Présentation De Ryanair

le dessin accompagné du titre et du sous-titre et faire expliquer les relations entre le dessin et le texte. 3. Travail par groupes et mise en commun : activité 1. 4. Travail par groupe et mise en commun : activité 2. 5. Travail par groupe et présentations orales : activité 3. L’activité a été préparée à partir d’un article paru dans Management, n°94, janvier 2003. La fiche-corrigé est une synthèse des informations et peut être donnée aux étudiants à la fin de l’activité. NB : Cette activité est

SOMMAIRE 1. 2. 3. 4. 5. 6. Introduction Quizz Présentation du secteur Trois marques : Analyse et digitalisation Comparaison: Prix/qualité Conclusion Introduction • Le présent travail à pour but de présenter trois compagnies aériennes traditionnelles qui se concurrencent en Europe. • Afin que le travail soit plus pertinent et plus précis nous nous sommes concentrées sur le trajet ‘Paris - Heathrow’. Charles de Gaule étant la deuxième plus importante plate-forme de correspondance d'Europe

Novembre 2009 ------------------------------------------------- Veille Stratégique Air France-KLM Sommaire Partie 1 : Présentation Générale 3 Historique et évolution 3 Activités et structure 5 Une culture d’entreprise affirmée 5 Une performance chiffrée 5 Activités 6 La relation entre Air France-KLM et ses employés 7 Le dirigeant : Pierre-Henri Gourgeon 8 Profil 8 Curriculum Vitae 9 Projet professionnel 10 Style de gestion du dirigeant 10 Partie 2 : Stratégie et

M2 SM & CCA CONTRÔLE STRATÉGIQUE 18h TRAVAIL ATTENDU en M2 STRATÉGIE • I- Lire ouvrages sur outils et concepts abordés en cours • II- Analyser, exposer et restituer un des sujets proposés en début d’année • III- Présentation projets tuteurés stratégiques I- BIBLIOGRAPHIE CONSEILLEE - MANUELS UNIVERSITAIRES - Les FONDAMENTAUX • - Thiétart R-A, J-M Xuereb, (2009), Stratégies : Concepts, méthodes, mise en œuvre, Dunod, 2e éd, 343p. • -Le Roy F, S Yami, P Baumard, (2009), Management stratégique

Présentation du secteur de l’aviation 1) Les différents modèles aériens Il en existe deux grands types : le modèle traditionnel et le modèle low cost. Les deux modèles sont des compagnies qui desservent des lignes régulières. Le modèle traditionnel propose des vols court courriers à long courriers, il se base sur un réseau structuré autour d’un ou plusieurs points de correspondance : les hubs, lieux où les passagers sont regroupés vers un même aéroport dans l’objectif de maximiser le taux

destinations seront proposées au prix plancher de 52 euros TTC l'aller, frais de services inclus; une dizaine d'autres à partir de 82 euros; et quelques unes, comme Tel-Aviv ou Moscou, à partir de 112 euros. A la difference de ses principaux concurrents Ryanair, EasyJet ou Vueling, la compagnie française proposera des collations ou des repas gratuits à bord en fonction de la durée du vol. Les passagers pourront emporter des bagages en cabine (jusqu'à 12 kilos) mais devront payer l'enregistrement d'un bagage

Conclusions rédigées II] La fixation du prix chez Easy Jet et chez Air France. A) La politique de prix d’Easy Jet B) La politique de prix d’Air France Présentation Compagnie britannique, 1ère compagnie française (alliance Sky challenger du transport aérien à Team et groupe privatisé Air France - KLM) bas prix après le leader Irlandais Ryanair Pénétration Ecrémage Politique de prix Conséquence Clientèle ciblée Exemple Coûts réduits (98% des Diffusion du produit élargie (prix élevé qui réservations

différenciation 7 A. La domination par le haut 8 B. La domination par le bas 8 C. Les avantages et les limites 9 1. Les avantages 9 2. Les risques 9 D. Exemple: Ikea 9 III. La stratégie de concentration 10 A. Présentation 10 B. Exemple : Kiri 11 Sources : 12 ANNEXES : JEU DISTRIBUE AUX ELEVES EN CLASSE : 12 L a stratégie se définit comme étant « L'essence de la stratégie est le choix d'accomplir ses activités d'une manière différente de celle de

2006: Projet d’expansion hors de l’UE: Marrakech, Istanbul, Rijeka Année 2006 : Bénéfice record de 140 millions d'euro (mieux qu'Air France-KLM) Année 2007 : EsayJet est classé 2ème en chiffre d'affaire pour les compagnies aériennes low cost derrière Ryanair 2008 : EsayJet est élu meilleure compagnie low cost au monde par les World Airlines Awards Février 2010 : EasyJet dispose de plus de 500 lignes en Europe. Elle devient donc la plus grande compagnie aérienne européenne en terme de réseau Novembre 2012 :

.............P6-7 3.) Programme 2010 …………………………………………………………………………………..P7-8 II.] La concurrence des low cost et d’internet ………………………………………………………...P9 1. Les compagnies low-cost ……………………………………………………………………….P9 A) Présentation et définition……………………………………………………………...P9 B) La révolution « low cost » : pourquoi sont-elles si peu chères ? B.1 Politique de vente …………………………………………………………………….P9 B.2 Politique de communication ……………………………………………………