Quels Choix Stratégiques Pour Une Organisation Publique Ville De Nantes

Ministre de la Mobilité et des Transports 15 mars 2002 synthèse Mainstreaming du Genre et Mobilité en complément du site et du cd-rom Sommaire : Avant-propos Introduction Argumentation La mobilité dans la ville Des transports sexués ? Conclusions … Bonnes pratiques … Recherches et actions à entreprendre … Références … Checklist : modèle écossais Avant-propos ambitions et limites de l’étude Objectifs L’étude a pour ambition de tenter

Th駮rie des politiques publiques Les thèmes du prof pour les dossiers de recherche : Questions des normes internationales, comment s'imposent-elles aux politiques publiques nationales. Aussi les politiques d'aides au développement. C'est l'OCDE qui accorde les aides selon des critères. Pourquoi la France se contraint-elle à faire ces aides ? Parce que les normes sont moralement contraignantes. Ce cours est trop bien... . Le prof ressemble a Sylvain dans caméra café ... (dans ses expressions)

investissement de 3,4 milliards d’€1 sur les 182 kms de lignes nouvelles entre Le Mans (Connerré) et Rennes (Cesson-Sévigné) ainsi que sur le barreau de Sablé-sur-Sarthe et ses raccordements (32 kms) qui permettra d’améliorer les liaisons vers Angers et Nantes. La vitesse commerciale variera de 300 à 320 kms/h entre Paris et Rennes (vitesse maximale de pointe : 350 kms/h). Réseau Ferré de France (RFF) choisira, à la fin de l’année 2010, le titulaire du contrat de partenariat public-privé2 pour la réalisation

Marionnaud. En mars, acquisition de la chaîne « Votre Beauté » détenant 13 boutiques de parfumeries, implantées dans l’Essonne et les Haut de Seines (Chilly-Mazarin, Epinay-sur-Orge, Longjumeau, Massy, Orsay, Verrières-le-Buisson, Villebon-sur-Yvette, Ville-du-Bois, Antony, Bourg-la-Reine, Fontenay-aux-Roses et Sceaux). En avril, Marionnaud Parfumeries parfait sa couverture géographique avec l’acquisition de plusieurs boutiques et renforce ainsi son implantation géographique (parfumerie Lauréanne à Evreux

équipes de recherche de 7 laboratoires (Universités, CNRS, École d’architecture et INRETS) de l’espace méditérranéen. Les buts recherchés :  Réaliser un état des connaissances au regard des principaux enjeux auxquels la puissance publique est confrontée face au processus de métropolisation ;  Rendre mobilisable ces connaissances ;  Établir des propositions d’axes de recherches finalisées susceptibles de répondre aux questions qui restent en suspend ou qu’il apparaît nécessaire

perspective plus large des enjeux évoqués dans les discussions, concernant notamment la question des choix collectifs dans les services publics. Voici présentés, ci-après, les principaux éléments du déroulement de la demi-journée : Gret – Collection débats et controverses – n°1 – page 4 Les multinationales de l’eau et les marchés du Sud : Pourquoi Suez a-t-elle quitté Buenos Aires et La Paz ? Organisation et coordination du débat Sarah Botton, chercheur associée au Latts. Ses recherches doctorales

41. ATVEC. 42. Centre national de développement et de l’alphabétisation (CNDA). 43. Club Achati pour l’environnement. 44. Club d’éducation des ouvriers, Anza. 45. Club de Presse-environnement. 46. Mountada Attaouassoul. 47. Nadi al Madina. 48. Organisation Argane Souss pour le développement et la protection de l’environnement (OASDPE). 49. Réseau des associations de la réserve de biosphère de l’arganeraie (RARBA). 50. Talilt N’Talmast. 51. Tamainout Agadir. 52. Tiwizi Drarga. 53. Tiwizi pour le développement

l’h bit t en priorité l’habitat i ité nationale ti l depuis d i 1999, 1999 au même ê tit que les titre l chantiers h ti de l’enseignement, de la santté et de l’infrastructure de base. Ainsi, la sollicitude Royale et e les différentes politiques publiques dans le domaine ont permis de rédu uire le déficit en logements de 30%, sur la période 2000-2010, 2000-2010 le faisantt passer de plus de 1million 200 mille à moins de 840 mille unités, et pa ar là, d’infléchir la courbe structurellement ascendante

ESPACES URBANISES L’urbanisation du monde est le résultat d’une histoire plurimillénaire mais elle a connu une brutale accélération depuis la Seconde Guerre mondiale. 30 % de la population mondiale, soit 750 millions de personnes, vivaient en ville en 1950 ; elles sont plus de 2,5 milliards en 2000, ce qui équivaut à 47 % de la population du globe, et la croissance urbaine se poursuit à un rythme soutenu qui ajoute quelque 100 millions de nouveaux citadins chaque année. Le processus d’urbanisation

L'entrée en crise : déstabilisation et défaite inaugurale 2. Un renfort immédiat pour la crise : le passé présente sa note 3. Les individus : projetés au bord du gouffre 4. Les petits groupes : entre la cacophonie et la fermeture pathologique 5. Les organisations : des fonctionnements en limite de rupture 6. Les grands systèmes : entre la complexité ingérable et la désagrégation 7. L'expertise et les experts : ornières et fausses sécurités 8. Face aux médias : entre l'épouvante et la révolte 9. Face aux