QNH

Nœuds Kilowatts Landing Distance Available Message régulier d'observation météorologique pour l'aéronautique. Megahertz 7T-VEZ – 6 mars 2003 -6- MWS N1 N2 NGV NM NOTAM NTSB OACI OPL P7 PF PFCU P/N PNC PNF PNT PSI QFE QNH RMI RVSM SAT SC SIGMET SSLIA TCA TCU TCAS TNAO TODA TORA TOW VMCA VMCG VOR VR VZ VZRC Master Warning System Vitesse de rotation de l'ensemble Basse Pression Vitesse de rotation de l'ensemble Haute Pression Distributeur turbine

+ verbe), l’augment se place entre le préverbe et le verbe. Si le préverbe se termine par une voyelle, celle-ci s’élide devant l’augment. Exemples : dialu/w (délier complètement) a pour imparfait die/luon a)poqnh|/skw (mourir) a pour imparfait a)pe/qnh|skon 2)Verbes contractes : Un verbe est dit « contracte » quand la voyelle finale de son radical se contracte avec la voyelle initiale de la terminaison. Le nombre de contractions possibles est limité et obéit à un schéma précis, qu’il faut retenir

PROMPTOUR o METAR o TAF Carte TEMSI Dite temps significatif. 1- carte France 2- EUROC (Europe occidentale) 2 différences essentielles : ➢ France ( QNH (Niveau de la mer), donnes tous les phénomènes météo dans une amplitude comprise entre mer et 12 500 ft. ➢ EUROC ( isobar – 1013 hPa (pression réelle standard au niveau de la mer) Explication de la carte TEMSI

ACTIONS VITALES AVANT DECOLLAGE Compensateur : vérifié au neutre visuel Volets : 1er cran Réservoir : avant Contacts magnétos : 1+2 T° et P°: annoncées ( T° cyl 120° mini, T° huile 40° mini, P° dans le vert ) Autonomie : annoncée Altimètre : réglé au QNH – erreur : notée ( 3 hpa maximum ) Horizon : réglé ( maquette sur l’horizon ) Mélange : plein riche molette serrée Manette des gaz : serrée à la demande Commandes de vol : libres et dans le bon sens Verrière : fermée, verrouillée Harnais serrés Mousqueton

sec d) Le pluviomètre 6/ L'appareil servant à mesurer la direction du vent s'appelle : a) une rose des vents b) un anémomètre c) une girouette d) un transmissomètre 17/ Un aérodrome se trouve à 850 m d'altitude. Le QFE y sera inférieur au QNH de : a) 20 hpa b) 50 hpa c) I00 hpa d) 200 hpa 7/ L’élément sensible d’un hygromètre est : a) une capsule anéroïde b) deux thermomètres, l’un humide et l’autre sec c) un cheveu d) une éponge 18/ Qu'est-ce qu'un front ? a) une étroite

savoin conamemt sera imaposé Samni . Sams faine de calauls fleun dinf,ez , eu€ votns ? firc*Q cù'o aao Jnitli't.^tt*.-qda+\ RPIÉ-," --+à^t;"n (,2 , <^ mi /tla ducsm gpq ad Êrh - -l- Pli .9^.--h.-Soc-avvria^,^{a*.*t.l-l^ : ?q,tcr.bdÂgoni b69.x.;".qnh&h I! / ïrtj,e, ns{tÉoertft, ^{ Ce- A,-*'^n 'éo s An{rrlaatruqJAoaura-e. d!. 561 5. Em sugrposamt que Sami soit rattaahé au f'oyen" fiseal famillal , calculezGEîêEu?Tm-51 net imposab[e der..floypr HASR.Y. C]n supposera qrne M. (Ëe père) HARRV;Ë;îsil%f#

CHECK “Checked” and readout “Checked” "Checked" Cop REMARQUES Start Checklist / Copilot - if selected OVERHEAD PEDESTAL EFIS MCDU MCDU MCDU ANTI-ICE RADIO A.PRESSURE PERF. PERF. PERF. 8 1 2 APPR APPR APPR If ATC is used Cop Cop Cop CoP QNH= 1013 DH = 200 Checklist complete Aerosoft Airbus X Extended The Airbus X Extended in FSX Flight Tutorial EDDF - LOWW Vol 6 06-01-01 Page 43 09 Decembre 2012 SEAT BELT SIGN: Peut aussi être basculé sur AUTO ANTI ICE: Si ANTI ICE est

Le sigle NSC signifie : a) No Significant Cloud Ceiling b) No Subsidence Coming c) Nimbo Stratus Crossing d) No Significant 14) Après avoir écouté la conversation radio suivante : Fox Hotel Lima - taxi to holding point runway two seven – QNH one zero one two - QFE one zero zero two vous avez compris que : ANGLAIS Vocabulaire & annales corrigées 13/02/2011 25/31 a) on demande au pilote de se rendre au point d'arrêt 27 b) la piste en service est approximativement orientée au cap

liée à une pression de référence spécifiée, soit 1 013,2 hectopascals (hPa) et séparée des autres surfaces analogues par des intervalles de pression spécifiés. Note 1.— Un altimètre barométrique étalonné d’après l’atmosphère type : a) calé sur le QNH, indique l’altitude ; b) calé sur le QFE, indique la hauteur par rapport au niveau de référence QFE ; c) calé sur une pression de 1 013,2 hPa, peut être utilisé pour indiquer des niveaux de vol. Note 2.— Les termes « hauteur » et « altitude

d'humidité et une pression atmosphérique de 1 013,25 hPa . La pression atmosphérique change constamment ; il faut donc recaler l'altimètre pour avoir une information correcte. Différents calages altimétriques : (voir langage (aéronautique), Code Q) • QNH : indique une altitude. Le "0" de l'altimètre correspond au niveau de la mer. • QFE : indique une hauteur par rapport à un point de référence (en cours de disparition, remplacé par les radiosondes sur les avions de ligne). • QNE, ou calage