Rapport Developpement Durable Air France

I. DEVELOPPEMENT DURABLE: Réponse panacée: Cette notion, désormais en vogue, semble être la meilleure réponse théorique aux problèmes de l’environnement. Marquée par une autodétermination de toute la société mondiale à prendre des mesures axées principalement sur la préservation de la nature, la viabilité économique et l’équité sociale. C’est en fait la règle des 3 P (Planet, Profit, People). Aucun de ces éléments ne doit se développer au détriment de l’autre. 2.1 Naissance d’un concept : Nombreuses

L’architecture bioclimatique face aux enjeux du développement durable. Mémoire de Master 2 Ecole Nationale Supérieur d’Architecture de Paris-Val-de-Seine Année 2011-2012 Etudiant: Mathias CORDONNIER Enseigant: Xavier LAGURGUE Table des matières Introduction ..................................................................................................................... 3 I. A. B. C. D. II. A. B. C. D. E. III. A. B. C. D. E. F. G. H. Le développement durable .................................

................................... 9 1. Contexte général du secteur de l’énergie au Maroc et de l’efficacité énergétique dans le bâtiment en particulier ................................................. 11 1.1. Stratégie Nationale de Développement Durable (SNDD) ....................................................................................................... 12 1.2. Stratégie Énergétique Nationale ........................................................................................

un intérêt particulier au secteur des transports en œuvrant au développement des infrastructures et à la mise à niveau des services sur les plans institutionnel et réglementaire. Le secteur des transports au Maroc, tous modes confondus, a assuré ces dernières décennies, les missions qui lui sont dévolues d’une manière satisfaisante, en ce sens qu’il a favorisé la cohésion territoriale et sociale du pays et accompagné le développement et la promotion des différents secteurs de l’économie nationale

Thème : « Mesure de la satisfaction de la clientèle et de leur fidélisation au sein d’une compagnie aérienne » * Etude de cas : Air Algérie * Sommaire Introduction : 6 Partie Théorique 7 Chapitre 01 La qualité, qualité de service et satisfaction 8 1.1-Définition de la qualité : 9 1.2-Les enjeux de la qualité: 10 1.3-Les objectifs de la qualité: 10 1.4-Définition de la qualité des services: 10 1.5-L'importance de la qualité de service : 11 1.6-Définition de la satisfaction:

croissance de + 10 % Dossier réalisé par Rachid Alaoui conjoncture@cfcim.org Yassir Zenagui : «pour un tourisme qualitatif, durable et responsable» Investissements touristiques, la dynamique se poursuit Plan Azur : l’ambitieux programme qui a intégré le Maroc dans le tourisme balnéaire Entretien avec Abdelhamid Addou, Directeur général de l’ONMT Compagnies low cost, Royal Air Maroc prépare sa contre-attaque Entretien avec Marc Thépot, P-dg du groupe Accor Maroc Ressources humaines, la quantité et

responsabilité sociale des entreprises est apparue dans les années 1960 dans la littérature anglo-américaine dédiée aux entreprises. Elle se traduit par Corporate Social Responsability (CSR) et correspond à la contribution des entreprises aux enjeux du développement durable. Ce concept suppose que les entreprises intègrent des préoccupations sociales, environnementales et économiques dans leurs activités et dans leurs interactions avec les parties prenantes. Cette démarche vise un équilibre cohérent entre ces

célébrés par la littérature (R -L. Stenvenson, A. David-Neel, E. Maillard, H. de Monfreid, A. Rimbaud…), elle a en partie trouvé une voie de développement dans le tourisme, qu’il soit motorisé, équestre ou pédestre, mais aussi dans les pratiques d’éducation à la jeunesse (des « voyages en zigzag » de R. Töpffer aux caravanes scolaires du CAF, des Scouts de France aux colonies de vacances…), ou encore plus tardivement dans certaines pratiques comme la course d’orientation… Dans ses formes les plus courantes

tourisme SOMMAIRE Introduction générale 4 PREMIERE PARTIE : le diagnostique stratégique d’Accor 5 1. Analyse du Groupe Accor 5 A. Informations générales sur l’hôtellerie d’Accor 5 B. Les DAS d’Accor 5 C. Les forces de PORTER sur le DAS hôtellerie/France 6 2. Diagnostic SWOT 7 A. Le diagnostic stratégique interne 7 B. Le diagnostic stratégique externe 8 3. Ressources / Compétences 8 A. Ressources 8 B. Compétences 9 4. La chaine de valeur. 9 A. Les fonctions de base 9 B. Les fonctions de soutien 10

de l’existant, un nouveau modèle économique qui intègre les enjeux financier, sociétal et environnemental du tourisme de demain. Tous doivent aussi coopérer au sein d’un écosystème touristique complexe pour construire des partenariats et alliances durables qui permettront, ensemble, de surmonter les contraintes et aléas de ce secteur et mieux maîtriser la chaîne de valeur. Nous avons trouvé dans les expériences de ces grands témoins des points communs dans leur vision des enjeux du tourisme actuel