de la RAM  Segmentation  Positionnement  La RAM et le sponsoring  Fidélisation  Qualité  Politique commerciale « compagne de communication »  Produit  Prix  Distribution III) LE LOW – COST :  La création d’Atlas Blue  La flotte  Service  Réseau  Politique marketing d’ATLAS BLUE  Qualité  Prix  Distribution

Introduction……………………………………………………………………………………4 Première Partie : Présentation de l’entreprise……………..…………………………………5 1-Histoire et évolution de Royal Air Maroc  2-Les filiales du groupe RAM  3-Les évolutions environnementales de Royal Air Maroc 4-L’analyse SWOT de la compagnie  5-La direction marketing Maroc Deuxième Partie : Problématique et méthodologie………………………………………….13 1-Présentation de La problématique  2-Présentation de l’enquête 3-Questionnaire final Troisième Partie : Analyses

SOMMAIRE INTRODUCTION ...........................................................................................o3 PARTIE I : Présentation générale du groupe RAM I : Présentation de la RAM 1. Choix de la structure…………………………………………………….05 2. Description de la RAM………………………………………………….06 3. Fiche technique du groupe RAM ……………………....................07 II : Organisation de la RAM 1. La RAM en interne........……….........................................

Spécialement à Walid et Naoufel pour leurs efforts fournies tout au long de ces trois années d’études Tous ceux qui m’ont connu de près ou de loin. Table des matières Introduction générale…………………………………………………………….…………………..……..…….1 Chapitre 1 : présentation du yield management…………………...…....…..5 Section1 : origines et définitions du yield management……..…….………………….….5 1- Historique et origines du yield management ………………..………….………..….…...5 2- Définitions du yield management…………………………….………….

2009 ; ✦ Président de l’Association Nationale de la Recherche Technique jusqu’en 2009 ; ✦ Gouverneur au Conseil de l’Hôpital Américain de Paris jusqu’en novembre 2008 ; ✦ Vice-Président de l’EFPIA (European Federation of Pharmaceutical Industries and Associations) (Belgique) jusqu’en juin 2008 ; ✦ Membre du Conseil de surveillance de l’Agence de l’Innovation Industrielle jusqu’en décembre 2007. Né le 1er janvier 1940, Monsieur Dehecq est diplômé de l’École Nationale des Arts et Métiers