Rapport De Stage Agent De Transit

prodiguée. · A tous mes formateurs au sein de l’école EFET. · A tous mes responsables qui m’ont suivis d’une manière quotidienne au sein de notre stage-formation. · Et à toute personne qui a contribué de près ou de loin à la réussite de ce stage . REMERCIEMENTA mes encadrants, J’ai eu le privilège de profiter de vos vastes connaissances, ainsi que votre profond savoir-faire.J’ai pu aussi apprécier vos qualités

Organisation, mise en œuvre et gestion des opérations de transport et de logistique Suivi des opérations de transport et de logistique Gestion de la relation de service Management d'une équipe 1 Les stages Ici réside un des changements majeurs par rapport à l'ancien BTS Transport. Le tableau cidessous montre l'évolution telle qu'elle sera mise en œuvre au lycée Rive Gauche (notamment en matière de durée et de périodes de stages) : Avant BTS Transport (jusqu'à la session de juin 2012) • • 8 semaines

Synthèse du diagnostic interne : la boussole organisationnelle 30 Troisième chapitre : Diagnostic Externe : 32 I- L’hexagone sectoriel de Porter : 32 II- La matrice BCG : 33 Quatrième chapitre : Vision Stratégique de la DEPA, problématique de stage 36 I- A long terme : 36 1- Rester leader sur son marché : 36 2- Moderniser constamment ses outils de production : 36 II- A moyens et court terme : 36 1- Opter pour une stratégie d’alliance : 36 2- Mettre le client au cœur

Microélectronique et Télécommunications RAPPORT DE STAGE 3ème ANNEE 2008/2009 Installation et maintenance des serveurs SIP et développement de réseaux VOIP Mohamed Aboud SWITZERNET Tuteur Universitaire : Stéphane Meillère Tuteur Industriel : Sonia Gabriel Polytech’ Marseille – Département Microélectronique et Télécommunications, Polytech MT-C/O IMT Technopôle de Château Gombert 13 451 Marseille Cedex 20 Tél : 04.91.05.45.28 Fax : 04.91.05.45.29 e.mail : polytech@polytech.univ-mrs.fr Site web

conteneurs et se classe au 3ème rang mondial. En annexe document ci dessous se trouve le classement des 10 premières compagnies maritimes mondiales (basé sur la capacité TEUS disponible à bord des navires en activité et pourcentage de part de marché par rapport à la totalité de l’espace TEUS disponible, juillet 2012). Figure 1 : le classement des 10 premières compagnies maritimes mondiales Source : Alphaliner 1.4 Le groupe CMA CGM et ses filiales dans le monde : 1.4.1 Lignes commerciales

Microélectronique et Télécommunications RAPPORT DE STAGE 3ème ANNEE 2008/2009 Installation et maintenance des serveurs SIP et développement de réseaux VOIP Mohamed Aboud SWITZERNET Tuteur Universitaire : Stéphane Meillère Tuteur Industriel : Sonia Gabriel Polytech’ Marseille – Département Microélectronique et Télécommunications, Polytech MT-C/O IMT Technopôle de Château Gombert 13 451 Marseille Cedex 20 Tél : 04.91.05.45.28 Fax : 04.91.05.45.29 e.mail : polytech@polytech.univ-mrs

Rapport de stage :Transit Maritime, Terrestre & AérienEntreprise : Nouvelle UNITRANSITRéalisé par :Elmaleky anas2020/2021DédicacesJe saisie l’occasion de cet humble rapport pour exprimer mon profond amour à ma famille, mes amis et à toutes les personnes qui éprouvent pour moi de la sympathie et qui souhaitent mon bonheur.« Qui n’avance pas chaque jour recul chaque jour »RemerciementsJe tiens à exprimer ma gratitude et mes vifs remerciements à tous ceux qui m’ont aidé à réaliser ce stage dans

conteneurs  Partie 3 : Le transit des vehicules au port de Casablanca Industrie automobile au Maroc Historique du transit de voitures au Maroc durant les 3 dernières années (Problème d’espace) Contexte du projet Présentation des caractéristiques techniques du parking Objectif du projet Intégration de services a V.A Conclusion : Bibliographie : Remerciements : Je dédie ce travail à tous ceux et celles qui m’ont offert l’opportunité de faire ce stage et m’ont permis de connaître

plate-forme de transit pour les marchandises destinées aux pays sans littoral, fournit à l’Etat béninois l’essentiel de ses recettes fiscales. La survie de l’Etat dépend de celle du Port Autonome de Cotonou. Afin de contribuer à la résolution du problème de la congestion du Port Autonome de Cotonou, nous avons choisi de mener une réflexion sur la « problématique de la décongestion du Port Autonome de Cotonou pour une meilleure performance commerciale ». Ceci intervient au terme d’un stage académique

[pic] PROCESSUS QUALITE Tuteur Universitaire : M. Hugues LENOIR Tuteur Entreprise : M. C. BRAIDY |RAPPORT DE « STAGE MISSION» | |Dates du stage : |Nom de l’unité Nom de l’unité : New Doha International Airport (NDIA) | |Lundi 20 avril 2009 au