Rapport De Stage Dédouanement De Véhicules

 Rapport de stage de perfectionnement La gestion logistique de l’escale des navires CAS MARSA MAROC AGADIR Travail réalisé par : Mlle ENNYA Asma Mlle ZIYADI Meryem Remerciements Nous tenons à exprimer nos sincères remerciements et témoigner de notre grande reconnaissance à tous ceux qui ont contribué de près ou de loin à la réalisation de ce projet et leur exprimer notre gratitude pour l’intérêt et le soutien qu’ils nous ont généreusement

«CONTRIBUTION A UNE MEILLEURE MAITRISE DE LA MATIERE IMPOSABLE AU BENIN » Pour mener à bien notre étude, nous articulerons notre réflexion autour de trois chapitres. Un chapitre préliminaire prendra en compte la restitution des observations de stage pour aboutir au choix de la méthodologie de l’étude. Dans un premier chapitre, nous présenterons les résultats des diverses enquêtes qui nous ont permis de vérifier les hypothèses de notre étude dont l’analyse nous a amené à l’établissement du

revenantes à l’agent de l’accueil sont essentiellement : La délivrance des chèques et délivrance des cartes magnétiques et les chèques impayés. 2) L’agent de caisse : (Caisse1) * Le caissier centralisateur s’occupe de la caisse principale par rapport aux deux autres caisses, il reçoit les gros montants supérieurs à 3000d, il doit réaliser les opérations de changes manuels (euros, dollars), la vente avec l’autorisation de sortie et l’achat avec reçu de change, le chargement du distributeur externe

formation théorique à l’école nationale de commerce et de gestion de Tanger, la nature de cette formation exige un savoir-faire sur le terrain. Ce stage intervient dans le cadre de mes études à l’école, qui exige un stage d’application d’un mois au minimum pour mettre mes connaissances à l’épreuve et être en interaction directe avec le monde du travail. Ce stage répond donc à un double objectif : découvrir l’environnement passionnant du transport maritime et mettre en réalité les opérations et les moyens

Avant tout développement sur cette expérience professionnelle, il apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par des remerciements, à ceux qui m’ont beaucoup appris au cours de ce stage, et même à ceux qui ont eu la gentillesse de faire de ce stage un moment très profitable et plus particulièrement à : • Mr. BOUJNANE responsable plate-forme logistique Méknes, pour son encadrement, ses précieux conseils et ses efforts louables. • Mr OUADAD responsable stockage

assistance directe aux chargeurs ; Un traitement et une mise à disposition des informations pertinente sur les flux des transports internationaux des marchandises et les conditions de desserte de la Cote d’Ivoire ; La facilitation de procédure de dédouanement grâce au BSC sur les marchandises importées ; Une facilitation et une contribution à la fluidité des transports ; La création d’infrastructures d’appui au transport et à l’usage des chargeurs ; La réalisation de statistiques destinées aux chargeurs

 RAPPORT DE FIN D’ETUDE Sous-thème L’analyse de la situation du stock pour les articles de maintenance Sur stockage – rupture de stock Filière : Management logistique et production intégrée Encadré par : Mr. ABOUSSAAD Réalisé par : OUIDA Ibdaa FALTONE

le travail des terminaux se limite à un contrôle physique et documentaire des marchandises. Pendant la période du 1er Août au 31 Octobre 2014, nous avons effectue notre stage académique au PAD, stage au cours duquel nous nous sommes familiarises au contrôle et a la procédure d'embarquement du bois. Le déroulement de notre stage au terminal parc a bois nous a permis de constater que le système ou les mécanismes entrant dans la chaine de la gestion du parc a bois peuvent être amélioré pour atteindre

compression du délai de dédouanement des marchandises. Ces missions profondes et délicates confiées à cette Administration, l'ont incité à réfléchir sur les leviers qui lui permettront d'améliorer son efficacité et la qualité de ses services aux usagers par l'utilisation accrue des NTIC et l'adoption 7 d'une stratégie managérielle de la démarche qualité, sur lesquelles elle s'appuie depuis maintenant quelques Cinq années. A cet égard, la compression du délai de dédouanement des marchandises, qui

traitement du port en réduisant les contraintes liées au foncier, et par la suite, la réduction des coûts et délais. Le projet sera implanté géographiquement à la proximité de la zone industrielle, et doté de plusieurs services : Manutention, Stockage, Dédouanement, Liaison avec les infrastructures intermodales (Fer/Route)… Section 1 : Présentation de Marsa Maroc Fiche signalétique :  Raison sociale : Société d’exploitation des ports Marsa Maroc  Date de création : 1er Décembre 2006  Statut