Régie publicitaire

transports publics et ferroviaires (UTP), des préavis ont été déposés seulement à Toulouse et à Reims. Ainsi, les lignes A et B du métro toulousain étaient susceptibles d'être ponctuellement suspendues. Et à Reims, près de 50 % des conducteurs de la régie étaient en grève mardi, selon l'entreprise. Dans les aéroports, aucune perturbation n'était annoncée, selon l'Aviation civile.

ANNEXE………………………………………………….21 INTRODUCTION Dans le cadre de consolider mes acquis et connaissances au terme de mapremière année à l’école nationale de commerce et de gestion de Casablanca, j’ai été amenée à effectuer un stage d’initiation au sein de la Régie Autonome Intercommunale de Distribution d’Eau etd’Electricité de Marrakech. Ce dernier visant à se familiariser avec le monde ouvrier à travers une confrontation avec la réalité du terrain s’est étendu tout un mois (du 01-08-10 au 31-08-10). A cet

VOTRE TRAJET De : A%C3%A9roport Orly Sud à : AULNAY SOUS BOIS Arrivée : mercredi 31 juillet à 17h40 Trajet retour Itinéraire conseillé Le plus rapide / Tout mode Départ : 16h26 - Arrivée : 17h38 Durée : 1h12 Modes de transport : Zones tarifaires : 1 - 4 Correspondances : 2 CO2 émis sur ce trajet ? : En transports : 574 g - En voiture : 4840 g Contourner une ligne et/ou une gare : Ne plus afficher Itinéraire détaillé Départ : 16h26 - Durée totale du trajet : 1h12 : CONTOURNER Itinéraire

 Le suivi communautaire Lors de la mise en place de la Politique de la santé mentale, les attentes étaient dirigées en grande partie vers un plan de services individualisé. Ce plan avait pour fonction d'intégrer les services offerts à l'intérieur du réseau de santé. Le Ministère de la Santé et des Services sociaux a reconnu que ce plan n'était à la hauteur des attentes, il comportait de nombreuses failles. Le Ministère a donc fait part de l'importance d'intensifiée et de diversifiée les mesures

PRIGENT Guillaume BTS Electrotechnique Année 2008/2009 Rapport de stage technicien Effectué du 04 janvier au 30 janvier 2009 Tuteur: Mr M.MOUNIER 1/15 Mes remerciements Avant tout développement sur cette courte période au sein d'une grande structure telle que la RATP il m'apparaît opportun de commencer ce rapport de stage par mes remerciements. Je remercie l'ensemble du personnel technique de l'atelier pour leur dévouement et leur gentillesse, ce stage a été pour moi un moment très profitable

Annexe 1 : Etude documentaire Informations | Sources | Les Transports en commun | * Il y a 25 millions de déplacements mécanisés quotidiens réalisés par les habitants de l'agglomération parisienne. Le métro avec ses 4,5 millions de voyageurs/jour a une part modale de 18 % devant les bus (environ 16 %) suivi du RER et du Transilien (15 % à eux deux). * Pour les habitants intra-muros, 50% d’entre eux utilisent métro/rer pour se déplacer contre 26% pour la voiture et 17% pour le bus. |

TRANSDEV). Depuis 1990, le trafic assuré par ces trois groupes sur le marché français s’est accru de 93 %, 45 réseaux urbains étant passés sous leur contrôle. En province, rares sont les grands réseaux directement exploités par les collectivités. La régie des transports de Marseille est ainsi l’une des dernières grandes régies de transports urbains. Le service des transports urbains est le plus souvent confié à une société privée dans le cadre d’une délégation de services publics, plus rarement dans

même code, relève sauf loi contraire, de la compétence judiciaire, hormis le cas où la contestation concerne des dispositions qui n’ont pas pour objet la détermination des conditions d’emploi, de formation professionnelle et de travail Fait : La régie autonome des transports parisiens a le 30 juin 1994 conclu avec certaines organisations syndicales représentatives un protocole d’accord pour la mise en œuvre du schéma directeur de sécurité des réseaux, complété par deux avenants des 4 septembre

REGIE AUTONOME INTERCOMMUNALE DE LA DISTRIBUTION DE L’EAU ET DE L’ELECTRIITE D’EL JADIDA R.A.D.E.E.J. [pic] ANNEE 2004 Réalisé par : Karim Seflali Au terme de ce stage, je tiens à exprimer ma profonde gratitude envers Monsieur El Hassan BOUKOUTA, Directeur de la RADEEJ, pour m’avoir permis d’intégrer cet honorable établissement. Aussi, je tiens à remercier Monsieur Lahbib CHRIF et Monsieur Zine El Abidine ASLI, pour

A Légende B C Pontoise D E Orry-la-Ville–Coye F G H CDG Aéroport Charles de Gaulle Paris 1 RER: au delà de cette limite, en direction de la banlieue, la tarification dépend de la distance. Les tickets t+ ne sont pas valables. Correspondances Fin de lignes en correspondance Pôle d’échange multimodal, métro, RER, tramway Saint-Denis Asnières–Gennevilliers Théâtre Gérard Philipe Marché de St-Denis Basilique de St-Denis Saint-Denis–Université Cimetière de