Radiocompas

Hollande et le Japon. L’éclosion du radar dans le monde Aux USA Outre atlantique, les premières observations de A.H. Taylor et L.C. Young au Naval Research Laboratory en 1922 n’avaient pas eu de suite immédiate. Mais en 1930, lors d’essais d’un radiocompas à 30 MHz, le même Young et son collègue L.A. Hyland observent à nouveau des perturbations de liaison nettement corrélées avec le passage d’un avion dans le voisinage. Ils les interprètent comme un effet de « battement » entre l’onde de trajet

Very High Frequency. • U.H.F : Ultra High Frequency. …/… Page 71 4 FONCTION NAVIGATION 4.1 RADIONAVIGATION. Permet au pilote de se repérer par rapport à une balise au sol. Les principaux instruments de bord utilisant des balises sont : • le radiocompas; • le V.O.R : VHF Omnidirectional Range.; • le D.M.E : Distance Measuring Equipment; • le TACAN : TACtical Air Navigation, qui est un émetteur-récepteur associant les principes du V.O.R et du D.M.E; • l’I.L.S. Instrument Landing System : I.L.S.

escadrille, quatre heures d’affilée, le 21 novembre, au-dessus du haut plateau de glace, avec les sommets immenses qui se dressaient à l’ouest et le silence insondable où se répercutait le bruit de nos moteurs. Le vent ne nous gêna pas trop et notre radiocompas nous aida à traverser le seul brouillard épais que nous rencontrâmes. Quand la masse colossale surgit devant nous entre le 83e et le 84e degré de latitude, nous comprîmes que nous avions atteint le Beardmore, le plus grand glacier de vallée du monde

unique que si des procédures de communication différentes sont publiées pour l’espace aérien concerné. Équipement de navigation. L’exploitant s’assure que l’équipement de navigation: 1) comprend au moins: i) un système de réception VOR, un système radiocompas automatique (ADF), un système DME, le système ADF pouvant, toutefois, ne pas être installé, si l’ADF n’est obligatoire pour aucune phase du vol planifié; un ILS ou un MLS, lorsqu’ils sont exigés pour l’approche; un système récepteur de balise d’approche

navigation requises (RNP) pour l'exploitation dans l'espace aérien concerné (voir IEM OPS 1.243) d) Équipement de navigation. L’exploitant s’assure que l’équipement de navigation: 1) comprend au moins: i) un système de réception VOR, un système radiocompas automatique (ADF), un système DME, le système ADF pouvant, toutefois, ne pas être installé, si l’ADF n’est obligatoire pour aucune phase du vol planifié; ii) un ILS ou un MLS, lorsqu’ils sont exigés pour l’approche; iii) un système récepteur de

carbone m. radioactif, radiocarbone m., ~ dating, datation par le carbone radiochemical analysis n. (chim.), analyse f. radiochimique radiochemistry n. (chim.), radiochimie f. radiocolloid n. (chim.), radiocolloïde m. radiocompass n. (aéro., instr.), radiocompas m. radiocontrol n. (télécom.), contrôle m. radio radiodating n. (phys. nucl.), datation f. des éléments radioactifs radiodiagnosis n. (méd.), radiodiagnostic m. radioelement n. (chim.), radioélément m. radiofix n. (télécom.), point m. radio (navigation)

carbone m. radioactif, radiocarbone m., ~ dating, datation par le carbone radiochemical analysis n. (chim.), analyse f. radiochimique radiochemistry n. (chim.), radiochimie f. radiocolloid n. (chim.), radiocolloïde m. radiocompass n. (aéro., instr.), radiocompas m. radiocontrol n. (télécom.), contrôle m. radio radiodating n. (phys. nucl.), datation f. des éléments radioactifs radiodiagnosis n. (méd.), radiodiagnostic m. radioelement n. (chim.), radioélément m. radiofix n. (télécom.), point m. radio (navigation)