Régie publicitaire

 Table des matieres I. Avantages Le Passe Navigo permet d’effectuer un nombre illimité de voyages sur les lignes de métro, de bus, du RER, les trains et les cars optile de la région parisienne pour un prix forfaitère. Il s’adresse prioritairement aux personnes qui résident et travaillent en Île-de-France. Des avantages exclusifs hors du réseau de transport en commun existent. Les « invitations Navigo » proposent : séances de cinéma, spectacles

opérations effectuées dans le nouveau système et ses principaux fonctions). Présentation générale : Dans le Maroc, les services de distributions d’électricité, de distribution d’eau potable et d’assainissement liquide sont assurés par treize régie communales de distribution et quatre sociétés privés délégataires dans les grande villes. Ces operateurs sont palés sous la tutelle de la direction des régies et services concédés, direction central au ministère de l’intérieur. Dans les autres villes

40% des trains climatisé et 224 trains auront été rénovés. Les acteurs Le transport collectif en Ile de France est assuré par la SNCF et la RATP, il s’agit d’un marché oligopolistique. Voici quelques renseignements sur ces deux acteurs : RATP (Régie autonome des transports parisiens) : Elle exploite l'intégralité des lignes du métro de Paris, trois des lignes du tramway d'Île-de-France (T1, T2 et T3), une partie des lignes de bus d'Île-de-France, et une partie des lignes A et B du RER. On

Sommaire I Contexte géographique 1) Le groupe 2) Le réseau 3) L’enseigne 4) L’histoire (Evènements clés) 5) Assortiment 6) Positionnement et image 7) Caractéristique de la clientèle 8) Relation commerciale 9) Agencement de l’UC 10) Mise en valeur de l’offre 11) Politique de communication 12) Performances globales de l’UC II Contexte géographique 1) Localisation, emplacement 2) Zone de chalandise 3) Caractéristique de la population

Grève reconduite a la RATPet a la SNCF [pic] 19 novembre, au sixième jour du conflit à la SNCF contre la réforme des régimes spéciaux. "Les AG qui se sont tenues lundi matin étaient plus massives que celles de vendredi. Elles ont duré plus longtemps du fait des annonces de ce week-end et ont toutes re Les premières assemblées générales (AG) de cheminots ont reconduit "massivement" la grève, lundi conduit la grève pour 24 heures à quelque 96 % des participants", a déclaré Eric Falempin, secrétaire

dernière du côté de la mairie de Nîmes Autrement dit, et c'est une litote, la feria de Nîmes rapporte. Elle rapporte d'autant plus que la Ville n'a plus à supporter le coût des cartels de corridas. Depuis 2001, les arènes ont quitté le giron de la régie municipale pour passer en délégation de service public, à l'instar de ce qui se fait à Arles et Béziers. C'est ainsi la société de Simon Casas qui finance l'achat des toros et les cachets des toreros. Et qui, partant, enregistre la recette dont elle

Durant la Seconde Guerre mondiale,  malgré la  pénurie d’électricité, plusieurs lignes sont prolongées. A la fin de la guerre, les dommages causés par les bombardements rendent nécessaires d’importants investissements. La loi du 21 mars 1948 crée la Régie autonome des transports parisiens (RATP) qui est chargée de l’exploitation des réseaux du métro et de surface. Une nouvelle étape est franchie en 1998 avec la nouvelle ligne 14, première grande  ligne de métro au monde sans conducteur dans une capitale

voyageurs en moyenne. Pour aller au travail, pour faire des courses, ou encore pour visiter la ville, le tarif est le même pour tous : 1.70 euro, le ticket. Les stations et les wagons sont aussi des lieux idéaux pour le marketing, grâce aux affiches publicitaires & autres messages électroniques. C’est également un endroit où des Sans Domicile Fixe passent la nuit, où de nombreux fraudeurs bravent la loi et où des vies se croisent, sans jamais se rencontrer, vraiment. Le métro fonctionne grâce à 50.000

Je souhaiterai postuler au poste de régulateur au seins de la société XXXXXX, après X années de conduite de divers véhicules de transport en commun et dans divers groupe telle que la RATP, j’envisage aujourd’hui de mettre a profit mon expérience acquise dans le milieu aéroportuaire dans le but de faire profiter a notre société mes compétences au seins d’une équipe et plus particulièrement dans le milieu de la régulation et pour pouvoir par la suite passer agent de maîtrise pour une évolution professionnelle

Étude de cas : Un exemple d'aménagement transformant les territoires du quotidien : la ligne 2 du tramway en Ile-de-France 1) La ligne du T2 était implantée sur la « ligne des Moulineaux », Ouverte en 1889, elle est, depuis 1997, parcourue par les rames de la ligne de tramway T2. Elle allait des Moulineaux à Puteaux, elle s’étend sur 10km, elle est plus petite que le RER. La largeur des rails a été changé, ils se sont élargis. 2) L'entreprise qui a pris en charge les travaux est la SNCF (Société