RATP Développement

duree est souvent 5ans.il y a la relation presse entre les entreprise et les grandes ecoles.les cours etablis sont lies pratiquement avec la demande des societes et diplomes les etudiants des grandes ecoles sont tres pratiques sur la demande et le developpement de l`emplois .beaucoup de diplomes sont recrutes avant de quitter le campus.c`est pourquoi les francais revent d`y entrer.       4les ecoles specialisees sont formees selon des professionnels.les sciences de l`ingenieur,du management,de l`art

associations on t une place importante en France ? Je vais vous parler de : - L’évolution du nombre d’associations en France - Nature des activités - Le fonctionnement d’une association - L’importance de l’activité associative dans l’économie Développements : - Les associations en France sont en pleine évolution, on estime aujourd’hui 1 100 000 associations. L’évolution est t-elle quand 2000, l’emploi dans les associations a connu une forte croissance plus de 20% en huit ans, contre 7.3% dans

la spécialisation peut être un facteur du survie pour les Es diversifiés quand des activités devient peu rentable ou déficitaires ; il y a 2 type de stratégie ici :la stratégie de désengagement : elle consiste à abandonner des activités qui devient peu rentable la stratégie de recentrage : consiste à se concentrer sur un métier en abandonnant les activités annexes . Avantages : - simplicité de gestion de l’entreprise - réaliser des économies d’échelles - bénéficier d’effet d’expérience -

RappRocheR Le groupe RATP c’est... Sommaire 4 L’expérience d’un Groupe multimodal Plus de unique 56 000 salariés 5chiffre d’affaires Milliards € de consolidé Près de 266 M€ résultat net part du Groupe récurrent 6 savoir-faire Des pour rapprocher ici et ailleurs … et une présence sur continents 12solutions Des pour rapprocher les hommes et les territoires 1,5 4 dans Milliard € investis en 2012 12 pays pour rapprocher notre expertise des attentes

concilier confort, économies d’énergie et souplesse d’utilisation. Les principes de Développement Durable doivent nous permettre de concilier nos ambitions économiques, environnementales, économique et sociale ainsi que les valeurs de satisfaction du client - respect de l’environnement - respect de la personne et de la performance En cette période d’après Grenelle, la politique environnementale de la RATP s’est accentuée. Aujourd’hui un effort de réflexion sur les l’optimisation des ressources

qualité avec la construction de logement au nord-est de la partie sud des terrains de la RATP. La commune veut aussi voir se développer ses activités économiques en augmentant le nombres d’emplois à 28000 avec l’implantation d’immeubles de bureaux par exemple au sud-est de carrefour. Antony renouvellera l’école de la croix de Berny et créera des bâtiments pour l’accueil des enfants. Dans le cadre du développement durable, de nouveaux espaces verts et des terrains de sports au nord-est vont être construits

en cause par la Cour des comptes de la SNCF et de la RATP (QE) Par Christian Vanneste le 5 mar 2011 dans Questions écrites au Gouvernement M. Christian Vanneste interroge M. le secrétaire d’État auprès de la ministre de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement, chargé des transports, sur le rapport sur les transports ferroviaires en Île-de-France, rendu dernièrement par la Cour des comptes. Celle-ci accable la RATP et la SNCF en pointant du doigt des réseaux saturés,

de leur salaire ; – les fournisseurs, qui souhaitent la survie et la solvabilité de l’entreprise ; – les clients, qui attendent un produit conforme en termes de quantité, de qualité et de délai ; – les autres organisations, qui attendent le développement de l’entreprise, son dynamisme, de l’éthique… 2.2. Comment définir la stratégie ? Document 5, p. 101 Le document 5 permet de préciser les notions de stratégie globale et de stratégie de domaine. Quels éléments de diagnostic expliquent la

renforcer la mobilité des habitants et fluidifier leurs déplacements, 2.favoriser la mobilité pour tous, et 3. améliorer la qualité de vie collective sur le territoire. (source: livre "L'économie de la fonctionnalité: une voie nouvelle vers un développement durable") Tous le monde serait gagnant. Même symbolique, le paiement d'un coût par l'usager est la seule garantie d'un service réellement dû Un mot manque cruellement dans cette question posée pour faire débat ici, celui d'usager. Car le débat

de sa clientèle du centre à la périphérie et vice-versa. A ce problème crucial, ajoutons ceux dont souffre cette société dans sa structure interne. Ces problèmes sont d’ordres économiques, organisationnels et matériels et freinent son développement Les problèmes de financement et le désengagement des autorités publiques ont engendrés une crise économique pour la SORETRAS. Selon M. J. MAGDICH[1] « L’état nous offre chaque année une somme assez importante pour compenser ce qu’on doit