RATP Développement

explique Anne Fourneau, responsable du développement durable chez Axa. Avec le CV anonyme, la RATP veut favoriser l'égalité des chances Les opérateurs de transport urbain ont souvent une longueur d'avance dans le domaine de la diversité : partant du principe que leurs salariés doivent être à l'image de leurs clients, y compris des quartiers périphériques, ils ont souvent posé comme principe de lutter contre la discrimination pour leurs propres embauches. La RATP n'échappe pas à la règle. " Le sexisme

ECO D’ENTREPRISE PREPA CAPET 2010 LMARCHE 10/12/2009 LES ENJEUX POUR L’ENTREPRISE DU DEVELOPPEMENT DE LA « MARQUE EMPLOYEUR » Selon une étude de Bernard Hodes Group, 71% des entreprises françaises interrogées ont adopté une stratégie de marque employeur. Né à la fin des années 90 en Grande Bretagne, Pechiney fut un des premiers groupes français à faire de ce nouveau concept une stratégie en dépensant plus de 700.000€ pour égayer son image auprès d’étudiants. L’importance des budgets qui lui

garennois jusqu’au centre de paris, ainsi que leur choix d’activité plus varié désormais avec l’installation de nombreux bâtiments publiques dédiés aux loisirs. ========================================================================== Projets de développements et embellissement en lien avec le projet du grand paris : La commune de la Garenne Colombes a de nombreux projets permettant d’agrandir le grand Paris ainsi que de faire un prolongement de la défense. Les objectifs sont les suivants : Renforcer

devrait pas permettre à l’un des deux scenarii de s’imposer totalement, ce qui fait qu’à la longue on puisse assister à la réalisation de tronçons ferroviaires voyageurs épars, sans véritable dimension prospective ni cohérence, du moins en termes de développement durable et de gouvernance, supposés être l’alpha et l’oméga de la planification du XXIe siècle. Cette impasse peut-elle constituer une opportunité de remettre sur le devant de la scène ce qui aurait pu constituer un scénario alternatif du Sdrif

sur ce marché surcapacité de production coûteuse Marché des collectivités territoriales : Opportunités Menaces Marché : -Chantiers publics soutiennent l’activité -Reprise prévu des commandes pour 2011 et 2012 grâce à des commandes privées (RFF, RATP, chantiers autoroutiers…) Environnement : -politique : chantiers publics soutiennent l’activité -géographique : dans la région Rhône-Alpes, 4 grands pôles urbains (Lyon, Grenoble, Genève-Annemasse, Saint-Etienne) -dimension esthétique favorable

la valeur ajoutée de façon à maintenir sa cohésion. De plus, la notion de profit s’articule avec celle de pérennité : in fine l’entreprise poursuit bien un objectif de survie avec le profit comme moyen principal d’assurer le financement de son développement. Plutôt qu’une approche purement historique de l’évolution des entreprises (des formes «anciennes» aux contemporaines), il sera préférable de s’appuyer sur des exemples récents d’évolution pour illustrer comment les entreprises sont amenées à changer

public, doivent financièrement compenser les opérateurs. Or les ambitions exprimées tant dans les différents plans régionaux établis par le Gouvernement de la Région de Bruxelles-Capitale (Plan régional des déplacements, Plan régional de développement, Plan régional d’affectation des sols) convergent dans la même volonté d’assurer un transfert modal massif de la voiture individuelle vers le transport public. Il est dès lors raisonnable de réfléchir à la manière dont seront financées

récupérer les différentes données nécessaires à notre rapport. Voici quelques exemples - la liste est non-exhaustive ! - de sources interrogées. Rapport d’entreprises : Alstom, Rapport développement durable et responsabilité sociale, 2010-2011 : <http://www.publispeak.com/alstom/rapport-developpement-durable-2010-11/25.html#/pageNumber=25> Alstom, Le réseau intelligent, un changement majeur pour l’industrie électrique : <http://www.alstom.com/Global/Grid/Resources/Documents/Smar

avant l'âge nécessaire pour bénéficier d'une retraite à taux plein, on parle de « décote ». Introduction Les retraites impliquent une solidarité intergénérationnelle. De fait, la question des retraites est intimement liée au principe de développement durable qui est de pouvoir répondre aux besoins du présent sans compromettre la capacité des générations futures de répondre aux leurs. L’enjeu est que les actifs soient assez nombreux pour financer les revenus perçus par les inactifs retraités

sites classés en Seine-Saint-Denis (dont une partie des Murs à pêches), 12 en Val-de-Marne, 29 dans les Hauts-de-Seine, 34 dans le Val-d’Oise, 36 dans l’Essonne, • Continuité écologique, • Valoriser et rendre attractif l’espace francilien par le développement des sites touristiques, patrimoniaux et culturels, • Conservation des espaces ouverts. En conclusion : L’association Montreuil Environnement demande que : 1. L’emprise de l’avenue paysagère créée pour le passage du tramway soit réduite au maximum