Quai André-Citroën

Supérieures des Arts 36 37 38 113 Librairie Les Cahiers de Colette Piscine Saint-Merri Le Gibus Église saint-Eustache Église Saint-Roch Stations de Métro à proximité des manifestations Salle Jean Dame M Église Saint-Gervais C2 Station de covoiturage Citroën C2 Église-Cloître des Billettes F Les Galeries Lafayette Brasserie Flo Galerie Miss China 6 directeurs artistiques : Centre Cerise Centre national des arts et métiers ■ Robert Fleck ■ Gérard Paquet ■ Camille Morineau ■ Ami Barak ■ Pierre Bongiovanni

Directeur Activité Usines à Ciel Ouvert, DTP TERRASSEMENT S.A., GUYANCOURT. - Madame AMBLARD-LAROLPHIE Fabienne Directeur du Marketing, CREDIT FONCIER DE FRANCE, CHARENTON. - Monsieur AMYOT Charles Ingénieur, ESSO S.A.F., COURBEVOIE. - Monsieur ANDRÉ Frédéric Ingénieur, THALES ELECTRON DEVICES , VELIZY VILLACOUBLAY. - Monsieur ANTONAS Michel Gérant, HSBC GLOBAL ASSET MANAGEMENT (FRANCE), PARIS. - Madame ANTUNES Maria Agent d'Entretien, PHARMACIE DE L'HOTEL DE VILLE, RUEIL MALMAISON. - Monsieur

diminuer les coûts et accélérer le processus de production. Bien que ces méthodes soient reprises en Europe, les Etats-Unis en 1913 produisent 90% des voitures dans le monde. En 1919, la France voit apparaître un nouveau constructeur, André Citroën, qui fonde la firme Citroën, source de nombreuses innovations. • L’entre deux guerres : On appelle cette période l’âge d’or de l’automobile. En effet, l’automobile commence à devenir fiable et le réseau routier se développe de plus en plus. Mais en

18:54:00 ■ . /DR 18:46:00 18:43:00 18:49:00 18:52:00 18:53:00 Journal Quotidien d’Information Générale. Edition du mardi 08 septembre 2009 • n°582 • Prix: 0 Dh • www.aufaitmaroc.com économie p/04 Investissements étrangers : André Azoulay s’adresse aux chefs d'entreprises français Alphabétisation : le Maroc entre deux réalités. P/05 ■ Illustration. /AAUFAIT monde p/07 Afghanistan : Karzaï prêt à un dialogue de réconciliation avec les talibans culture p/10

Histoire des Arts L’idéologie coloniale. B. MILLERET, 1931. Source, Histoire par l’image. Histoire des Arts Ou autre proposition: les croisières de Citroën: publicité et colonialisme dans l’entre-deux-guerres. Dossier sur le site l‟Histoire par l‟image http://www.histoire-image.org/site/etude_comp/etude_comp_detail.php?i=315 L’expédition Citroën Centre-Afrique ou Croisière noire, est organisée pour ouvrir une ligne régulière à travers les possessions françaises en Afrique. Cette opération publicitaire

Conseil supérieur de l'audiovisuel est un organisme de l'État français, mais il profite pour autant du statut envié d'autorité indépendante. Création Type Siège Budget 17 janvier 1989 Autorité administrative indépendante Tour Mirabeau, 39/43 quai André Citroën, Paris 34,63 millions d'€ (2008) Membre(s) Neuf membres Président Site web Michel Boyon csa.fr La Commission nationale de la communication et des libertés (CNCL) remplace la Haute autorité. Créée en 1982, cette dernière veillait au respect

28 427 ventes Luton Douvrin ET VENTES 1ER SEMESTRE 2012 DU GROUPE RENAULT (HORS AVTOVAZ) Belgique Ventes à fin juin 2012 Maubeuge Sandouville Grand-Couronne Le Mans Cléon ChoisySt-André Caudan de-l’Eure Flins le-Roi Batilly Dieppe Ruitz Douai France 310 260 ventes SANDOUVILLE ST-ANDRÉ-DE-L’EURE (SFKI) VILLEURBANNE Villeurbanne Palencia Cacia Valladolid Barcelone SITES EUROPE BARCELONE (Nissan) CACIA LUTON (GM) NOVO MESTO PALENCIA SÉVILLE VALLADOLID Belgique /

modernisation industrielle, s’est fortement accentué, tout particulièrement en région parisienne. Renault à Boulogne-Billancourt, mais aussi Simca à Nanterre, Citroën quai de Javel ou Panhard porte de Choisy à Paris, toutes ces entreprises embauchent des “Nord-Africains”, comme on les appelait communément jusqu’en 1962(8). On en compte près de 3 000 à Citroën au milieu des années L’étude des trajectoires professionnelles cinquante, 3 500 à Renault-Billancourt à la même période, où ils représentent de plusieurs

Spécialisation Professionnelle La communication événementielle des villes moyennes en Bretagne. Etat des lieux, stratégies et enjeux. Lynda Agram de Saint-Jores Sandra André Laure Brulais Vincent Diard Janvier 2005 – 3ème semestre Remerciements à Karine Norris, chargée de la communication et des relations publiques pour l’association Quai des Bulles (Saint-Malo) à Frédérique Gicquel, directrice de la communication de la ville de Saint-Brieuc à Frédéric Paule, directeur de l’Office de tourisme de

de la verrerie. La même année, une réforme permet enfin d’inscrire dans la mémoire collective nationale des biens qui peuvent bénéficier de l’appellation « monument historique ». Après la destruction dans les années 1970 et 1980 des usines Citroën du quai Javel et de Levallois-Perret, Renault-Billancourt reste le dernier site de construction automobile dans la banlieue parisienne. C’est une histoire qui a débuté en 1889 et qui s’acheva en 1992 avec la fermeture puis la démolition de l’usine.