Région maritime

combiner ce transport avec le train : on parle alors de ferroutage. Le transport maritime a pour lui l’avantage de recouvrir les zones de livraison les plus étendues du globe, il permet donc de desservir le monde entier. Le transport maritime utilise en majorité des conteneurs car il permet des gains de temps et de sécurité non négligeables, de même qu’il réduit le coût de la manutention et des assurances. Le transport maritime est appropriée pour des quantités importantes, et les marchandises transportées

COMMISSARIAT GÉNÉRAL AU DÉVELOPPEMENT DURABLE n° 329 Juin 2012 Indices des prix du transport de fret et de l’entreposage au premier trimestre 2012 Les prix du transport de fret augmentent au premier trimestre 2012, à l’exception de ceux du transport maritime qui chutent de 12,7 %. La hausse la plus forte concerne le transport routier (+ 1,7 %). Avec respectivement + 0,9 % et + 0,6 %, les progressions sont moins importantes pour le transport fluvial et le transport aérien. Dans les activités logistiques

Les espaces maritimes: approche géo-stratégique Introduction Longtemps négligés par les États, trop occupés à contrôler et à étendre leurs territoires terrestres, les espaces maritimes sont désormais lʼobjet de toutes les attentions. La mondialisation et lʼaccroissement du trafic maritime quʼelle a provoqué les ont placés au centre des intérêts stratégiques. En effet, de nombreux acteurs mondiaux y rivalisent pour sʼen approprier les ressources et y contrôler la circulation. Cependant, ces espaces

affectés de la même façon sur les 150 dernières années, les modes de transport n’étant pas apparu au même moment et n’utilisant pas du tout les mêmes supports : Le transport maritime ne connaît pas d’accélération flagrante de sa vitesse moyenne depuis des années, la vitesse devenant même un élément de régulation : lorsque le fret maritime baisse (exemple récent des années 2008-2009 suite à la crise) les bateaux vont moins vite à la fois pour diminuer les coûts liés au carburant et pour garder des bateaux

 La région Provence Alpes Cotes d'Azur : 1/Votre région térritoire de vie : Analyse du logo : Partie gauche du drapeau : le blason de la Provence ; Le blason provençal qui orne le drapeau est composé de quatre bandes rouges verticales et parallèles sur fond jaune. Il existe une forte ressemblance avec celui de la Catalogne qui s’explique par l’influence exercée par les comtes catalans qui ont dirigé la Provence historique à partir du XIIIème siècle. De ce fait les couleurs de cette

L'Arctique : Une nouvelle route maritime ?? Introduction : Le recul de la glace de mer estivale dans l'océan glacial Arctique ouvre de nouvelles voies maritimes qui permettraient d'augmenter considérablement les liaisons maritimes entre l'Europe et l’Asie, et l'Amérique du Nord Est et l'Asie. Mais la présence de glace dérivantes et d'icebergs pendant l'été rend l'utilisation de ces routes périlleuses. Des climatologues prévoient que, non l’océan Arctique pourrait être libre de glaces durant

Qu'est-ce que la Région PACA ? Pour essayer de comprendre qu’est-ce que la région P.A.C.A, nous allons dans un premier temps nous intéresser à son histoire et à sa situation géographique qui a donner son évolution jusqu'à nos jours. Dans un deuxième temps nous nous intéresseront a ce qui la compose et comment fonctionne t-elle, et quelles sont ses compétence sur la région ? Est dans un troisième et dernier temps nous nous intéresseront aux résultats des élections régionales qui se dérouler du

à l'océan indien par le canal de suez.  Cette localisation  traduit la place primordiale qu’occupe le système maritime Algérien à l’échelle mondiale et permet ainsi à l’Algérie de devenir un pays maritime par excellence   La quasi-totalité des échanges extérieurs de l'Algérie passe par les infrastructures portuaires, ainsi l'approvisionnement de la nation dépend de secteur maritime à l'échelle de 96%. C’est pour cela les décideurs Algériens ont donné une grande importance à ce secteur pour

mesures program4 La Vie éco – Vendredi 19 janvier 2007 ••SPE/analyse 4-5:••SPE/analyse 4-5 26/10/07 15:20 Page 5 e Transport et logistiqu mées au cours de la période transitoire n’ont pas été mises en place. Si la restructuration du transport maritime s’est faite avec plus de minutie, il n’en demeure pas moins qu’il reste encore du travail à faire et que les divergences entre les pouvoirs publics et les opérateurs sont nombreuses. Il est vrai que l’actuelle réforme n’a été obtenue qu’au prix de

SCIENCES DE GESTION BP 190 LIBREVILLE TEL : 73 28 45 SOCIETE EXPRESS MARITIME BP 2007 LIBREVILLE TEL : 77-31-41 RAPPORT DE STAGE En vue de l’obtention du Brevet de Technicien Supérieur Option : Commerce International Thème : Le transit maritime dans la perspective de l’intégration sous régionale : le cas des échanges entre le Cameroun et le Gabon. Stage effectué du 04/04/2005 au 04/07/2005 à la Société Express Maritime (SEM). Présenté par : Emmanuel TAÏDJARE Parrainé par Monsieur :